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2024年春节期间春运交通总结精选1

20__年交通春运工作，按照交通部和省政府的具体要求，在有关部门支持配合下，经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力，取得了较好的成绩，基本实现了"安全、优质、畅通、有序"的目标，__年交通春运工作总结。春运期间，全省日均投放客车台，累计发车班次个，运输旅客x万人次，同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故，死亡x人，重伤x人，轻伤x人。

为了做好20__年的春运工作，省交通厅提前安排部署，明确要求各部门提前准备。省运管局组织了检查组对各地春运准备工作进行检查，并召开了全省春运工作双向电视动员会议。各市县交通主管部门也提前召开了春运动员会议，制定了春运工作方案。

为了预测客流量，全省运输管理部门进行了调查预测，并编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》，通过新闻媒体和省运管局网站向社会公告。

为了保证运力充足，全省共组织运输车辆x台，其中备班车辆x台。省运管局还组织了客运线路经营权招投标，增加了条线路和个班次。

为了加强运输组织，各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案，调度返程车、驻班车辆投入营运，减少了客车超员。

省交通厅成立了春运工作领导小组，并落实了目标责任制。各地交通部门、运管机构、公路处、客运企业、客运站都成立了领导小组，并签订了《道路运输安全管理责任书》。省交通厅还制订了春运工作责任分工表，明确了各部门的目标、任务、措施和责任。

为了强化监督检查，省交通厅组成了检查组，对各地的春运工作情况进行了检查。省运管局还进行了明察暗访和便衣跟乘活动。各地运管部门设立了举报投诉电话，接受旅客投诉，并及时处理。

各级交通部门向政府汇报春运工作情况，得到政府的支持。副省长x到市客运中心站检查指导春运工作，慰问春运一线交通运输广大职工。各地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作，并提出了具体要求。

为了确保运输安全，各地运管部门加强了源头管理和"三品"检查。他们还严格检查车辆技术和司乘人员资质，并实行动态管理。各地还加强了公铁平交道口管理和除雪防滑工作。

为了提高运输服务质量，各地开展了竞赛活动，促进服务质量提高。他们还增加了站务人员，提供便民服务设施，美化候车环境。客运站还设立了专人负责引导特殊旅客，实行一条龙服务。他们还开展了宣传活动，利用新闻媒体和多种形式进行宣传，设立举报投诉电话，发挥社会的监督作用。

2024年春节期间春运交通总结精选2

根据统计数据显示，今年春运期间全市投入公路和水路运输的客车辆达到3600辆，客船数量为60艘2901客位，共运送旅客553.6万人，同比增长25.7%。其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%；铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%。春运期间的客流高峰出现在初八和初十，九江站每天发送旅客数量达到3.5万人，创下历史最好的成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。春运期间发生10起交通事故，造成8人死亡，12人受伤，同比分别下降了87.9%、55.6%、76.9%。没有发生特大交通事故，辖区道路保持了安全畅通。以下是对春运工作的总结：

一、领导重视，组织工作到位

为了切实做好春运工作，九江市及时成立了春运工作领导小组。市政府副市长熊永强担任组长，市政府市长助理孙铮、副秘书长宋志龙、市经贸委副主任唐坚担任副组长。成员包括市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门的分管领导。他们负责协调全市春运期间客货运输的综合工作。春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时，市民工有序流动管理办公室也成立了，设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门、单位也相应成立了春运工作领导机构。市春运办已将春运工作领导小组成员名单、联系电话以及市春运办值班电话和民工有序流动办公室值班电话对外公布，方便特殊情况时及时联系。

2月2日上午，根据省春运办的安排，在九江铁路车务段召开了春运工作电视电话会议。市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙观看了全国、全省春运工作电视电话会议后，对九江市的春运工作提出了四点要求：

一、认真研究今年春运工作的新特点和制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮以及“两会”在春运期间召开的情况；

二、各有关部门要从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；

三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需及时向市春运办报告；

四、应急处置要快速，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天向市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其他突发事件要做到快速反应，采取有效措施，做到妥善处理。

