其次，春运客流呈现了新的特点。今年春运的四大特点是“上线早、总量大，高峰叠加，峰值延长”。受金融危机的影响，珠三角、长三角等地区的农民工在去年的10月到11月就开始集中返乡，节前返渝客流也表现出“来得早、上得猛”的特点。在节前的15天中，有12天的日客运量突破了120万人，而去年同期只有5天。日均客运量也比去年同期增长了8.8%，达到了128.71万人。由于元旦和春节相隔较近，学生、农民工、探亲和旅游流的客流量相互叠加。从腊月廿六开始，每天的客运量突破了130万人，最高峰时接近150万人。同时，受全球金融危机的影响，一些沿海地区的工厂推迟开工时间，对农民工的技能要求和薪酬也发生了变化。这导致节后前往珠三角和长三角等传统目的地的农民工推迟了出行日期，并将打工目的地转移到了西部、东北等地区。因此，节后的客流高峰峰值并不突出，但高峰期的持续时间较长，流向也较为分散。由于市春运办准确预测到这些情况，及时协调公路、铁路、水路和航空运输企业储备运力。面对节后持续的高峰客流，车站和港口的秩序井然有序，只有部分长途汽车站有少量旅客短时间滞留的情况。

总的来说，重庆市在今年的春运工作中取得了显著的成绩。春运期间的安全形势良好，客流量也呈现出新的特点。这得益于各相关单位和部门的努力，他们认真履行职责，精心策划和周密部署，确保了春运工作的顺利进行。重庆市的春运工作为其他地区提供了有益的借鉴和经验，也为广大旅客提供了安全、便捷的出行环境。相信在各方的共同努力下，重庆市的春运工作会越来越好，为人民群众的春节假期增添更多的喜悦和温暖。

高速公路春运保畅总结精品5

x年的春运已经圆满结束了，这是一个为期40天的春运，x路政x大队在管理处和支队的正确领导下，紧紧围绕“便民利民、平安春运”的春运主题，坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的总体原则和要求，以“情满旅途”活动为载体，全处干部职工要以饱满的热情和高度的责任感，全面提升科技应急保畅能力，深入强化联勤联动处置能力，提高认识，加强领导，周密部署，精心组织，确保x年春运期间x高速公路安全畅通。

为了认真做好公路执法专项整改工作，x路政x大队贯彻落实x管理处关于交通运输公路执法专项整改工作会议视频的相关精神，全力做好专项整治工作。他们抓好十个主要问题的整改，落实“五个严禁”；将思想教育工作与专项整改工作相结合；将自查整改与社会监督相结合；做好相关资料的收集报送工作。为了摸清当前路政队伍在文明执法、执法方式、执法作风、执法理念等方面存在的突出问题，他们开展了为期三天的公路执法专项整改工作问卷调查活动。调查内容涉及受访人的基本情况、对路政队伍文明执法、工作作风和办事效率的印象和评价、对路政部门及路政人员执法行为的意见和建议等。通过现场访问和电话访问，共发放和收回调查问卷50余份。

为了确保春运工作扎实开展，x路政x大队严格部署、周密安排。他们成立了春运工作小组，制定了春运工作方案，明确分工职责，为春运工作提供了有力的组织保障。他们还加强了领导，落实责任。通过召开春运动员部署会和春运启动仪式，要求全体路政人员充分认识春运工作的艰巨性和重要性，统一思想，做好今年的春运工作。

为了加强防控，突出重点，保障春运期间的安全畅通，x路政x大队采取了有力措施。他们加强了领导，重视安全工作，并召开了春运安全保卫工作会议，要求全员严格做好五点要求：积极部署，确保安全；落实措施，做好应急处置工作；加强队伍管理，严格执行“十条禁令”；加强值班，认真落实值班制度，提高快速反应能力；加强信息收集和反馈工作，保证信息渠道畅通。他们还突出重点，做好安全隐患排查工作。重点开展桥涵下堆积物清理工作，防范火灾事故；制定预案，加大了应对恶劣天气处置力度。此外，他们还狠抓车辆安全管理备战冬季道路保畅，对所有执法车辆进行了全面性排查，开展了驾驶员安全知识培训，加强了车辆管理，督促驾驶员认真落实出车前后的检查制度。

