首先，在统一思想、加强组织领导方面，我所高度重视春运工作。我们将春运视为新年伊始最重要的工作之一，对于整个“冬安赛”活动中最重要的安全活动组成，我们深知春运工作关系到人民生活安定和社会和谐稳定，对全县人民能否度过一个欢乐、祥和、平安的春节具有十分重要的意义。因此，我们将安全工作始终放在突出位置，紧紧围绕保障安全这一重点，建立健全安全生产责任制，认真落实各项防范措施，确保整个交通行业安全稳定的形势。

我们在组织领导方面采取了一系列措施。首先，我们于1月26日召开了春运工作动员大会，成立了春运领导小组，明确相关责任人的职责，层层落实，确保工作的顺利进行。其次，我们及时召开了运输企业春运安全动员会，发放了宣传资料，进行了安全专题教育，全面强化安全意识。此外，我们还落实春运安全工作责任制，由主要领导亲自抓安全工作，与监管的企业和客运站签订安全责任状，确保安全工作得到落实。通过各种形式的宣传教育，我们使广大从业人员进一步提高了对春运安全工作的认识，自觉做到安全驾驶。

其次，在落实责任、强化监督方面，我们采取了一系列措施来确保运输安全稳定。我们牢固树立“以人为本、安全发展”的科学理念，严格落实安全生产责任制，从多个方面入手，加强安全监管。我们对运输企业资质条件、从业人员资格、参运车辆进行了全面的审查，严禁不符合条件的人员和车辆参加营运。我们还加强了对运输从业人员的管理，严禁不符合资质条件的人员驾驶营运车辆。同时，我们加强了对运输企业和客运站的监管，通过各种技术手段进行全天候监控，及时发现和纠正安全问题。此外，我们还加强了对驾培、维修市场的监管，确保安全生产源头的安全。

再次，在优化运力、加强市场监管方面，我们采取了一系列措施来构建和谐运输环境。我们结合今年春运的特点和需求，优化运输组织，调配运力，保障运力充足、调度有序，满足旅客出行需要。在市场监管方面，我们加大了对违规行为的查处力度，确保春运市场秩序稳定。我们还加强了与公安部门的合作，共同打击非法营运行为，保障交通运输市场的正常秩序。此外，我们还配合物价部门加强价格管理，确保票价政策的执行，保障广大消费者和守法经营业户的合法权益。

最后，在严格值班、确保信息准确畅通方面，我们严格执行24小时值班制度，及时掌握安全生产动态，一旦发生突发事件，能够迅速应对。我们还加强了安全信息报送工作，通过报送安全信息，向外界宣传我县的春运安全工作。

总之，今年的春运安全工作能够圆满完成，得益于全所广大干部职工的共同努力。我们将继续提高安全意识，时刻绷紧安全之弦，将安全监管前移到基层一线，努力给全县人民交上一份满意的答卷！

春运工作的总结汇报范文9

20__年春运40天来，市交通运输局按照国家、省、市春运工作的总体要求，认真贯彻落实省交通运输厅春运办和市政府春运办的工作部署，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，加强组织领导，完善体制机制，精心谋划实施，扎实做好春运各项准备工作。

今年春运客流量同比下降了21.45%，总共安全发送旅客360.46万人次。其中公路客运发送量为325.18万人，比去年同期下降了23.86%。春运黄金周期间，公路客运发送量为63.74万人，比去年同期减少了20.48%。

今年春运的特点是，在时段上，两头松，中间紧。今年春运公路客流总体下滑明显：今年春运来的特别晚，节前公路客流较往年平稳，未呈现明显的客流高峰。客流下降原因。首先是因为高校提前放假，春运前学生流都已经基本结束;其次，私家车增长迅速、油价下调，春节期间国家对收费公路免收小型客车通行费，因此有许多人员自驾车或拼车返乡，分担了部分公路客流。客流主要集中在节后，节后客流分散、持续时间长。节后统计数据显示，节后总体客流是减少的，主要原因是苏北经济的崛起，我市经济大发展，外出打工人员在逐年减少，返乡农民工不再外出务工，选在家门口就业成为首选。另外，私家车的增长、周边城市航班增加和高铁的影响，也是影响节后公路客流减少的原因。具体分析：从大年初三(21日)开始，我市公路客运的客流量逐步提升。初五(23日)，节后返程高峰开始显现，各条线路均呈现“满客”状态。当天，苏欣快客站共加了70多个班次，主要是发往南京、苏南、上海一带。这波高峰一直持续到大年初八(26日)，然后就是断断续续的学生流和务工流了，至3月9号左右，我市公路公路客流量趋于平衡，进入正常运输阶段。

春运期间，全市共计加班2548班次。市区长途客流主要加班方向为苏南地区、南京、扬州、上海等地(加班442班次)加班班次)，四县长途客流发送量同去年相比下幅明显。四县长途客流分布方向各有不同，赣榆县长途客流主要为南京、上海、昆山(含苏州)、无锡、常州方向(加班788班次);东海县长途客流主要为南京、上海、宁波、苏南方向(加班441班次);灌云县长途客流主要为上海、南京、常州、苏州等方向(加班542班次);灌南县长途客流主要为苏锡常、杭州、南京等方向(加班335班次)。

在短途客流方面，随着我市农村班车通达率的进一步提升，农民乘车出行的便捷性大大提高，市内跨区域农公线路营运班次和客运量都比去年同期有所增加;市内客流主要靠公交，我市快速公交线路的增多，普通公交线路的发展，再加上今年市里将举办多项节庆活动，节日气氛浓厚，出行需求旺盛，因此市区乘坐公交出行的客流量有较大的增长。今年春节私家车成为了市民省内周边短途出行的重要方式，因国家实行节假日小型客车高速免费通行政策，省内周边城市短途更多选择了自驾车出行。

春运工作开展情况方面，市交通运输局提前组建春运领导工作机构，召开工作动员会，明确责任、加强领导，并要求各县交通局、各直属单位和运输企业层层建立组织机构，成立专门的工作班子，及时协调春运工作中的具体问题。提前制定了全市春运组织方案和应急预案，保证了春运保障工作得到有效贯彻和落实。市领导多次检查春运工作并作出重要指示。春运期间，各级交通管理部门提前对今年春运的特点工作进行了深入细致的分析，做到早计划、早安排、早落实。运输企业和客运站加强安全检查和防控措施，确保运输安全。各级运输管理部门也加强了对违规营运行为的监督和处罚，保障水陆畅通。同时，各运输企业和客运站还开展了竞赛活动，提供特色服务，为旅客提供更好的出行体验。运输部门还高度重视恶劣天气下的应急处理，积极采取措施保障春运安全。

整个春运期间，市交通运输部门认真抓好了各种运输方案、应急预案和专项预案的执行和落实，密切监测全市客货流状况，遇到恶劣天气、突发事件等，及时启动应急预案，保证了客流和重点物资的周转顺畅，杜绝了重特大安全交通事故的发生，圆满完成了各项春运工作任务。