二、准备工作充分，措施得力

春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚带领市春运办工作人员以及市交通局、市运管处等部门分管领导深入长途汽车站、客运南站、西站和广场分站检查春运工作的落实情况。市交通局派出了七个春运安全工作督查组，前往各县（市、区、山）检查督导春运工作的落实情况，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制的落实情况以及各项运输组织和安全生产措施的执行情况。市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，组成了专门的督导小组，通过明查和暗访相结合的方式对全市15个大队进行检查督导，既可以了解情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型案例，总结先进经验和做法。全市各有关部门、单位都做好了充分的准备工作。

1、对客运车辆进行了全面的安全检查和隐患排查，严格落实客运企业责任制。春运前，各运输企业按时完成了对所有车辆技术性能的检测和检查。汽运企业坚持在客车回场后出车前进行安全例检，并做好记录，确保车辆在出站时没有问题。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患的船只不会出航。九江海事局对存在重大缺陷的渡船采取滞留和停航措施，并规定了不得从事春节运输的情况，包括未按规定进行春运上线前检查、查出缺陷未整改的船只，以及被列入黑名单的船只。九江海事局在辖区范围内免费为渡船安装并开通了GPS监控系统，实现了对辖区客渡船24小时的监控。

2、对车船驾驶人的资格进行了严格审查。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，对车船驾驶人员的资格进行了严格审查。为了确保春运期间的运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾等工作，按规定选派合适的驾驶人员，对于单程远距离超过400公里（高速公路600公里）的客车，配备了两名以上的驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。

3、加大了路面管控力度，设立了3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，逐车登记检查7座以上客车。对于连续驾车超过4小时的长途客车驾驶员，强制在服务站休息20至30分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，对客运车辆超员的整治力度保持不变，一律按照“五个一律”的措施进行处理。

4、加强了站场和渡口的监督管理。在道路和水路方面，市区所有的客运站、码头都派驻了运管员，加强了现场管理，严防各种违章行为的发生。一级和二级汽车站对发车区进行了封闭管理，设置了“三品”检查仪。建立了例行检查制度，严禁客车超载和带病出站。铁路方面，首先从硬件方面入手，完善了客运设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查和维修，搭建了临时候车棚，并制作了春运宣传牌、横幅标语和临时列车时刻表。其次，为了确保春运的安全工作，防止火灾和爆炸事故的发生，车站在进站口增加了“三品”检查仪，加强了旅客携带物品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了因检查危险品而导致的旅客进站瓶颈问题。

三、加强运输组织，确保运输畅通

春运期间，客流高度集中，运力大于运量的矛盾仍然存在。科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的重要环节。运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，结合实际情况，完善了春运组织方案和应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，根据情况及时调整班次，增开包车或加班车，努力提高运输效率。为了应对可能出现的旅客滞留，制定了疏运预案，尽量缩短旅客滞留时间。运输部门指导运输企业有计划地组织包车和增开加班车，保证主干线和城乡客运以及重点物资运输的同时，注重组织农村地区的客运。铁路在运能比去年减少26.8%的情况下，实现了发送旅客同比增长12%的成绩。为此，铁路部门采取了以下几项措施：

1、认真做好客流调查，掌握客流出行规律。去年10月份，组织了客运营销小组，深入九江市的八个县（市）以及湖北黄梅县和上饶市波阳县进行了客流调查，与60多位劳务负责人进行了交谈，并对12个长途汽车站进行了暗访。

2、精心策划，充分利用运能。首先，重点关注始发车的旅客组织。为了提高始发车的效率，采取了“三个一”的措施，即每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车，每趟车以餐车为界，车头和车尾都有一名段领导在站台上把关，每个车厢都有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，保证每趟列车上车有条不紊，安全正点出发，确保每趟列车都满员。其次，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等地的始发车有预留的运能，将部分短途旅客组织到这些预留车厢，既利用了运能，也方便了短途旅客的出行。再次，把握时间差规律，对过路车进行补流。一些晚上始发的列车在九江正好在第二天上午八、九点到达，这些列车上有很多剩余运能。我们充分利用这一点，通过广播宣传和及时售票，每趟车发送的旅客数量最高达到800至1000人。此外，还建立了观察哨，形成了预告网络。大部分南下的客车都经过麻城，为了充分利用过路车的运能，我们在麻城站和武穴站设立了观察哨，观察过路车的情况。及时将麻城上车人数和车上情况反馈给春运办，根据这些信息，安排每趟过路车的售票计划，有序地组织旅客上车，充分利用过路车的运能。

