春运期间,客运站创收入299800.08元,其中微机费收入为80760元,站务提成收入为219040.08元。
2、安全行车情况:春运期间,安全责任事故次数为零,取得了可喜的成绩,得到了管理部门的充分肯定。
3、服务质量情况:春运期间没有发生服务质量投诉事件。
二、领导重视,分工明确。
春运前夕,公司迅速成立了以公司负责人为组长、公司班子成员及各片主要负责人为组员的春运领导小组。围绕春运工作,小组人员在生产、安全、站务管理、后勤和卫生等方面都做出了具体的分工,并明确提出了“谁抓谁管,谁出问题谁负责,重大问题集体决策”工作负责制,做到了分工具体,责任明确。
三、周密部署,精心安排。
针对春运期间,旅客流量大,车辆发班多,站内和站前广场秩序、治安、卫生等各方面管理难度加大的特点,为保障公司的安全生产,“春运”领导小组对此作出了周密部署和精心安排,并取得了明显的效果。
1、宣传造势。为营造浓厚的“春运”气氛,提高广大司乘人员的安全意识,1月7日19点,公司召开了全体司乘人员的春运动员大会,同时,公司春运前期还在客运大楼悬挂了春运宣传吊幅,在电子显示屏上不间断的宣传安全乘车知识。另外,公司还积极和市电视台取得了联系,对春运做了相关报道。
2、成立了安全春运应急运力储备领导小组。为确保春运达到“平安、和谐、有序”,预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失,保障广大旅客的顺利出行,公司未雨绸缪,成立了安全春运应急运力储备领导小组,并制定了安全春运应急预案,预备了20台(含15台报备外籍车辆)车辆和组织了10名人员作为应急运力储备。春运期间,应急运力储备在组织、疏导和及时输送乘客缓解旅客滞留方面发挥了重要的作用。
3、春运期间,人多车杂,治安问题也绝容不得忽视。公司防患未然,不仅提前请驻站民警给予协助,另外还和公司两名专职治安管理人员签订了责任状。由于工作到位,整个春运期间,客运站没有发生一起偷盗、打架和斗殴的治安事件。
4、环境卫生得到了明显的改善。为树立良好的“窗口”形象,公司在春运期间,增加了2名流动清洁人员,重点把以前的定时清洁改为随时清洁,始终保持了候车大厅、站前广场和站内的卫生。在初六、初七和正月十六旅客流量高峰期的这几天,公司机关人员还协同卫生人员一起,对整个客运站进行了清扫和清洁。
5、对站内外车辆的停放,旅客的上下车,公司也做了部署和安排。在站外,除了正常值班的运政人员,公司还聘请了2名人员在出站口加强门检,严格落实“三不进站,五不出站”的规定;在站内,客运站安排了3名管理人员,负责车辆的指定摆放和旅客的乘车指引工作。这些措施,较好的维持了春运期间的人车秩序。
四、堵漏增收,紧抓效益。
春运期间,为进一步加强管理,堵漏增收,在公司的出站口,客运站还专门安排了一名副站长和一名责任性较强的站务员对出站车辆进行了验单,防止了配客路单人数少裁或漏裁。今年公司对外籍车辆每发一班按800元收取,共收46000元。
五、强化安全管理,确保万无一失。
安全工作是春运工作的重中之重。在春运中,公司强化了安全管理工作,始终把安全工作放在一切工作的首位。具体做法是:
1、公司生产安全科发放了安全宣传简报余份,与车主和司机共签订了安全责任书份。
2、对参加春运营运的台车辆,全部按要求进行了技术状况检测,手续齐备、领取春运合格证后才准予营运。
3、对所有参加春运的司机重新进行了一次摸底排查,对资质不符,违章次数较多的司机不予上车。
4、对参营车辆的GPS进行了检查,有问题的全部进行了修复。
5、春运期间,共检测车辆1520台次,对查出安全隐患的车辆给予了停班修复处理。
6、严格落实“三不进站,五不出站”要求,加强了旅客行包的检查,春运期间共检查行包16万件,查处“三品”事件9起,其中鞭炮5起,汽油4起。
今年的春运工作,由于领导得力,措施到位,取得了一些成绩,但回顾春运,查找不足,也暴露出某些方面存在的问题:
一是乡镇车辆还未实现微机售票,乘客还没严格按要求进出站口,不仅给“三品”的安全检查工作带来隐患,也使整个候车秩序显得不够和谐;
二是少数工作人员责任心不强,主管能动性不够;
三是一些基础服务设施不够完备,影响服务质量。这些问题,有待在下一步的工作中认真对待加以解决。
运输行业春运工作总结精品5
