临床工作离不开科研，同时我也希望自己有所创新，并开展了以脑卒中为主题的系列研究。针对脑卒中发病后肢体瘫痪后遗症多、发病年龄高、治愈率低的问题，我申报了《强制性运动疗法治疗脑卒中偏瘫的临床应用》课题，提出使用强制性运动疗法加强肢体康复。

在康复治疗中，我发现强制性运动治疗对上肢运动功能恢复疗效较好，但对下肢功能恢复与一般康复治疗区别不大。因此，我又提出了《脑卒中下肢偏瘫病人踏车运动疗法临床分析》的相关研究，采用踏车运动治疗患侧下肢，并且取得了较好的疗效。经过一年多的努力攻关，我最终完成了课题。在临床推广中，我深深体会到医学研究的艰辛。虽然我的课题已取得阶段性结果，但治疗脑卒中是一项长期工作，我希望在今后的工作中能取得更多的建树。

自任职以来，我注重人才的培养，积极开展对下级医师的指导工作。我培训下级医师进行各种常用内科操作，规范三级查访制度，提高下级医师对常见病、多发病的诊治水平。我多次组织院内讲座，规范各种常规操作技能，真正发挥了业务骨干的作用。

希望我能通过这次晋升评审，使自己的业务工作更上一层楼，成为一个优秀的内科医生。

技术人员个人年终总结精品4

自从20_年x月1日加入兵团建工一键诚信分公司农大项目部以来，我一直担任技术员的职位。在过去的一年中，通过在项目部的实践工作锻炼，以及领导和同事们的关心培养和帮助，我逐渐成长为一名合格的技术员。我要感谢公司对我的信任以及同事们的支持。通过团队的共同努力，我们摸索出了一定的工作经验。在此，我对过去一年的情况进行个人工作总结，并希望领导能够给我指导和纠正。

一、主要职责

1、负责编制钢筋材料计划，以及验收进场的钢筋质量和数量。

2、负责钢筋的放样、工作交底以及检查和验收工程。

3、记录天气情况，进行施工测量放线，记录钢筋工程的隐蔽时间和混凝土浇筑情况。

4、负责各分部分项工程的决算计量工作。

5、参与现场钢筋、模板、土建和架子工的劳务管理，以及领导安排的其他工作。

二、工作心得

1、扎实的专业功底是出色完成工作的前提条件。

2、一个项目的成败取决于团队合作，需要各个部门的密切配合，并形成合力，才能在激烈的市场竞争中取得胜利。

3、工作中要勤奋、认真，主动沟通，避免信息滞后。

4、要同时注重技术和管理，两方面都要努力提升。

三、不足之处

1、由于缺乏工作经验，在工程管理方面有时无法做到事前控制。

2、在钢筋工程结算方面，我对广联达应用不够熟练，需要不断加强学习。

3、施工方案的编制还不够熟悉，需要进一步加强专业知识的学习。

4、有时容易冲动，需要控制情绪。

四、今后的打算

1、逐步掌握施工方案的编制。

2、争取通过考试，取得二级建造师资格，然后再考取一级建造师。

3、在工程管理方面下功夫，提升目标控制和管理协调能力。

总体来说，我已经比较顺利地完成了领导交给的各项任务。在过去的一年中，我不断取得进步，专业知识有了长足的进步和加深，工作能力包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高。更重要的是，我积累了宝贵的工作经验。

过去一年的工作表现得到了项目部领导和同事们的认可。展望20_年的工作，我将迎接更多的新挑战，全力以赴地工作。在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，不断学习进步，为公司的发展贡献自己的力量！

技术人员个人年终总结精品5

本人于20____年__月开始在____市____路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工，至今已有三年的工作经验。在这期间，我不断努力学习专业知识，积极研究探索汽车相关理论，以提高自己的维修技术水平。现在我将近年来的工作总结如下：

首先，我在政治上要求自己进步。多年来，我积极参加班组的各种学习，热爱修理工作，并对所服务的单位充满感情。

其次，在工作中我注重学习。我及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，并应用于实际工作中。我阅读了许多汽车保养、故障排除等方面的书籍，不怕脏、不怕累，在工作中边学边干，努力弄通弄懂出现的问题，使我的技术得到了新的提高。这使我更加热爱修理工作，也更有信心做好这项工作。

另外，我在技术上精益求精。在维修工作中，我不断钻研学习新技术，从整体方面提高了技术水平，并能够及时完成领导下达的任务。下面是我在实际工作中遇到的一个维修案例：

故障症状：起动机和发动机都有正常起动转速，但无法着火，或者需要多次长时间的起动才能着火。没有故障码。

故障分析排除：

1. 检查油路：一般首先考虑机械故障，如果出现启动困难，首先想到的是油路问题。如果燃油管路进空气，会导致启动困难。在共轨系统中，油路排空气相对困难，需要很长时间。如果确定没有空气，那么就要考虑燃油管路是否堵塞的情况，需要逐一检查油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等，有堵塞情况要进行排除。另外，进油软管或回油软管内径太细太长也会导致启动困难或无法起动，需要更换合适的进回油管。

2. 检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定无法启动。另外，电装系统的油泵有两个PCV阀，如果位置插反了，也会导致启动困难，而且不会报故障码，需要注意插线上的标记，如果标记已经脱落，可以将两个插头互换一下再尝试启动。

3. 检查油泵安装角度：如果以上排除方法都无效，可以考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或飞轮是否原配飞轮。

此外，我还通过参加嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取了本科文凭。这使我学会了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断，回来后我将所学应用到工作中，减少了弯路，提高了工作效率，保证了工作车辆的正常运行。我相信科学是第一生产力。

以上是我近几年来从事技术工作的情况总结。通过不断学习、实践和他人的经验，我取得了较大的进步。但是，我也清楚自己的不足，经验和教训是相伴而行的。我将继续努力在工作中学习、进取，提高自身的业务素质和工作能力，总结经验，吸取教训，为单位贡献我的全部精力。