其次，我们有针对性地进行了春运安全教育。在春运期间，我们组织了班组职工进行了有针对性的春运安全教育。我们认真学习和传达了武汉局和沈阳局等地发生的一般事故的教训，学习了今年春运面临的新形势和新要求，以及车站春运组织方案。通过这次教育，班组职工充分理解了安全是春运工作最核心、最重要、最关键的任务，明确了安全关键、岗位要求以及应对突发问题的处理措施，全力以赴打赢这场攻坚战。

另外，我们加强了行车组织，严把作业关键环节，提出了一系列要求。根据春运期间临客增多的情况，我们制定了春运行车组织方案。在这个方案中，我们提出了以下要求：

1. 车站值班员要加强统一指挥，严格按图行车，按列车等级组织开行。我们严格执行了“旅客列车必须接入固定线路”的规定，对已准备妥当的接车进路不得任意变更，严禁在邻站开车后变更进路，以确保旅客列车在站的安全和正点。

2. 在办理接发临客列车时，我们严格执行了勾抹制度，认真核对计划中的车次和方向，确保准确无误。在接发列车时，我们再次确认车次和方向，严禁盲目办理，避免错办或延误列车。同时，各相关岗位要做好自控、互控和他控工作，以避免或纠正错误的方向，确保安全和正点。

3. 在发车前，助理值班员要确认客运、行装、邮政等有关人员的作业情况，并确保发车条件具备后才能发车。

4. 对于需要防溜的摘开机车的列车和在站停留的车辆，我们按照规定认真采取了防溜措施，以确保安全。

5. 对于需要换挂本务机的旅客列车，车站值班员要合理安排到发线运用，并及时与列车调度员和机务段调度员联系，掌握好到达、出发机车的出入库时机，加强组织，避免列车晚点或影响其他列车。

6. 车站值班员要加强与客运广播员的联系，对有停点的旅客列车，要按照规定及时通知客运人员。严禁因通知迟缓造成接车人员漏、迟上岗，延误列车，以确保旅客列车在站作业的安全和正点。

7. 我们要求调车组及时出入客车，确保站场畅通，以及始发旅客列车的绝对安全和正点。

回顾今年春运工作的特点，首先是两节相近，临客增加的列数多，发送旅客人数多。同时，洛阳车站创下了日开行临客和发送旅客的最高记录。今年春运客流来得早，临客增加的列数也很多。在春运开始前，部分临客已经开行，给到发线和客车整备线带来了巨大压力。临客的高峰期是在1月28日至2月16日，最高峰时每班开行达到22列。根据统计，截止到2月16日，春运期间临客增加了800多列，每班平均接发旅客列车80多列（包括图定旅客列车和临客），给接发列车带来了巨大的压力。调车组每班平均出入客车20多列。每天的11点至19点是车站接发列车密集时段，也是始发和终到客车集中到达和始发的时刻。在这个时刻，所有的行车和调车工作人员都承受着巨大的劳动强度。然而，尽管天气寒冷，作业条件差，作业环境差，作业量超负荷，我们仍然无怨无悔地工作着，任劳任怨。在这样的条件下，我们四个班次圆满完成了春运任务，确保了春运期间的安全和顺畅。

春运工作总结2024年9

20__年的春运工作，是在县委、县政府的领导下进行的。为了实现“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，我乡按照“和谐有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的原则，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针。在工作中，我们积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除安全隐患，确保了今年春运的安全，保护了广大群众的生命财产安全，杜绝了春运期间不安定因素的发生。下面是对工作开展情况的总结：

一、成立机构，加强领导，确保春运工作圆满完成

20__年春运从20__年1月24日到20__年3月3日结束。为了确保春运安全有序开展，我们采取了以下措施。首先，加强领导，健全领导机构。镇成立了春运工作领导小组，由分管副镇长担任组长，综治办、司法所、派出所、安监站、劳保站等有关站办所负责人组成。这个领导小组全面负责全镇的春运工作。其次，各有关部门各负其责，相互配合，齐抓共管，共同搞好全镇春运工作。各部门领导要深入春运一线进行安全督察，现场协调解决实际问题，并确保春运工作所需的人力、物力、经费到位。

