一、强化领导，健全工作机制，为春运工作顺利实施奠定基础

为确保春运工作的顺利实施，我所高度重视，将春运工作作为年度阶段性首要大事来抓。我们于元月八日召开了工作会议，会议由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人以及客运公司经理和分管安全副经理参加。会议提出了春运工作总体目标任务，共同研究制定了春运工作实施方案，提前做好准备，周密安排，明确分工，切实将各项工作落到实处。

我们成立了春运工作领导组，并下设办公室，由所长担任组长，各分管副所长担任副组长，办公室主任、客管办主任、稽查队长担任成员。同时，我们公布了值班与投诉电话，以便及时解决问题。

我们强化了春运工作的运行机制，总结了历年经验，继续实行五位副所长包客运公司、包营运线路、包营运车辆的三包责任制。每位副所长负责指定的客运公司，从质量信誉安全、文明服务全方位实施监管，为春运工作实施营造了较稳定的工作环境。

我们增强了稽查管理层面，规定稽查队在春运期间的主要任务是站外监管，对营运客车进行全方位、不间断巡查，对不按指定线路行驶、不按规定站点停靠、私自乱涨票价等违规行为进行监督检查。同时，我们重申对受处罚的违规车辆要记录在案，作为线路延续经营的重要依据。

我们具体细化了各位所长、客运管理办公室、稽查队、汽车站、各客运公司春运期间的工作职责，从纵向上匡正了春运工作的领导指挥体系，从横向上细化了每位管理员工的责任，从而保证了春运工作有条不紊地实施。

二、统筹协调，抓好预测，为春运工作顺利实施创造条件

为确保春运期间每位旅客“走得了、走得好”，我所做了以下四方面工作，根据本县的客流特点和运力现状：

首先，我们认真总结了历年春运期间客流变化规律，提前调查了我县旅客的流时、流量、流向，并根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足、调配合理。

其次，我们加强了监督管理力度，防止无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，并公布了旅客投诉电话，落实了24小时春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益、扰乱市场秩序的行为。

第三，我们实行了政务公开，公布了客运票价监督举报电话，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用。这一举措得到了旅客的满意，也规范了营运经营业户的行为。

最后，我们建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，提前对应急保障车辆进行了车况检测，保证了应急保障车辆的完好率，做到了“召之能来，来之能运”。

在保证了跨线运力的同时，我所还认真对农村公交客运工作进行了布署安排，充分发挥城乡客运一体化农村公交的作用，保证了广大农民朋友节前、节后购物、走亲、访友的安全、方便、快捷出行。我所与各个客运公司、汽车站签订了春运安全责任书，明确了责任，做到了“层层管理，层层落实”。

三、强化宣传，营造氛围，为春运工作顺利实施营造氛围

我所与县交警大队在汽车站联合举行了“20__年春运工作启动仪式”，并通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传。在站内及主要运营路段张贴标语、条幅60余幅，电视台累计播放五十小时春运信息，散发宣传资料15000余份，接受咨询3000多人次，汽车站利用扩音设备从早七点至晚六点进行连续广播。通过这些宣传措施，让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通、文明和谐的春运氛围。

四、站内严查，站外稽查，为春运工作顺利实施起到了安全保障

春运工作的核心任务是安全、安全地运送每位旅客回乡、返程是春运工作的重中之重。为确保广大人民群众能平安出行，顺利回家，过好“元旦”、“春节”、“元霄”三大节日，保障生命和财产的安全，我所认真落实安全生产的有关法律、法规，采取了以源头管理为主、过程管理为辅、内外联合、严检细查的工作措施。

我们组织了客运管理办公室进行路单签发制度，实行客运车辆出站流程签证制度，严把“三关”，确保签证流程的严谨。同时，遇到“雪”、“雾”天气时立即启动应急预案，对雪后未安装防滑链的车辆一律禁止出站。我们还重点对偷驶车辆进行督查工作。

根据上级主管部门文件精神，结合我县实际情况，我们集中组织了三次“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动。我们从汽车站、旅客集散地、重点路段着手，严厉打击非法从事营运活动、超员、超载、乱停乱靠、严重危害旅客利益的三无黑车。这一行动净化了我县客运市场环境。在春运期间，我们共检查车辆5580辆次，纠正违章240余起，累计罚款3万余元，保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。

五、文明服务，提高素质，为春运工作顺利实施实现了良好效果

为全面落实“三优”、“三化”服务要求，为旅客提供方便、快捷、安全、舒适的乘车环境，促进道路旅客运输市场秩序的进一步好转，推动春运工作的顺利进行，我所积极组织各客运公司开展道路旅客运输优质文明竞赛活动。我们要求五个客运公司在做好春运工作的同时，精心组织、积极开展此项活动。我们要将安全行车和优质服务文明竞赛活动有机地结合起来，不走过场，不图形式。同时，我们在每辆车上张贴了“96566”运政投诉热线电话，以提高促进行业优质文明的水平。

我们要求每位驾乘人员着装整洁、服务周到，赢得旅客的满意和社会的认可。我们还采取了多种措施，为旅客提供人性化服务。特别是对老、弱、病、残、孕旅客在旅途中遇到的困难与问题进行解决。在春运期间，各客运公司企业司乘人员都由公司、车站组织统一佩戴印有公司、车站名称、文明服务用语的绶带，并使用文明服务用语。这样的举措使我县春运工作呈现出了实实在在的效果，也奠定了我县客运市场规范化、程序化、文明化的秩序。

