五、进一步加强联勤联动，形成整体合力。

春运期间，大队密切联系高速交警、养护部门、施救单位，进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制，实时了解路面情况，确保反映迅捷，救援及时。进一步强化路面巡查，强化重点路段控制管理，确保车流顺畅。与高速交警、清障施救单位一起进行交叉夜间巡查。同时，将施救车辆重点布置在特大桥等路段，并与所辖路段社会吊车保持联系，以便突发事件发生后，能第一时间赶赴现场施救。我大队提前启动应急预案，提前部署，与各部门加强联系形成联动机制。大队实行24时值班制度和联合高速巡警不间断对管段进行巡查，整合资源，信息共享，第一时间掌握路况信息，确保司乘能及时回家过年。

六、坚持24小时值班制度，保障春运信息及时畅通。

为切实应对春运期间突发时间，值班人员高度重视，明确责任，严格按照上级要求做好值班工作。同时，坚持领导带班制度，加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。值班人员定期分时段汇总值班期间情况。春运期间值班工作责任严格落实到个人，对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的，严格追究有关人员责任。

春运期间，大队共出动巡逻车230台次，上路人员520人次，联合高速巡警开道10余次，服务司乘客55人次，护送车辆420台次，摆放安全标牌102块，反光标志桶500余个，清除火患20余处，积极配合收费站所维持站所秩序10余次，K209+969M处及时制止1起恶意涂盖警示宣传标语的侵权行为，受到司乘广泛好评。

春运40天，共发生路产案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共结案33起，破案率100%，结案率97%。造成路产损产206221元，收回路产赔偿款203681元，重大事故7起。一般事故20起。未发生有理投诉，有理投诉率为“零”。

x年春运工作已经圆满收官，工作取得了一定成绩，通过全队扎实，刻苦有效的工作为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境，为实现今年管理处关于“安畅x”整体工作目标奉献了自己的一份力量。在下一阶段的工作中路政x大队将再接再厉，扎实工作，进一步增强队伍的凝聚力和战斗力，为创建标准化路政示范大队，建设“六个x”做出更大努力。

高速公路春运保畅总结精品11

20__年高速公路春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送游客421.7万人次，其中：铁路完成客运量18.1万人次，公路完成客运量315.8万人次，水运完成客运量87.8万人次。实现了游客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

一、领导重视，工作责任落实

为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建广州和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构。各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。

二、合理调运，满足客货营运

各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的游客运输，满足了游客出行和货物运输需要。

广州火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送游客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送游客8.99万人次，进出广东1082班次，运送游客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。

为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。

三、强化监管，确保运输安全

市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理，加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守;加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。

四、以客为主，提高服务质量

春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的游客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无游客滞站，“黄金周”无游客滞留景区的目标。交通部门努力为游客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

五、注重宣传，接受社会监督

春运期间，各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大游客出行提供参考和帮助，正确引导游客出行，保证旅行安全。各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。各有关部门加大了宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。

__年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9.12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。

高速公路春运保畅总结精品12

根据最新数据显示，今年春运期间，公路运输业同比增长，但环比略有下降。截至2月，全国公路客运总量为54.54亿人，同比增长8.2%。同时，旅客周转量为2823.87亿人公里，同比增长11.9%。货运量为39.98亿吨，同比增长14.2%，货物周转量为7061.02亿吨公里，同比增长14.65%。

与此同时，各上市公司的车流量和通行费收入增速有所放缓。截至2月，各上市公司的车流量和通行费收入同比增长率大约为10%左右，普遍低于去年同期的平均水平。除了宁沪高速和皖通高速保持了去年的平均增速外，其他公司的增速降幅均达到10%左右。

数据显示，小汽车仍然是推动车流量增长的主力军。今年1-2月，各主要线路上，小汽车的增长率均高于其他车型的增长率，其中汉宜高速和合宁高速的小汽车增长分别达到51%和32%。

从四大经济圈的数据来看：

在环渤海地区，山东高速的2月营运数据尚未公布。

在长三角地区，通行费收入同比增长8%。其中，皖通高速同比增长21%，宁沪高速同比增长10%，而赣粤高速同比增长-1%。

在珠三角地区，通行费收入同比增长8%。其中，深高速同比增长率为12%，粤高速同比增长率为5%。

在成渝地区，成渝高速通行费收入同比增长10%。

在南北通道——京珠线上，中原高速的车流量同比增长9%。

在东西干线——沪渝线上，车流量同比增长率为15%，其中，楚天高速的车流量同比增长率为36%，收入同比增长12%，武黄高速(深高速)的车流量同比增长率为8%。

综合考虑估值、股息率和业绩增长等因素，我们强烈推荐给予山东高速、皖通高速和深高速评级;将宁沪高速的评级调升至强烈推荐;推荐给予成渝高速、福建高速和赣粤高速评级;将粤高速、现代投资和楚天高速评级维持中性评级。

高速公路春运保畅总结精品13

今年我们站迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着车流量难以预测、天气不确定、以及站内设施不齐全等不利情况，我们在管理处各级领导的悉心指导下，经过全体员工共同努力，成功完成了这次春运工作。

首先，我们根据以往的工作经验，对车流量将增大的高峰时段进行了预计准备工作。提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。同时，为了减少使用授权卡的时间，我们值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。为防备设备故障导致的收费事故，我们将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作。此外，我们还预先考虑到零钞不够的情况，与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。为保证收费工作人员的休息时间，我们认真制定了春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班。为了改善员工的工作环境，我们为工作人员配备了足够的水、润喉片，并确保了工作人员的饭菜质量，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。此外，我们还合理安排了换班时间，避免了夜班员工不能关道用餐的情况。为提高收费人员的服务水平，我们加强了收费人员的服务意识，要求他们在节日期间灵活运用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在春运期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。

在1月23日至3月2日的40日春运工作中，我们站共收入通行费370.8386万元，平均日收入为9.2710万元。春运期间车流量共计3.7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量的8%；鲜活车1398辆，占车流量的4%；客车26136辆，占车流量的70%；货车6860辆，占车流量的18%。与元旦期间相比，春运期间我们站的车流量有明显增长，通行收费也明显增加。

在春运期间，我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发(20__)4号和川交函(20__)57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行了1398辆“鲜活车”，减免通行费26.6710万元。此外，我们还根据川交函(20__)71号文件规定，从20__年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。按通知规定，我们免费放行了2辆“抗冰抢险车”，共减免通行费1296元。

在特殊情况处理方面，我们提前对站内设备进行了检修维护，确保设备在春运期间不会出现黑屏、死机等故障。由于站发电机为手动切换，切换会出现死机的特殊情况，我们提前备齐发电用柴油，经与地方协商，在春运期间没有发生停电情况。此外，为应对车流集中导致的通行卡囤积问题，我们与管理处和清分中心协调配送通行卡，保证了收费工作的正常运转。