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春运期间道路交通工作总结精选1

20xx年全市春运工作于2月3日至3月14日展开，得到了市委、市政府的高度重视。按照省春运工作领导小组的《xx省春运工作方案》、市春运工作领导小组的《20xx年xx市春运工作方案》以及全国、全省春运工作电视电话会议的要求，通过全市各有关部门、单位的共同努力，春运期间运输工作平安有序地进行了40天。根据统计数据显示，今年春运期间全市投入公路和水路运输的客车辆达到3600辆，客船数量为60艘2901客位，共运送旅客553.6万人，同比增长25.7%。其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%；铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%。春运期间的客流高峰出现在初八和初十，九江站每天发送旅客数量达到3.5万人，创下历史最好的成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。春运期间发生10起交通事故，造成8人死亡，12人受伤，同比分别下降了87.9%、55.6%、76.9%。没有发生特大交通事故，辖区道路保持了安全畅通。以下是对春运工作的总结：

一、领导重视，组织工作到位

为了切实做好春运工作，九江市及时成立了春运工作领导小组。市政府副市长熊永强担任组长，市政府市长助理孙铮、副秘书长宋志龙、市经贸委副主任唐坚担任副组长。成员包括市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门的分管领导。他们负责协调全市春运期间客货运输的综合工作。春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时，市民工有序流动管理办公室也成立了，设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门、单位也相应成立了春运工作领导机构。市春运办已将春运工作领导小组成员名单、联系电话以及市春运办值班电话和民工有序流动办公室值班电话对外公布，方便特殊情况时及时联系。

2月2日上午，根据省春运办的安排，在九江铁路车务段召开了春运工作电视电话会议。市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙观看了全国、全省春运工作电视电话会议后，对九江市的春运工作提出了四点要求：

一、认真研究今年春运工作的新特点和制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮以及“两会”在春运期间召开的情况；

二、各有关部门要从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；

三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需及时向市春运办报告；

四、应急处置要快速，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天向市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其他突发事件要做到快速反应，采取有效措施，做到妥善处理。

二、准备工作充分，措施得力

春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚带领市春运办工作人员以及市交通局、市运管处等部门分管领导深入长途汽车站、客运南站、西站和广场分站检查春运工作的落实情况。市交通局派出了七个春运安全工作督查组，前往各县（市、区、山）检查督导春运工作的落实情况，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制的落实情况以及各项运输组织和安全生产措施的执行情况。市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，组成了专门的督导小组，通过明查和暗访相结合的方式对全市15个大队进行检查督导，既可以了解情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型案例，总结先进经验和做法。全市各有关部门、单位都做好了充分的准备工作。

1、对客运车辆进行了全面的安全检查和隐患排查，严格落实客运企业责任制。春运前，各运输企业按时完成了对所有车辆技术性能的检测和检查。汽运企业坚持在客车回场后出车前进行安全例检，并做好记录，确保车辆在出站时没有问题。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患的船只不会出航。九江海事局对存在重大缺陷的渡船采取滞留和停航措施，并规定了不得从事春节运输的情况，包括未按规定进行春运上线前检查、查出缺陷未整改的船只，以及被列入黑名单的船只。九江海事局在辖区范围内免费为渡船安装并开通了GPS监控系统，实现了对辖区客渡船24小时的监控。

2、对车船驾驶人的资格进行了严格审查。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，对车船驾驶人员的资格进行了严格审查。为了确保春运期间的运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾等工作，按规定选派合适的驾驶人员，对于单程远距离超过400公里（高速公路600公里）的客车，配备了两名以上的驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。

3、加大了路面管控力度，设立了3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，逐车登记检查7座以上客车。对于连续驾车超过4小时的长途客车驾驶员，强制在服务站休息20至30分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，对客运车辆超员的整治力度保持不变，一律按照“五个一律”的措施进行处理。

4、加强了站场和渡口的监督管理。在道路和水路方面，市区所有的客运站、码头都派驻了运管员，加强了现场管理，严防各种违章行为的发生。一级和二级汽车站对发车区进行了封闭管理，设置了“三品”检查仪。建立了例行检查制度，严禁客车超载和带病出站。铁路方面，首先从硬件方面入手，完善了客运设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查和维修，搭建了临时候车棚，并制作了春运宣传牌、横幅标语和临时列车时刻表。其次，为了确保春运的安全工作，防止火灾和爆炸事故的发生，车站在进站口增加了“三品”检查仪，加强了旅客携带物品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了因检查危险品而导致的旅客进站瓶颈问题。

