（四）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了大张旗鼓的宣传。四是通过电视媒体进行宣传。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间，全系统共悬挂宣传标语25幅，编制信息、简报13篇。

三、重点突出，交通运输安全稳定

（一）层层落实春运安全责任制。春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标责任书，下属各单位内部、运管局与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全责任书，全系统共签订春运安全责任书400份，层层落实了安全责任。

（二）狠抓春运安全源头管理。一是严格车辆技术准入。春运前，运管部门对拟参加春运的客车进行了技术性能检测，经检验合格后发放春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客车参检率和合格率均达到100%。二是严格驾驶人员资格准入。运管部门和各运输企业在春运前分别对所有的车辆驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。三是严格车站源头管理。运管局严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站、六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。

（三）开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前，组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患及时进行了整治。

（四）加强了对重点路段、区域监控。运管局在主要路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路等危险路段蹲点监管，确保了重点路段行车安全。

（五）加强安全督查、检查。我局成立了春运安全督查、检查小组，由局领导亲自带队，分头到运输企业、车站督查、检查春运安全。期间，共开展督查、检查6次，及时纠正、处理安全违章和隐患问题5起。运管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处纠正了违章行为。

四、纪律严明，值班信息及时畅通

全系统各单位、运输企业均落实了由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运工作统计，及时报送春运工作动态、情况，保证了信息及时畅通。经全系统干部职工奋力拼搏、扎实苦干，今年的交通春运工作圆满实现了目标任务，取得了好的成绩，在以后的工作中，我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好20__年交通安全管理各项工作，为我市实现“汝和万事兴、汝升万事兴、汝美万事兴”的科学发展之路作出了交通人应有贡献。

根据统计数据显示，今年的春运工作在各项指标上取得了显著的进展。全市共投入了413辆春运客车，投放运力1.6万余辆，比去年同期增长了35.4%。加班和包车班次达到了188个，运送了22.36万人次的旅客。最令人欣慰的是，本次春运期间没有发生道路运输安全事故和水上交通安全事故，也没有发生一起旅客滞留事件。这些成绩的取得，离不开各级领导的正确指导和我局干部职工的辛勤付出。

为确保今年春运工作的顺利进行，我局在交通运输厅、市委、市政府领导下，成立了春运工作领导小组，明确了机构、人员和工作预案。同时，局下属各单位、运输企业也成立了春运工作组织机构，确保了春运工作的有序进行。

在春运工作的过程中，我们采取了一系列的措施，确保了春运秩序的优质和有序。首先，我们在1月12日就全面启动了春运方案，提前进入春运工作状态，以应对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况。其次，我们大力开展了交通送温暖活动，为旅客提供方便和服务。我们增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，并延长了售票时间。我们还为旅客免费提供了热开水、急救药品等服务，帮助特殊旅客购票上车，并为有困难的旅客提供免费食宿和车票。此外，我们严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价，加强了站内客流组织和秩序维护。

在春运期间，我们严格执法，加强对违法违规行为的打击。我们通过12328交通热线对客车超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处。此外，我们加大了公路巡查力度，严格治超治限。春运期间，共查扣非法营运“黑车”10辆，运输违法违规行为31辆次，维护了运输秩序。

我们还加强了春运期间的宣传工作，营造了和谐良好的春运氛围。我们在单位办公区、车站等地悬挂了宣传标语、横幅，利用车站屏幕、车载电视等播放交通安全宣传教育片。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。通过报纸、电视等媒体进行宣传，制发了交通春运工作信息、简报等。在春运期间，全系统共悬挂宣传标语25幅，编制信息、简报13篇。

为保障春运期间的交通运输安全，我们重点突出了安全责任制。我们与下属各单位签订了春运安全目标责任书，层层落实了安全责任。同时，我们对车辆技术准入、驾驶人员资格准入和车站源头管理进行了严格控制和管理，确保安全源头的可控和安全环境的营造。我们还开展了春运前的安全检查和隐患排查，对发现的隐患进行了及时整治。同时，我们加强了对重点路段和区域的监控，设置了道路春运安全临时检查点，对重点线路的客车进行了安全检查。

为保障春运期间的信息畅通，我们全系统各单位、运输企业落实了24小时值班制度，明确了值班职责和要求。值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运工作统计，及时报送春运工作动态和情况。

