以下是小编精心整理的有关于春运工作总结范文怎么写范文，欢迎各位阅读和借鉴。

春运工作总结范文怎么写1

20__年春运工作在上级主管部门领导下，xx廉政政府精心组织、统一安排下，共运送旅客9500余人次，招开安全会5次。取得了领导放心、旅客满意、业主增收的效果。从而实现了20__年安全生产开门红，现将20__年春运工作总结如下。

一、领导重视、部门齐心。

为加强春运期间的安全监管力度我乡成立了春运安全工作领导小组。由乡长某某同事任组长，各部门相关人员为成员，全面负责春运其间安全工作，并签定了春运安全生产责任书，落实了任务，明确了职责，从而为春运安全工作提供了强有力的保障。

二、强宣传

在政府会议室由分管领导主持招开了乡辖区工作人员参加的安全生产专题会议及春运动员大会。在会上领导乡长作了安全就是政绩、就是最大的效益，的重要讲话他指出参会同事一定要牢记平安的重要意义;对家人、对社会安定的影响。在会上乡长公布了春运领导小组人员名单，并对春运工作作了细仔的安排，要求大家树立“一人安全，全家幸福，人人安全、社会和诣”的安全意识，让业主和从业人员树立“安全在我心中，生命在我手中”的安全紧迫感和责任感。

三、强学习、重督查

春运期间，我乡共召开安全生产专题会议5次，召集业主和从业人员及时学习上级文件和安全生产相关法规，同时春运领导小组在春运期间，组织了5次大规模突击检查，对发现的问题及时整改;船管站每天严格按照规定执行签单发航工作，同时严格落实签单发车和雨天跟车作业工作，确保了源头无违章行为发生。

20__年春运安全生产工作，在上级主管部门领导下，在xx廉政政府精心组织、统一安排下我们精心组织，狠抓落实，取得一定成绩。但成绩只能证明我们过去的工作，我们将用春运的工作精神做好全年的安全生产和全面工作，从而实现我乡全年安全生产任务。

在20__年的春运工作中，我们积极响应上级主管部门的号召，并得到了xx廉政政府的全力支持。我们高度重视春运期间的安全工作，成立了春运安全工作领导小组，由乡长某某同事担任组长，各部门相关人员担任成员。这个领导小组全面负责春运期间的安全工作，并签定了春运安全生产责任书，确保任务的落实和职责的明确，为春运安全工作提供了强有力的保障。

为了增强广大群众对春运安全的认知和重视，我们进行了强有力的宣传工作。在政府会议室召开了安全生产专题会议和春运动员大会，由分管领导主持。在会上，领导乡长发表了重要讲话，强调了安全在春运中的重要性，以及对个人、家庭和社会稳定的影响。乡长还公布了春运领导小组的成员名单，并对春运工作进行了详细安排。他要求大家树立起“一人安全，全家幸福，人人安全、社会和诣”的安全意识，并让业主和从业人员深刻理解“安全在我心中，生命在我手中”的安全紧迫感和责任感。

在春运期间，我们注重学习和督查工作。共召开了5次安全生产专题会议，邀请业主和从业人员及时学习上级文件和安全生产相关法规。同时，春运领导小组组织了5次大规模的突击检查，及时发现问题并进行整改。船管站每天严格按照规定执行签单发航工作，并严格落实签单发车和雨天跟车作业工作，确保源头无违章行为发生。

通过上述措施的落实，我们在20__年春运期间取得了一定的成绩。但是，成绩只能证明我们过去的工作，我们将以春运的工作精神为榜样，全年做好安全生产和各项工作。我们将继续以领导重视、部门齐心的态度，加强宣传工作，强化学习和督查，以确保全年的安全生产任务得到圆满完成。

春运工作总结范文怎么写2

20xxxx年春运自元月八日起至二月十六日止结束，共计四十天。在分公司的正确领导与各部门的密切配合下，依靠分公司全体干部员工的共同努力，今年春运工作成绩斐然。现总结汇报如下：

一、基本情况

今年春运全站完成招揽收入达到3983298元，同比去年增长17.1%。

安江车站：参运车辆共有70台，发班次数达到3876次，同比去年上升8.3%。运送旅客达到77034人，同比去年上升16.2%。

其中，安怀线快巴发班次数为1634次，同比去年下降0.8%。运送旅客达到42497人，同比去年上升4.1%。收入达到925707元，同比去年增长2.1%。总客位数达到620座，同比去年增长17.7%。实载率为68.4%，同比去年下降9%。普客发班次数为34次，同比去年下降19%。运送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入为2804元，同比去年下降47.4%。总客位数为952座，同比去年下降19%。总实载率为22%，同比去年下降8%。

公园路车站：参运车辆共有37台，发班次数达到2359次，同比去年上升15.6%。运送旅客达到35787人，同比去年上升52.4%。

两个车站的总体情况是：参运车辆共有107台，发班次数达到6235次，同比去年增长11%。运送旅客达到112821人，同比去年增长25.7%。

公车加班情况：长沙方向共有31次加班，运送旅客1117人，同比去年增长42.7%。收入为166550元，同比去年增长33.7%。广东方向共有28次加班，运送旅客1052人，同比去年增长14.4%。收入为461110元，同比去年增长20.6%。另外，今年还进行了永州方向2次加班，运送旅客74人，收入10440元。进行了邵阳方向2次加班，运送旅客76人，收入5600元。进行了温州方向1次加班，运送旅客31人，收入15690元。进行了无锡方向1次加班，运送旅客22人，收入15000元。

