一些行业监管部门工作任务繁重，一定程度上淡化了区域性、行业性安全监管。

(三)教育培训工作相对滞后。

随着城市化速度加快，大量的农村劳动力向城市转移，而这部分人安全意识和实际安全操作技能不高，是事故诱发因素，也是事故伤害的主要对象。

六、下一步工作计划

(一)进一步强化安全生产队伍建设。

加强我镇安全生产监督管理人员的自身建设。以机构改革为契机，充实安全生产力量，并建立、健全各项规章制度，完善工作程序;继续加强自身素质建设，坚持政治与业务学习，做到热爱安全管理工作，掌握安全生产知识，积累安全生产管理工作经验;进一步提高组织协调、安全执法和事故的调查处理能力;提高工作质量和水平，强化责任意识和服务意识，适应新形势下安全生产工作的需要。

加强生产经营单位安全生产管理机构建设。按照《安全生产法》要求，督促企业按规定建立起安全生产专门机构，配备专职管理人员，使安全生产工作达到纵向到底、横向到边的要求，彻底消除安全生产管理工作盲区。

(二)做好安全生产各项具体工作

1、加强执法部门和主管部门、行业管理部门的协调。克服以往安全生产执法分散、力量单一现象，共同解决安全生产方面的重大问题、倾向性问题和普遍性问题。

2、加强宣传教育，提高企业经营者的安全生产意识。广泛深入地开展《安全生产法》的学习、宣传、贯彻工作。搞好六月份全国“安全生产月”活动，利用各种宣传手段，大力宣传安全生产的法律、法规和政策，提高全社会的安全意识，扩大安全生产的社会影响。

3、加强安全生产经常性监督检查和管理。对有关执法单位和企业主管、行业主管部门实施综合性监督管理，督促企业主管和行业管理部门严格落实属地和行业管理规定，切实做好安全生产工作，继续加强对化学危险品生产经营单位的监督管理和检查，对事故隐患要指定专人负责立即予以消除，确保安全稳定。

4、深入开展联合检查和定期抽查。加强各执法部门的协调配合，结合各项工作情况的开展，定期组织联合检查活动，使安全生产工作在安委会的统一领导下，形成各有关职能部门齐抓共管安全生产工作的良好局面。

安全生产年度总结报告范文7

为了进一步深化安全大反思和大检查活动，落实铁道部督导组和调研组的工作要求，我们要求各单位加大活动的开展力度。特别是各级干部要在深化活动中转变作风，落实责任，发挥作用。以下是深化安全大反思大检查活动的通知，请结合实际认真贯彻执行。

1. 加强思想教育和提高认识。

各单位和各部门要针对铁道部和政治部安全检查调研组提出的问题，进一步加强安全教育，提高对开展安全大反思和大检查活动的重要性和必要性的认识。我们要以切肤之痛吸取教训，以责任重于泰山的意识抓好安全工作。

首先，两级班子和机关各部门领导干部要在指定日期前再次学习铁道部领导和路局政主要领导关于开展安全大反思和大检查活动的重要讲话要求，深刻领会精神实质，进一步提高思想认识。

其次，各站段要在指定日期前召开一次以集中开展安全反思为主题的会议。班子成员要结合分管工作，认真检查自身在思想认识、责任落实、精力投入、工作力度等方面存在的问题，从思想深处找到问题的根源。

再次，机关业务处室领导干部要在6月25日前再次开展安全反思。从自身职责落实情况和在安全大反思、大检查活动中的作用发挥情况入手，深入反思自身存在的不足，并制定和落实整改措施。

最后，宣传部门要进一步加强安全大反思、大检查活动的舆论宣传工作，对活动开展质量不高的典型问题集中进行曝光。

2. 强化责任落实和整改问题。

对铁道部、路局和站段反思、检查、调研发现的问题，要分级、分层、分工负责，全力进行整改。

首先，各单位要对存在的问题进行全面梳理，建立问题库，实行跟踪销号制度，逐项制定整改措施，并明确整改时间、责任部门和责任人，跟踪整改销号。

其次，机关业务处室要对本系统各单位问题整改采取销号的方式跟踪督办，并帮助站段解决实际困难。

再次，机关业务部门和有关综合部门要重点跟踪路局解决的重点问题整改情况。对已经确定整改的问题要尽快下达整改计划，限期整改。业务处室要持续关注问题的整改进展。

最后，加强结合部问题的解决，对涉及两个及以上部门的结合部问题，要由主要部门牵头，相关部门配合，共同研究和落实整改措施。对直接涉及行车安全的结合部问题，由分管路局领导牵头组织研究解决。

3. 完善健全制度和规范管理。

机关有关处室和各单位的第一管理者要亲自参与，组织研究落实路局关于规章制度管理的规定，强化规章制度的修建、补充和废止工作，确保规章制度的有效性。

首先，各专业处室要在前一阶段开展规章制度清理的基础上，制定有效的规章制度目录，并坚持动态管理，确保时效性。

其次，各单位和各部门要对前一阶段清查出来的需要修改的文件、电报和其他规章制度进行修订，并限定时间下发执行。这项工作要在指定日期前全部完成。

最后，路局总工室要加强规章制度的归口管理，并定期检查各系统、各单位的规章制度管理情况。对发现的问题要及时督办整改。

4. 强化专业指导和服务基层。

各专业处室要充分发挥专业管理作用，增强服务基层意识，加大系统专业检查和指导力度。

首先，局机关各部门要按照办公室（办公室）下发的通知要求，严格按时限给予答复，提高解决问题的效率。

其次，各业务部门要选择安全相对薄弱的单位进行集中帮助和指导，解决存在的深层次问题。同时，要选择安全工作较好的单位，在系统内部总结和交流经验，推动系统安全管理工作整体提高。

再次，各专业干部要深入现场，发现问题并指导基层解决问题。既要带着责任下去，带着问题回来；又要带着问题下去，带着解决效果回来。各专业处室主要领导要定期对本部门干部深入现场情况进行讲评和量化考核，促使专业干部发挥作用。

5. 转变干部作风和严格考核。

加大日常考核、定期考核和跟踪考核力度，促进干部落实责任，发挥作用。加强领导班子考核，解决安全工作整体合力不强、逐级负责制落实不好和结合部管理不善等问题；加强站段正职和机关部门负责人的考核，解决认识不清、标准不高、能力不强的问题。局机关人事处（组织部）要对机关干部下基层情况进行抽查，解决工作态度不端正、工作轨迹不明显和工作质量不高的问题。各部门要加强本部门干部作风作用考核，解决要求不严、好人主义、形象不佳和缺乏创新精神的问题。各运输站段要加强行车关键岗位干部考核，重点考核其对安全的认识、高度负责的态度、真抓实干的作风以及安全管理能力。解决事业心和责任感不强、作风飘浮、执行能力差的问题。路局要对开展安全大反思和大检查活动以来安全形势不稳定、安全管理乏力的站段班子进行解剖，找到问题的根源。对不想负责、不愿负责、不敢负责、不会负责、不能负责的领导干部要进行调整。对站段班子安全专题会议质量不高、内容不充实、查找问题不深刻的要推倒重来。

6. 强化现实安全和体现成效。

各单位要根据“轻看成绩，重看问题”的原则，正确认识安全工作取得的成效和不足，加大工作的开展力度，确保现实安全持续稳定。