三、加强运输组织，确保运输畅通

春运期间，客流高度集中，运力大于运量的矛盾仍然存在。科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的重要环节。运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，结合实际情况，完善了春运组织方案和应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，根据情况及时调整班次，增开包车或加班车，努力提高运输效率。为了应对可能出现的旅客滞留，制定了疏运预案，尽量缩短旅客滞留时间。运输部门指导运输企业有计划地组织包车和增开加班车，保证主干线和城乡客运以及重点物资运输的同时，注重组织农村地区的客运。铁路在运能比去年减少26.8%的情况下，实现了发送旅客同比增长12%的成绩。为此，铁路部门采取了以下几项措施：

1、认真做好客流调查，掌握客流出行规律。去年10月份，组织了客运营销小组，深入九江市的八个县（市）以及湖北黄梅县和上饶市波阳县进行了客流调查，与60多位劳务负责人进行了交谈，并对12个长途汽车站进行了暗访。

2、精心策划，充分利用运能。首先，重点关注始发车的旅客组织。为了提高始发车的效率，采取了“三个一”的措施，即每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车，每趟车以餐车为界，车头和车尾都有一名段领导在站台上把关，每个车厢都有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，保证每趟列车上车有条不紊，安全正点出发，确保每趟列车都满员。其次，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等地的始发车有预留的运能，将部分短途旅客组织到这些预留车厢，既利用了运能，也方便了短途旅客的出行。再次，把握时间差规律，对过路车进行补流。一些晚上始发的列车在九江正好在第二天上午八、九点到达，这些列车上有很多剩余运能。我们充分利用这一点，通过广播宣传和及时售票，每趟车发送的旅客数量最高达到800至1000人。此外，还建立了观察哨，形成了预告网络。大部分南下的客车都经过麻城，为了充分利用过路车的运能，我们在麻城站和武穴站设立了观察哨，观察过路车的情况。及时将麻城上车人数和车上情况反馈给春运办，根据这些信息，安排每趟过路车的售票计划，有序地组织旅客上车，充分利用过路车的运能。

四、认真落实相关通知和文件

根据省政府办公厅的通知和省春运办的紧急通知，市春运办及时贯彻落实了有关文件。市春运办要求各成员单位和有关部门切实按照相关要求，落实责任，确保春运安全。2月15日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到市建设局、市公交集团公司进行督查，确保城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实。

此外，市春运办还对春运期间的重点站场进行了检查。2月14日下午，市政府副市长熊永强带领春运工作领导小组成员和相关部门负责人深入九江火车站、长途汽车站等地，检查春运安全工作的落实情况。2月17日下午，市春运工作领导小组副组长唐坚带领工作人员到长运汽车站、汽车南站、汽车西站和广场分站进行检查，要求各汽车运输企业按照省政府和省春运办的要求认真落实春运安全工作。2月23日，市政府副市长熊永强、市春运办工作人员到九江火车站、长运汽车站督查春运安全工作，要求增加公安巡警和特警，确保火车站、汽车站的安全和畅通。2月24日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，没有大量旅客滞留。春运期间，市春运办实行24小时值班制度，保持与各成员单位的通讯畅通。

总的来说，20xx年xx市春运工作得到了领导的高度重视和组织工作的到位。准备工作充分，措施得力，各项工作有条不紊地进行。加强了运输组织，确保了运输的畅通。同时，认真落实了相关通知和文件，确保了春运期间的安全。

春运期间道路交通工作总结精选2

一、各级领导高度重视

为确保春运期间公路交通安全、畅通，防范重特大道路交通事故的发生，保障人民群众的生命安全，按市政府有关文件精神，在春运期间实施交通南北分流，我局成立了以何镜波为组长的责任工作领导小组,全县各有关部门和运输单位层层成立了相应的领导工作小组，统一部署安排，制定方案，明确分工。各级领导深入一线，现场指挥，现场检查，现场解决问题，确保春运安全有序。