包车情况：共进行了69次包车，同比去年增加50%。包车收入达到687248元，同比去年增长46.4%。

安全情况：春运期间没有发生行车责任事故、站场安全责任事故和劳动工伤事故。服务质量情况：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。

二、主要工作措施

1、做好节前准备工作

春运前召开站务会议，让各个班组长充分理解春运的重要性与紧迫性，将分公司精神与工作任务传达给每个班组成员，激励起员工的积极性，保持警惕做好分内工作。同时明确分工，调整人员安排，按员工能力的不同调整春运期间的工作岗位，以确保春运工作能够顺利有序高效地完成。提前下乡进行宣传，由专人负责到周边乡镇学校发宣传单，张贴广告海报，同时利用各乡镇会议时进行宣传，鼓励旅客来我站乘车，为组织客源发挥了很好的宣传作用。与各承包车主联系，提前制定好春运期间开班预售计划，以避免在高峰期间因车辆紧张而使工作无法正常展开。

2、合理组织运输生产

安怀线是我站的主要线路，是我站所有线路的重中之重。所以搞好安怀线的春运工作，才能搞好整个车站的春运工作。今年我司新进公营车6台，加上原有的12台大巴车，与一台普客车共计19台车。如何让这19台车能够充分利用起来，做到运力不浪费是关键。从春运开始前一天我站便主动联系，派出车辆外出加班包车。同时我站派专人前往浙江等地车站驻站，组织客源联系包车。为了能够提高运行效益，一方面加强安江、黔城、塘湾三站的协同运作，并时刻与各代办点保持联系，通过各站各点的散客收集集中，多点客源联为一体进行运送工作。有效地提高了包括安怀线在内的短、中、长途班车的发班率与实载率。另一方面，实行人休车不休制。白天安怀线客源多，所以将车辆尽量放在安怀线上跑，要求在下午四五点以后，安怀线客源开始减少时，再合理安排车辆进行长沙、广东等方向的加班包车。即在完成安怀线运输任务后，再利用晚上空闲时间进行加班长途，以实现运力利用率最大化。

3、加强站场站务管理

按照“三优”、“三化”的要求，实行考核制度，将优质服务落实到位。如果说春运是一场战役，那车站便是前线，指挥好前线才能取得战役的胜利。春运期间，售票窗口全部打开，以减少旅客排队购票时间，舒缓窗口压力。为了方便旅客购票，我站开放提前6天内预售车票，并提前进行客源预测和运力组织，确保发班正常运行。同时，还采取了电话订票、24小时全天电话客服等多种服务方式方便旅客。设立问询服务台，使旅客都能清楚售票动态，不白白浪费时间排队，从而大大舒缓售票窗口压力。同时也在一定程度上留住旅客在站内买票，避免了收入流失。在候车室售票厅处安排专人服务，及时引导旅客“三品”过机检查、购票、上车，并提供开水、取暖设施。

按照“三不进站，五不出站”的要求，春运期间车站落实封闭式管理，狠抓安全源头管理，重点搞好安检合格派班制，加强“三品”查堵、站内反超售反超载、进站车辆和驾驶员参运资质审查等工作。确确实实做好，认认真真贯彻，极大地维护了春运工作的有序进行。

三、体会与感受

今年春运提前了十一天开始，提前结束。同样，民工潮也提前开始。我站没有及时采取行动，导致今年前往温州方向的加班包车相比去年有所减少。在这种情况下，我站及时总结，提前与宝安方向联系，组织车辆南下，扭转了刚开始的不利局面，并且顺利完成了春运任务。今年车辆多、座位多、运力足，这是今年安怀线发班次数降低但收入与运送旅客数却上升的主要原因。也是我们能够搞好安怀线春运工作，又能够搞好春运期间外出包车工作的原因之一。春运高峰期，旅客停滞车站不超过三个班次，公营车外出加班包车的次数增加了23次，收入增加了21万余元。

今年是本人第一年组织春运工作，这一个春运下来，本人觉得要搞好春运必须做到“快、准、狠”三点。所谓快就是要抢占先机，提前制定好一切计划，在别人还在做手头工作时，我已经开始考虑到接下来的工作如何制定与安排。抓准客源动态，找准目标抓住重点，明确工作方向不动摇。狠狠落实工作方案与制定目标，准确找出工作隐患并予以修正，确保一切工作有序进行。以制度运作，以制度管理。只有工作到位，计划得以实施才是重中之重。除去以上三点，还要动员全体车站干部员工共同努力，才能将事情做好。正所谓“众人一条心，黄土变成金”就是这个道理。

四、存在的问题与下一步工作

1、班次宣传还有很大的空间，周边还有很多乡镇与学校没有做到宣传到位。很多旅客因为没有宣传到位，不清楚春运期间车站的售票情况，从而没有选择来我站乘车。现在火车票代办点在安江开设，这在很大程度上冲击了安江的客源市场。如何吸引客源，宣传起着至关重要的作用。明年春运，我们将加大宣传力度，深入到之前没有宣传到位的乡镇与学校中。并在一些客源集中的乡镇与学校，实行上门预售车票。加强对代办点工作的管理力度，让代办点也参与到宣传工作中。

2、今年春运因为售票工作分工不明确，导致短途与长途旅客共同排队购票，引发短途旅客在车站等待的情况时有发生。明年春运，将划定各窗口的售票分工，并加强售票厅的引导工作，使旅客清楚哪个窗口售卖何种票，不浪费时间。

3、车站内部车辆乱停现象时有发生，尤其是加班包车车辆，随意停放，随意上车。明年将加大管理力度，确保车辆进入车库，旅客在站台上车。