四、认真落实相关通知和文件

根据省政府办公厅的通知和省春运办的紧急通知，市春运办及时贯彻落实了有关文件。2月15日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到市建设局、市公交集团公司进行督查，确保城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实。

此外，市春运办还对春运期间的重点站场进行了检查。2月14日下午，市政府副市长熊永强带领春运工作领导小组成员和相关部门负责人深入九江火车站、长途汽车站等地，检查春运安全工作的落实情况。2月17日下午，市春运工作领导小组副组长唐坚带领工作人员到长运汽车站、汽车南站、汽车西站和广场分站进行检查，要求各汽车运输企业按照省政府和省春运办的要求认真落实春运安全工作。2月23日，市政府副市长熊永强、市春运办工作人员到九江火车站、长运汽车站督查春运安全工作，要求增加公安巡警和特警，确保火车站、汽车站的安全和畅通。2月24日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，没有大量旅客滞留。春运期间，市春运办实行24小时值班制度，保持与各成员单位的通讯畅通。

2024年春节期间春运交通总结精选3

历时__天的春运中与x月x日圆满落幕，根据上级文件精神，结合工作实际，现将__年春运工作总结如下：

一、本地区春运特征

我市共投入客运班车__辆，公交车__辆，出租车__辆，发放加班牌__块。截至x月__日，安全运输旅客__万人次，与去年同比下降x.x%，未发生安全责任事故，未发生较大服务质量投诉。微信、微博等广泛宣传举报投诉渠道，受理投诉业务量__起，所有投诉均已进行核实查处并回复。水运投放客运船舶__艘次，__个客位，完成总客运量x.__万人次，同比减少__%;渡运量x.__万人次，同比减少__%，无水上交通事故、无旅客滞留、未接到群众业务投诉。

二、春运重点工作落实情况

一是为切实加强对全市春运工作的领导，成立简阳市__年春运工作领导小组，围绕实现“六个不”的工作目标，严密制定春运工作方案。二是扎实开展隐患排查治理情况。春运前，督促参运企业对所有参营车辆进行了一次全面的技术性能检测。组织人员重点检查各客运企业、客运站安全责任制、安全管理网络及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。三是防范高速公路拥堵情况。积极作为，强力推动成安渝高速公路禾丰、x两条连接线项目通车，增开成安渝x收费站，加强成渝高速简阳北、成安渝简阳东收费站出站道路交通疏导，未出现影响高速公路顺畅通行情况。四是按照我市春运工作方案部署，通过微信客户端等载体，及时发布春运专题预报，加强对恶劣天气的预警和预报，完善雨雪、大雾、冰冻等恶劣天气下道路通行疏导管控和应急保障方案。五是农民工返乡返岗交通运输服务保障工作。积极与相关部门配合，及时掌握农民工返乡主要时间节点，安排x辆公交车到高铁南站专程接送农民工返乡，使其切实感受到了家乡的变化和运输服务质量的提升。六是“打非治违”、道路运输“六严禁”执行落实情况。安排运政人员对参加春运的驾驶员进行集中排查，明确春运期间严重超速、在超员的驾驶员，一律不得继续参加春运，并按照省厅“六严禁”管理规定，顶格处理。出动执法人员__余人次，检查道路运输企业__家次，客运站场__个次，路检路查__余次，检查车辆__台，共处理违法违规行为x起，罚款x.x万元。七是春运安全督导情况。为确保无安全生产事故的发生，实行__小时值班和领导带班制度，加强对春运道路运输安全生产工作的指挥。带班领导对城东客站、公交场站、x连接线等场所检查x处次，抽查局属企事业单位人员值班值守情况__次。积极开展消防检查，重点检查了城区客运站电气线路、灭火器、消防通道等是否畅通，对发现的隐患立即督促客运站进行了整改，将火灾防控工作落到实处。