四是动态管理与源头监管相结合。春运期间，我们做好各客运站源头管理工作，深入一线，对重点路段、铁路道口和客运站点进行联合检查，对超速超员等违法违规行为进行查处，确保了春运期间道路旅客运输市场的安全有序。

20__年，我市春运工作在省厅和市政府的正确领导下，在全市交通系统广大干部职工的共同努力下，取得了圆满成功，今后我们将以此为契机，继续认真抓好道路运输工作，为全面实现我市交通行业又好又快发展奠定坚实基础。

春运期间交通工作总结报告800字精选7

今年春运，我局根据上级的部署和要求，在认真总结以往交通系统春运安全生产工作经验的基础上，按照“以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷”的指导原则，积极动员，全面部署，以交通快速、安全、稳定发展为目标，以全面落实安全生产“一岗双责”为基本，继续加强交通行业安全生产监督管理工作。现将有关工作情况总结如下：

一、强化组织领导

今年的春运工作从1月8日开始，持续了40天直到2月16日结束。为了确保春运工作的顺利实施，我局领导高度重视，将春运工作作为年度阶段性头等大事来抓。我们成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关部门负责人为成员的春运领导小组，并建立了24小时值班制度。

二、强化宣传工作

我们通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传。在车站内、各客运企业、主要运营路段张贴了20余幅标语和条幅，散发了1000余份宣传资料，接受了1000多人次的咨询。汽车站利用广播设备进行了连续广播。通过这些宣传工作，让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通、文明和谐的春运氛围。

三、强化统筹协调工作

为了保证春运期间每位旅客“走得了、走得好”，我们根据本县的客流特点和运力现状，具体做了以下工作。首先，我们认真提前调查了本县旅客的流时、流量和流向，并根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足、调配合理。其次，我们加强了监督管理力度，禁止无证、无牌车辆参加春运，打击了各种损害旅客利益、扰乱市场秩序的行为。此外，我们在汽车站的显著位置公布了客运票价监督举报电话，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用。我们还建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制。

四、强化运输安全生产督查工作

（一）认真检查，促进落实。春运期间，我们组织了三个春运安全检查组，节前和节后由局领导带队深入各企业开展春运检查。检查的重点是国家、省市县春运工作会议的贯彻落实情况、春运准备情况和安全生产隐患排查情况，着重检查春运安全情况。

（二）加强源头管理。春运前，我们要求全县五家客运企业对参运的车辆和驾驶人员进行一次严格技术检查和从业资格排查，要求所有参加春运营运客车必须按照省政府文件规定足额投保承运人责任险，每座保额不低于30万元。我们还要求客运企业科学安排运力，确保不发生旅客滞留、积压和严重超载现象，不发生群死群伤的特大恶性事件，不发生旅客投诉的重大服务质量事件，不发生照无证经营和无秩序竞争现象，不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。我们还要求运输企业严禁驾驶员的疲劳驾驶，采取措施为驾驶员提供临时中途休息场所，避免疲劳驾驶。同时，我们督促运输企业严格执行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运汽车必须配备两名以上驾驶员，加强对驾驶员的春运安全专题教育和专项管理。对发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法行为的驾驶员，不得从事春运客运驾驶。

（三）落实安全管理措施，确保旅客生命财产安全。我们严格控制车站入口，禁止无证经营车辆进站和无证经营驾驶人员出站。我们要求企业对车辆运行状态进行监督，及时纠正超速违章行为。我们还禁止驾驶员的疲劳驾驶，要求运输企业为驾驶员提供临时中途休息场所。此外，我们还禁止夜行班车在行车安全通行要求较低的山区公路路段上运行，要求客运汽车必须配备两名以上驾驶员。我们还要求客运企业采取有效措施加强农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全管理。

五、规范市场秩序，提高服务质量

春运期间，我们加大了对市场的监管力度，规范市场秩序，打击各类违法违章行为，维护经营者和广大旅客的合法权益。我们加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止无序竞争和恶性竞争。我们还加强了对春运票价以及涉及春运经营者的各种价格、收费的监督，确保各有关经营者、收费主体严格执行价格、收费政策。我们还设立了春运投诉电话，并实行24小时值班制度。