春运工作的圆满完成，预示着一年好的开端。我所将继续总结经验，开拓创新，为培育安全、优质、有序的客运市场奠定基础，为客运工作再上新水平，再创新业绩而继续努力。

春运工作总结汇报8

20__年的春运工作，是在县委、县政府的领导下进行的。为了实现“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，我乡按照“和谐有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的原则，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针。在工作中，我们积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除安全隐患，确保了今年春运的安全，保护了广大群众的生命财产安全，杜绝了春运期间不安定因素的发生。下面是对工作开展情况的总结：

一、成立机构，加强领导，确保春运工作圆满完成

20__年春运从20__年1月24日到20__年3月3日结束。为了确保春运安全有序开展，我们采取了以下措施。首先，加强领导，健全领导机构。镇成立了春运工作领导小组，由分管副镇长担任组长，综治办、司法所、派出所、安监站、劳保站等有关站办所负责人组成。这个领导小组全面负责全镇的春运工作。其次，各有关部门各负其责，相互配合，齐抓共管，共同搞好全镇春运工作。各部门领导要深入春运一线进行安全督察，现场协调解决实际问题，并确保春运工作所需的人力、物力、经费到位。

二、制定方案，排查隐患，遏制事故发生

为了确保春运期间安全，我们制定了切实可行的工作预案。我们成立了事故处理小组，由卫生院、公安派出所、团委、妇联等组成，随时待命，保持通信畅通。一旦发生安全事故，要求镇主要领导及事故处理领导小组成员在30分钟以内必须赶到事故现场进行突发事件处置，并做好善后处理工作。同时，我们加强了应急储备，确保防冻防滑器材和应急抢险设施的储备。我们还派出值班人员适时实施交通管制，采取控制车速、限制车种、间断放行等措施，尽量不封路、少封路，必须封路时要尽可能缩短管制时间、缩小管制区域。

三、部门联动，落实责任，确保春运安全有序

为了实现“安全第一、预防为主”的方针，我们采取了一系列措施。首先，我们切实落实安全责任。镇一把手是春运安全的第一责任人，要建立完善的安全考核制度，加强安全监督和检查，切实落实安全责任。其次，我们重点抓好重点部位的安全管理。派出所加强巡逻和疏导，对湘韶公路沿线、事故多发地段和易堵地段加强巡逻和疏导，并做好恶劣天气条件下的防滑、防冻和防雾等工作。在春运期间，我们停止了湘韶公路路面施工并清除路面障碍，确保公路通畅。另外，我们加强交通执法检查，严厉打击和查处违法行为。我们重点抓好湘韶公路的畅通，坚决打击各类违法违规行为，维护广大旅客和运输经营业主的合法权益。同时，我们也加强了对各村公路交通秩序的督察，逐步完善“村村通”公路的安全措施，加强对各村的安全监督工作。

通过全镇干群的共同努力，我们圆满完成了春运各项工作，春运期间未发生任何安全事故，确保了我镇春运工作的安全进行。

春运工作总结汇报9

在车站、车站xx的坚强领导和车间、车间总支的精心指挥下，截止到2月16日，20__年春运任务已胜利完成。今年春运工作，我们坚持“突出重点保证安全，抢抓机遇”的原则，以行车组织和客车出入库为重点，突出做好春运运输安全和畅通工作，确保春运安全平稳有序、效益良好，实现第一季度“开门红”。

我们始终坚持把春运工作当作全年工作的核心之战、关键之战、开局之战，坚持提前预测、提前组织筹划、提前争取能力、提前制定方案、提前进入状态。在前期相关准备的基础上，全面贯彻部、局春运电视电话会议精神，按照上级要求对相关工作进行细化落实，做好了各项准备工作。

一、全面动员，营造春运会战氛围

做好全员发动。在元月初的学习会上，对今年春运工作进行全面部署和动员，把今年春运所面临的形势、任务和要求讲清楚，把全力以赴确保春运安全的目标的压力传递到每一名职工，每一个岗位，迅速形成全员会战春运的浓厚氛围。并利用班前点名、交班会、集中学习等时间，对班组职工进行再动员，传达贯彻了各级春运文件精神、上级部门关于春运工作的通知部署和要求，通过广泛动员，形成合力，群策群力备战春运。二是大力营造氛围，保证春运信息畅通，营造出空前高涨的春运会战氛围。

二、有针对性的进行春运安全教育

在春运期间组织班组职工进行了有针对性的春运安全教育，认真学习传达了武汉局“1.23”Z3次机车着火一般B类事故、沈阳局“1.23”83651次列车冲突造成机车乘务员死亡一般B类事故、南宁局“1.20”33001次挂坏行车设备一般C类事故、武汉局“1.22”G1047次刮坏行车设备一般C类事故、上海局京沪线“1.25”84463列车冒进信号一般C类事故事故教训，学习今年春运面临的新形势和新要求，学好车站春运组织方案。使班组职工充分理解安全是春运工作最核心、最重要、最关键的任务，做到明确安全关键，明确岗位要求，明确应对大客流和各类突发问题的处理措施，全力以赴打赢这场攻坚战。

三、加强行车组织、严把作业关键环节提出要求