二、制定方案，排查隐患，遏制事故发生

为了确保春运期间安全，我们制定了切实可行的工作预案。我们成立了事故处理小组，由卫生院、公安派出所、团委、妇联等组成，随时待命，保持通信畅通。一旦发生安全事故，要求镇主要领导及事故处理领导小组成员在30分钟以内必须赶到事故现场进行突发事件处置，并做好善后处理工作。同时，我们加强了应急储备，确保防冻防滑器材和应急抢险设施的储备。我们还派出值班人员适时实施交通管制，采取控制车速、限制车种、间断放行等措施，尽量不封路、少封路，必须封路时要尽可能缩短管制时间、缩小管制区域。

三、部门联动，落实责任，确保春运安全有序

为了实现“安全第一、预防为主”的方针，我们采取了一系列措施。首先，我们切实落实安全责任。镇一把手是春运安全的第一责任人，要建立完善的安全考核制度，加强安全监督和检查，切实落实安全责任。其次，我们重点抓好重点部位的安全管理。派出所加强巡逻和疏导，对湘韶公路沿线、事故多发地段和易堵地段加强巡逻和疏导，并做好恶劣天气条件下的防滑、防冻和防雾等工作。在春运期间，我们停止了湘韶公路路面施工并清除路面障碍，确保公路通畅。另外，我们加强交通执法检查，严厉打击和查处违法行为。我们重点抓好湘韶公路的畅通，坚决打击各类违法违规行为，维护广大旅客和运输经营业主的合法权益。同时，我们也加强了对各村公路交通秩序的督察，逐步完善“村村通”公路的安全措施，加强对各村的安全监督工作。

通过全镇干群的共同努力，我们圆满完成了春运各项工作，春运期间未发生任何安全事故，确保了我镇春运工作的安全进行。

春运工作总结2024年10

20__年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求，精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象；未发生一例重大服务质量投诉；整个春运未发生一起道路交通安全事故，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意；确保了生产生活物资运输畅通；圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，落实工作措施。

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调，创建德江和谐春运、平安春运，结合本县道路运输实际，制定了各项方案、措施，成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了应急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息指挥中心，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度，服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议，传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

二、强化监管，确保运输安全。

高度重视春运道路运输安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。

（一）春运期间，全县在杭瑞高速煎茶服务站（县交警队负责）、沿德高速关口服务站（县道路运输局负责）分别设立了一个春运服务站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，坚持24小时值班制度，加大了对7座以上客运车辆的检查，杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源头管理，确保了我县道路运输安全。

（二）春运期间组织开展集中整治行动5次，严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆3241辆次（关口春运服务站检查车辆3048辆次），查处违法违章车辆55辆（其中外籍旅游车25辆），查扣车辆46辆次，共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

（三）坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运；严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定；坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其他危险品进站乘车；加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行84220休息制度。

（四）加强客运市场的规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动，有效规范了城区客运市场秩序。

（五）根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

三、工作亮点

今年春运工作亮点是：1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品，积极提供便民服务，为过往旅客、司乘人员排忧解难；2、运力预测基本到位，做到早计划、早安排，忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好，基本上未发生旅客滞留现象。3、站场调整了工作方向：对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员，加强工作力度，杜绝无关人员进站，切实做到了发车区与候车区分离，确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行“错时制”，发车必检，确保出站车辆技术性能良好。

四、春运工作完成情况

今年春运工作准备较为充分，运力预测比较到位，在本地运力不足的情况下，提前对外联系调剂了车辆，缓和了紧张局面。在此期间，共发12396班次，输送旅客207089人次。其中广东258班，11066人次；福建60班，2622人次；浙江240班，11086人次；共发加班车115班。

我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式，积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点，树立良好行业形象，共完成各类宣传报道7篇，并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

五、存在的问题与建议

(一)超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程度差，对旅客宣传解释工作不到位。

(二)浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。

(三)在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑力。

(四)在个别线路、个别客运车辆上，超载的问题仍然存在，违规违纪行为时有发生。