在今年的春运期间，各级领导高度重视交通安全工作。为保障人民群众的生命安全，市政府制定了相关文件，要求在春运期间实施交通南北分流。为此，我局成立了由何镜波担任组长的责任工作领导小组。同时，全县各有关部门和运输单位也成立了相应的领导工作小组，以统一部署安排和明确分工。在春运期间，各级领导深入一线，现场指挥，现场检查，现场解决问题，确保春运安全有序进行。

二、精心组织，合理调配运力，确保旅客走得及时、安全

今年的春运期间，我县精心组织，合理调配运力，确保旅客能够及时、安全地走到目的地。从1月23日开始至3月2日结束共40天，我县共投入135辆客车共3601座，共发客运班车24800班次，其中加班531班次，共运送旅客49.72万人次。与去年同期相比，今年的运送旅客人数增长了4.2%。通过这样的努力，我们圆满地完成了春运任务，为社会的稳定和经济发展作出了贡献。

今年春运期间，我们充分考虑到旅客的需求，精心组织和合理调配运力。在40天的春运期间，我们共投入了135辆客车，提供了3601个座位。共发出了24800班次的客运班车，其中还加开了531班次的加班车。通过这些努力，我们共计运送了49.72万人次的旅客。与去年同期相比，今年的运送旅客人数增长了4.2%。我们圆满地完成了春运任务，为社会的稳定和经济发展做出了贡献。

三、强化安全生产责任制,安全措施落实到位

为确保春运期间的安全，各运输单位认真落实安全生产的有关规定和要求。他们将安全运输放在首位，加强安全管理，落实安全措施和安全责任制。在春运开始前，我县各运输单位对运输工具的安全技术状况进行了自查，运管部门对每一台参加春运的客运车辆进行了严格的查验。对不符合车辆运行技术条件的客车不准参加春运。公安交管部门对全县所有参运的车辆进行了检测并发放营运客车交通安全ic卡，确保不合格车辆不能参加春运。

为了确保春运期间的安全，各运输单位严格落实了安全生产的相关规定和要求。他们将安全运输放在首位，加强了安全管理，并且落实了相应的安全措施和安全责任制。在春运开始前，我县的各运输单位都对运输工具的安全技术状况进行了自查。运管部门也对参加春运的每一台客运车辆进行了严格的查验，对那些不符合车辆运行技术条件的客车不准参加春运。公安交管部门对全县所有参运的车辆进行了检测，并发放了营运客车交通安全ic卡，以杜绝不合格车辆参加春运。

四、积极开展劝返滞留旅客工作

由于节前受到雨雪冰冻等极端天气的影响，旅客北上通道严重阻塞，导致很多旅客滞留。为了解决这个问题，我局积极开展劝返滞留旅客工作，并且落实了交通厅相关春运政策。节前，清新道路客运劝返了17辆车，共劝返了504人。清新汽车客运站也退票了1326张。幸运的是，全县的公路客运站没有滞留旅客，秩序良好。

今年春运期间，由于受到雨雪冰冻等极端天气的影响，导致北上通道严重阻塞，很多旅客滞留。为了解决这个问题，我局积极开展了劝返滞留旅客的工作，并且落实了交通厅相关的春运政策。在节前，清新道路客运劝返了17辆车，共劝返了504人。清新汽车客运站也退票了1326张。幸运的是，全县的公路客运站没有滞留旅客，秩序良好。

五、开辟“绿色通道” 保障市场供应

为了保障市场的供应，S114线清连公司禾云收费站及时开通了春运客车专用通道，并启动了鲜活农产品运输机制。据统计，从1月23日至2月29日的近六周时间内，共有3300多辆省籍客车和非__籍客车通过该站，享受了减免路桥通行费的优惠。优惠金额共计约25000多元。同时，还有1200多辆运输鲜活农产品的各类货车在通过江南收费站时全额减免了路桥通行费，减免金额约16000多元。

为了保障市场的供应，S114线清连公司禾云收费站及时开通了春运客车专用通道，并启动了鲜活农产品运输机制。统计数据显示，从1月23日至2月29日的近六周时间内，共有3300多辆省籍客车和非__籍客车通过该站，享受了减免路桥通行费的优惠。优惠金额共计约25000多元。同时，还有1200多辆运输鲜活农产品的各类货车在通过江南收费站时全额减免了路桥通行费，减免金额约16000多元。