总之，在今年的春运中，我们做到了全面动员、全面部署、全面完成，共发车10736班次，安全运送旅客179520人次。

春运期间交通工作总结报告800字精选8

20__年春运，在省总队、市支队的统一部署下，我大队经过认真研究，周密部署，奋力拼搏，狠抓落实，圆满完成了各项春运服务保障工作任务。经统计，今年春运__全县共投入春运服务各类客运车辆204辆，其中班线客车79辆，出租车88辆，城市公交33辆;

共出动执法人员540余人次，执法车辆175辆次，道路巡查1493公里，检查各类型车辆1924辆。春运期间未发生道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故，未发生重大运输服务质量事故，实现了春运目标，现总结如下：

一、机构健全，春运组织领导到位

为切实抓好今年春运工作，大队成立了以大队长任组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，形成了较为完善的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

大队组织全体干部职工于1月22日召开了20__年春运交通执法工作动员会议，会上传达学习了总队、支队相关会议及文件精神，大队长在会议上提出了春运交通执法7大方面工作要求，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置。

二、措施落实，春运服务保障得力

(一)提前进入春运工作状态。大队在市支队的统一部署下，于1月22日制定了春运工作方案，提前进入春运工作状态，进行调配执法资源，制定值班备勤表，开始有序组织开展春运保障工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

(二)积极响应省厅、省总队“情满旅途，福运到家”的春运志愿服务活动。

一是大队办公楼设置志愿服务阵地标志，联合主管局、公安交管、汽车站等部门，在汽车站、册下公安检查站等固定点为旅客免费提供方便面、热开水及一些急救药品等;

二是组织汽车站安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车并加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序;

三是在志愿服务过程中，通过宣传单、宣传横幅等方式公布大队春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。

(三)严格执法，加强对违法违规行为的打击。

一是贯彻省总队、市支队春运视频工作会议提出的对“三客一危”等重点车辆的监督，要求农村客运班车及时配备车载灭火器、安全锤，同时在执法过程中，加大对“非法运营”行为的打击治理，注重提醒广大旅客系好安全带;

二是加强值班备勤，大队领导带班，严格落实24小时值班备勤制度;

根据县道安办要求，每天安排两名执法人员入驻册下公安春运服务检查站，重点监督农村客运班线以及七座以上客车超员超载情况，另外保证5名工作人员做好道路安全巡查工作，特别是加强对辖区内国省干线、旅游公路、冰冻灾害路段的巡查治理，严防占道经营、侵害路产路权行为的发生;同时要求夜班备勤值班人员每天18:00到21:00期间加强对城区火车站、汽车站、农工商、新华都等路面巡查，对非法网约车、私家车喊客拉客、外地出租车巡游拉客等行为的震慑和治理。

三是联合运管等部门，结合大走访活动的开展，积极进企检查，要求汽车站、出租车企业加强运力调配，保障我县春运期间，旅客出行安全有序稳定，加大对机动车维修、货运企业的检查力度，对未取得经营许可的机修企业，下达整改通知书并要求停业整顿;

四是通过不定期不定时检查等方式组织执法人员加强对岭崇渡口的现场监管，及时排除渡口安全隐患。今年春运期间，大队共走访、检查各类企业10余家，发放春运宣传材料1400余份，立案12起，结案12起(其中道路运政10起，公路路政2起)，合计处罚6600元。

(四)强化宣传，营造春运和谐良好氛围。

一是在单位办公区、车站、乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。

二是利用大队办公楼led屏等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。三是每天制发了交通春运工作信息、简报等，并积极向支队、总队微讯号投稿宣传。春运期间，全系统共悬挂宣传标语3幅，编制各类信息、简报40余篇。

今年，大队严格依照春运方案，较好地完成了春运期间交通执法保畅通保安全工作。但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：

一是乡镇、农村非法客运行为仍然存在，单交通执法部门开展打击治理，取证存在一定难度;