通过全系统干部职工的辛勤付出，今年的交通春运工作取得了圆满成功。我们将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好20__年交通安全管理各项工作，为我市实现“汝和万事兴、汝升万事兴、汝美万事兴”的科学发展之路作出了交通人应有贡献。

交通局春运安全工作总结报告800字精选7

今年春运，我局根据上级的部署和要求，在认真总结以往交通系统春运安全生产工作经验的基础上，按照“以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷”的指导原则，积极动员，全面部署，以交通快速、安全、稳定发展为目标，以全面落实安全生产“一岗双责”为基本，继续加强交通行业安全生产监督管理工作。现将有关工作情况总结如下：

一、强化组织领导

今年的春运工作从1月8日起至2月16日结束，共计40天。为了确保春运工作的顺利实施，我局领导高度重视，将春运工作作为年度阶段性头等大事来抓，成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关部门负责人为成员的春运领导小组，并建立了24小时值班制度。

二、强化宣传工作

我局通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传。在车站内、各客运企业、主要运营路段张贴了20余幅标语和条幅，散发了1000余份宣传资料，接受了1000多人次的咨询，并利用广播设备进行了连续广播。通过这些宣传措施，让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通、文明和谐的春运氛围。

三、强化统筹协调工作

为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”，我局根据本县的客流特点以及运力现状，具体做了以下工作：

1、认真提前调查我县旅客的流时、流量、流向，根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足，调配合理。

2、加强监督管理力度，防止出现无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，公布旅客投诉电话，落实24小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益、扰乱市场秩序的行为。

3、在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话，便于旅客投诉与监督，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用。这项措施深得旅客的满意，也规范了营运经营业户的行为。

4、建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制。

四、强化运输安全生产督查工作

（一）认真检查，促进落实。春运期间，我局组织了三个春运安全检查组，节前和节后，局领导带队深入各企业开展了春运检查。检查的重点是国家、省市县春运工作会议的贯彻落实情况、春运准备情况和安全生产隐患排查情况，着重检查春运期间的安全情况。

（二）加强源头管理。春运前，要求全县五家客运企业对参运的车辆和驾驶人员进行一次严格的技术检查和从业资格排查，严把承运人责任险关，所有参加春运营运客车必须按照省政府文件规定足额投保承运人责任险，每座保额不低于30万元。并全面实现“五不发生”目标：一是科学安排运力，不发生旅客滞留、积压和严重超载现象；二是确保安全，不发生群死群伤的特大事件；三是提供优质服务，不发生旅客投诉的重大服务质量事件；四是保持秩序，不发生照无证经营和无秩序竞争现象；五是文明执法，不发生乱设卡、乱罚款和乱收费现象。

（三）落实安全管理措施，确保旅客生命财产安全。

1、把好车站的源头，做到“三不进站五不出站”，春运期间增派运管人员进驻车辆站值班。

2、发挥GPS监控系统的作用，要求企业对车辆营运过程中的运行状态进行监督，一旦出现超速违章行为，及时纠正，保障运行安全。

3、禁止驾驶员疲劳驾驶，要求各运输企业超长途客车采取建立中途临时客运驿站的方法，为本企业驾驶员提供临时中途休息场所等，以确保驾驶员有一个良好的精力状态来驾驶车辆，避免疲劳驾驶。

4、严禁夜行班车（包括旅游客车和包车）在达不到夜间（晚22时至早6时）行车安全通行要求的三级以下（含三级）山区公路路段上运行。

5、督促运输企业严格执行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运汽车必须配备两名以上驾驶员，教育客车驾驶员注意劳逸结合，谨慎驾驶，严禁违章超速、违法超载、酒后开车和疲劳驾驶，遵守连续驾驶时间不超过4个小时，一天连续驾驶时间不得超过8个小时等规定。

6、加强对驾驶员的春运安全专题教育和专项管理，对发生致人死亡以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法行为的驾驶员，不得从事春运客运驾驶。高速公路客运和800公里以上的客运线路的正班车和加班、包车运输，必须使用技术等级为一级车的客车。针对农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全管理的薄弱环节，要求客运企业必须采取有效措施加强安全监管。

五、规范市场秩序，提高服务质量