20xx年春节期间,我们在区交通局春运工作领导小组和交通发展公司的指导下,按照上级部门提出的春运工作要求和区交通局《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》精神,坚持“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求,精心组织、周密安排,通过全体干部职工的共同努力,较好地完成了春节运输的各项工作,为广大人民群众度过一个欢乐祥和的春节作出了贡献。
一、春运生产情况
今年春运客流整体繁忙而平稳,公司共投入营运客车210辆,其中正班客运车辆130辆,客车分公司旅游、机动车辆15辆。此外,萧山旅游汽车有限公司投入车辆20辆,组织社会运力45辆投入春运。完成公路客运量27.97万人次,周转量4463.31万人公里,分别为去年的89.42%和85.60%。春运客运车辆加班及包车628班次,其中汽车总站加班503班次,西站加班125班次,包车222辆次。公司营运车辆共行驶275.28万公里,未发生交通、劳动、消防等上报事故。
二、今年春运主要特点
一是各级政府和领导高度重视,对安全生产和优质服务工作提出了更高要求。二是今年春节比往年提早,使得节前务工返乡流、学生流和探亲流出现高峰叠加。1月16日至1月23日,平均日运输旅客9018人次,尤其是1月18日至1月21日这4天,学生流、返乡流叠加,日均运送旅客近万人。从旅客流向来看,本省为淳安、衢州、常山等地;省外为安庆、黄山、婺源、合肥、沭阳、武汉、遂昌等地。三是春节后客流启动早、持续长。节后从1月27日,也就是正月初二开始,每日客流量稳定在6000人次,旅客流向主要集中在上海、苏州、金华、温州、宁波等地。返乡客流以衢州、黄山、安庆等地为主。四是气候状况好,为安全行车提供了有利因素。
三、主要工作措施和做法
(一)强化组织领导,落实工作职责
一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的一项重头戏,既是一项运输生产任务,也是一项政治目标任务。为切实加强春运工作的领导,公司成立以主要领导负责,分管领导和各部门、单位行政主要负责人组成的春运工作领导小组,并设立了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障、宣传报道、后勤保障5个工作小组,组建了春运现场指挥办公室,下属各分公司相应成立春运领导小组。同时结合企业实际,制定了《20xx年春运工作实施方案》,并对各单位和部门的工作职责进行了明确,要求各级部门全面贯彻落实,认真执行,努力实现以人为本的和谐春运。
(二)加强运力调配,运力保障到位
我区是省内外经济发展强区(县市),春运期间民工返乡、探亲访友、旅游和学生等客流进出频繁且量大,公司千方百计组织运力,合理调配,全力保障旅客快捷有序出行。
为切实了解民工客流情况,做到早准备、早落实,公司于20xx年12月12日和29日分别召开两次会议,对春运前期工作进行布置和检查。春运前组织人员到萧山经济开发区、戴村工业园区和临江工业园区等127家单位进行走访了解,调查客流情况,研究制定了合理有效的运输组织方案。正班车是客运主力,春运期间,客车分公司、站场分公司严格按照有关规定开足正班车,同时切实加强对承包和责任制考核车辆的管理,严禁正班车无故停班,杜绝擅自停班和去站外高价组客,保证正常班车的有序运行。公司今年春运建立了由经营企管部牵头,与站场和客车分公司一起组成了现场指挥办公室,统筹安排春运期间的运力调配和班次加班等事宜,为充分调配运力发挥了积极作用。在保证正班车正常运行的前提下,客车分公司根据客流情况,采取回场调剂和长短途相结合等加班方式,共投入加班车156辆次,运送旅客6240人次。同时与兄弟公司和社会单位加强联系,积极组织运力,由黄山长运公司5辆、信阳集团公司20辆、阜阳集团公司20辆,共计45辆大客车投入到省内外旅客加班运输,共加发班车33辆次,较好地缓解了运力不足的情况,保障了广大旅客走得及时、走得有序。
(三)落实责任措施,运行畅通安全
安全生产是春运工作首要任务,也是春运工作的重中之重。公司各级部门牢固树立安全责任重于泰山的思想,认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格落实各项防范措施,确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。