(1)长期以来悬而未决的单轴制动不缓解故障。经过多次整改，从多个方向进行了处理，最终在去年底全部完成了整改。经过夏秋运营周期的验证，该故障未再次出现，可以说整改是有效的、彻底的。

(2)发现了部分车辆水平轮胎超周期使用的情况。经过论证和全检，现已全部更换完成，保证了运营安全。

(3)持续跟进水平轮无线胎压监测系统的启用情况。目前系统运行仍不够稳定，经过多次整改效果尚不明显。最新一期整改已完成部分车辆，目前正在验证阶段。

(4)日常检修中，车体及内装设备出现的故障主要为裙板机械锁座回锁、裙板机械支撑支撑不到位等。随着运营时长的累计，部分使用频率较高的零部件机械部位逐渐暴露出机械韧性下降的情况，这属于正常现象。

(5)目前着重研究和分析延长前进走行轮胎的运营公里数，为明年的实施做好准备。

通过这些工作经验的积累，我对技术管理工作有了更深入的认识。技术管理不仅需要扎实的技术业务能力，还需要具备较强的管理能力，这方面我会继续努力提高。

2、培训相关

我组织监督实施了车间级培训，共计举办了多个专业的培训课程，培训人次超过了预期。这些培训活动很好地巩固了员工的技能水平，使他们的检修能力稳步提升。此外，我还积极组织员工参加技能比武等活动，有效地增强了员工的工作积极性和竞争性。

3、团支部相关

作为车间前团支部委员，我积极响应上级组织的号召，顺利完成了团费收缴工作。受新冠疫情影响，今年上半年未能组织大规模的趣味活动，团组织的活跃度不及往年。但我相信随着疫情的逐渐散去，团员青年的活动必将恢复热火朝天的状态。

下一步的工作规划如下：

1、继续跟进处理水平轮无线胎压监测系统的整改处理；

2、跟进车辆转向架前后橡胶止挡(四方)的更换；

3、继续加强自身业务技能的学习和管理能力的提高；

4、进一步规范、标准化和实效化培训工作。

通过对今年工作的总结，我发现了一些不足之处，主要有以下几个方面：

1、对内部关系协调不够，需要在思想上加以提高，工作条理性欠缺，需要加强；

2、工作重点不够突出，需要改善；

3、人际关系处理有时欠妥，需要改善；

4、工作还不够细致，沟通能力和细致程度需要加强。

总的来说，过去一年的工作经历让我不断成长和提高。在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的技术能力和管理能力，为公司的发展做出更大的贡献。