第二部分

地铁列车巡视员

我有幸遇到了来自动物园站的地铁列车巡视员郭文波，身高1米78，在车厢内格外显眼。

一路尾随，我深刻体验到地铁列车巡视员的不易。列车启动和靠站时的引力，车厢内摇摆的行进，被忽视的拣垃圾和不文明行为劝说，穿梭人群时投来的异样眼光......

我问他，作为地铁列车巡视员，你遇到最难受的事情是什么？他回答说：“最难受的是你对他们的不文明行为进行劝阻，他们不理会我，但我也尽力了，所以并不难受。”那你最开心的时候呢？他说：“我给老人找到座位，他们很开心；我捡垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；有人问路，我能指导他们正确的行进方向，我自己也很开心。”

多次我被远远抛在后面，但郭文波的脚步从未停止，速度始终保持稳定。原来，在多日的工作中，他已经练就了站如松的功夫。我算过，大约6分钟他能在车厢内走一个来回，从动物园站到滘口站约20分钟的车程，来回40多分钟，大约可以走7个来回，也就是走了14遍车厢。

当我们到达广州火车站时，上车的人增多了许多，小郭的左手已经拿着一定数量的垃圾，但他仍然扶着扶手杆向前走。渐渐地，那高大的身影又在人群中消失了，我站在原地，有百感交集......

作为一名地铁列车巡视员，最重要的职责就是在列车上巡视各种情况，如果发现异常情况，要以最快的方式通知地铁站的工作人员或正在驾驶室的地铁司机。还要引导乘客文明乘车，告知乘客不要在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（如老人、弱者、病人、残疾人和怀抱婴儿的人、孕妇）让座。

三、实习总结及体会

为期十五天的地铁实习工作即将结束，伴随着结束的是经验的总结！在实习期间，我尽力完成学习任务，以诚恳的态度为每位需要帮助的乘客提供服务，并协助地铁工作人员处理各种情况，从中了解到地铁站各部门的分工和协调，以及直接面向乘客的站务员的基本工作任务。还了解到地铁的环境，包括温度、隧道通风、照明控制，熟悉进路排列和地铁列车的运行图。

这次实习让我深刻认识到，对于我们地铁专业的学生来说，实地到地铁站进行实习是提前了解和熟悉工作环境的一种方式。