为了提高春运服务质量，x路政x大队以“情满旅途”活动为载体，不断努力。他们通过强化路域整治，创造良好通行环境；强化文明服务，树立良好执法形象；强化法制宣传，营造和谐执法氛围。他们对辖区内的隔离设施、安全防护设施、桥下空间、边坡等进行了拉网式排查，及时排查各类安全隐患。在巡查车上配备了医药箱、车辆维修工具、行车指南、饮用水等便民服务设施，为过往司乘提供力所能及的帮助。他们还加强了清障施救监管，合理布局清障设备停放场所，确保施救车辆在最短时间内赶到现场实施施救。同时，他们还开展了法制宣传进农户活动，向高速公路沿线村民发放宣传年画，提升沿线村民的法律意识。

为了形成整体合力，x路政x大队进一步加强了联勤联动。他们密切联系高速交警、养护部门、施救单位，健全了与各单位的联动机制和信息沟通机制，确保信息反映迅捷，救援及时。他们还强化了路面巡查，控制管理重点路段，确保车流顺畅。与高速交警、清障施救单位一起进行交叉夜间巡查。同时，他们还提前启动应急预案，与各部门加强联系形成联动机制。通过24小时值班制度和联合高速巡警的不间断巡查，他们及时掌握路况信息，确保司乘能够及时回家过年。

为了保障春运信息的及时畅通，x路政x大队坚持24小时值班制度。他们高度重视值班工作，明确责任，严格按照上级要求做好值班工作。同时，他们坚持领导带班制度，加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。春运期间，他们共出动巡逻车230台次，上路人员520人次，联合高速巡警开道10余次，服务司乘客55人次，护送车辆420台次，摆放安全标牌102块，反光标志桶500余个，清除火患20余处。春运期间共发生34起路产案件，其中立案案件27起，未立案案件7起，共结案33起，破案率100%，结案率97%。他们没有发生有理投诉，有理投诉率为“零”。

通过这次春运工作，x路政x大队取得了一定的成绩，为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境。在下一阶段的工作中，他们将再接再厉，扎实工作，进一步增强队伍的凝聚力和战斗力，为创建标准化路政示范大队，建设“六个x”做出更大的努力。

高速公路春运保畅总结精品6

在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，20__年高速公路春运工作取得了圆满成功。通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，春运工作以“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”为指导原则，精心组织、严密部署。各部门克服了我市运能不足和雪灾等困难，成功完成了春运工作各项任务。统计数据显示，在为期40天的春运过程中，全市共运送游客421.7万人次，其中铁路完成客运量18.1万人次，公路完成客运量315.8万人次，水运完成客运量87.8万人次。这一成绩实现了游客进出畅通和各种生产生活物资正常运输的目标。

一、领导重视，工作责任落实

为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。在制定春运工作方案和应对措施的同时，各部门还制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况。此外，建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题。同时，完善了日常工作制度和值班制度。在全省春运工作电视电话会议后，我市立即召开了全市春运工作会，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会，签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

二、合理调运，满足客货营运

由于休假制度的调整和恶劣天气的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出了严峻考验。各区县、铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间客流变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、线路和方向的游客运输，没有出现游客集聚和货物积压情况，满足了游客出行和货物运输需要。

广州火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送游客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送游客8.99万人次，进出广东1082班次，运送游客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9.88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。

为保证节日期间企业的生产和城乡居民的生活需要，经委、铁路、交通、电力、石油等部门的努力，全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元，同比增长35.7%。

三、强化监管，确保运输安全

市委、市府高度重视春运安全，将运输安全作为春运工作的重中之重，强化了安全监管。春运期间，市委、市政府主要领导及相关部门对春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆违章行为，并严格禁止不符合安全标准的车辆参加春运。在公众聚集场所管理方面，加强了综合整治，严厉查处携带易燃、易爆、危险品以及其他危险品乘坐车辆。同时，加强了道路运输管理规定的执行，严格车辆安全管理，加强危险货物运输企业的监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守。此外，加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序，加强运价管理和执法监督。春运期间，全市各区县设立了6个春运固定执勤点和服务站，加大了对7座以上客运车辆的安全检查。同时，加强路面管控，对重点、危险路段和旅游热点路线进行巡逻监控，严厉查处交通违法行为，保证了道路交通的安全畅通。根据统计数据，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中客运车辆38506台，其它车辆49450台。查处交通违法行为9525次，其中酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。整个春运期间，全市交通安全形势平稳。

四、以客为主，提高服务质量

春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站坚持以客为主的服务理念，采取了切实有效的措施，努力提高服务质量和水平。各执法部门树立了“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港口加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生，维护良好秩序。他们采取了预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间等措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证了车船的正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的游客。各收费站在春运高峰期，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无游客滞站，“黄金周”无游客滞留景区的目标。交通部门努力为游客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

五、注重宣传，接受社会监督

春运期间，各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体向社会发布春运动态，提供交通安全法规、车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大游客出行提供参考和帮助，正确引导游客出行，保证旅行安全。为了加强宣传，市交警支队在市城北客运站举行了20__年春运启动仪式，并通过发放宣传资料、明信片、宣讲安全常识等方式向游客和驾乘人员宣传春运安全。此外，广州电视台、广州日报等媒体增设专栏和专访，加大宣传力度，促进了春运工作的顺利进行。整个春运期间，共发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。

虽然20__年春运工作取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56起，造成4人死亡，72人受伤，直接经济损失9.12万元。因此，各市、区县政府主管部门应加大监管力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。

高速公路春运保畅总结精品7

今年我们站迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导的悉心指导下，经全体员工共同努力，我们顺利完成了这次春运工作。

首先，我们根据以往的工作经验，对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作。我们提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。此举有效地减少了交通压力。

其次，在春运期间的车辆高峰时段，为了减少使用授权卡的时间，我们采取了一些措施。值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。此外，我们将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。

为了应对零钞不够的局面，我们与银行做好了相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。同时，我们还认真制定了春运工作期间的排班计划表，协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。

为了提高员工的工作积极性和团队凝聚力，我们为工作人员配备了足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量。我们尽力改善了员工的工作环境，并加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。

我们还合理安排了换班时间，避免了夜班员工不能关道用餐的情况。在下午用餐时间为车辆高峰时段，我们改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。

除了以上措施，我们还加强了收费人员的服务意识，要求他们提高服务水平。我们要求收费人员在节日期间灵活地使用迎送语，并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在春运期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。

在1月23日至3月2日的40日春运工作中，我们站共收入通行费370.8386万元，平均日收入9.2710万元。春运期间车流量共计3.7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量的8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。

与元旦期间相比，今年春运期间我们站的车流量有显著增长，通行收费也明显增多。

在春运期间，我们认真贯彻执行交通部交公路明电发(20__)4号和川交函(20__)57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们共放行了1398辆“鲜活车”，减免通行费26.6710万元。

根据川交函(20__)71号文件规定，我们站从20__年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。此外，我们还根据通知规定，免费放行了2辆“抗冰抢险车”，共减免通行费1296元。

在特殊情况处理方面，我们提前对站内设备进行了检修维护，确保设备正常运行。对于发电机手动切换会出现死机的情况，我们提前备齐发电用柴油，并与地方协商，确保春运期间没有发生停电情况。

在春节前后，我们遇到了大量车流集中的情况。为了保证收费工作的正常运转，我们与管理处和清分中心协调，将通行卡调配到成都站和进站。经过此次春运工作，我们将总结经验，并将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。