包车情况：包车69次，同比去年增加50%。包车收入687248元，同比去年增长46.4%。

安全情况：无行车责任事故，无站场安全责任事故和劳动工伤事故。服务质量情况：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。

二、主要工作措施

1、做好节前准备工作

春运前召开站务会议，让各个班组长充分理解春运的重要性与紧迫性，将分公司精神与工作任务传达给每个班组成员，激励起员工的积极性，保持警惕做好分内工作。同时明确分工，调整人员安排，按员工能力的不同调整春运期间的工作岗位，以确保春运工作能够顺利有序高效的完成。提前下乡进行宣传，由专人负责到周边乡镇学校发宣传单，张贴广告海报，同时利用各乡镇召开乡镇会议时行进宣传，鼓励旅客来我站乘车，为组织客源发挥了很好的宣传作用。与各承包车主联系，提前制定好春运期间开班预售计划，以避免在高峰期间，因车辆紧张使工作无法正常展开。

2、合理组织运输生产

安怀线是我站的主要线路，是我站所有线路的重中之重。所以搞好安怀线的春运工作，才能搞好整个车站的春运工作。今年我司新进公营车6台，加上原有的12台大巴车，与一台普客车共计19台车。如何让这19台车能够充分利用起来，做到运力不浪费是关键。从春运开始前一天我站便主动联系，派出车辆外出加班包车。同时我站派专人前往浙江等地车站驻站，组织客源联系包车。为了能够提高运行效益，一方面加强安江、黔城、塘湾三站的协同运作，并时刻与各代办点保持联系，通过各站各点的散客收集集中，多点客源联为一体进行运送工作。有效的提高了包括安怀线在内的短、中、长途班车的发班率与实载率。另一方面，实行人休车不休制。白天安怀线客源多，所以将车辆尽量放在安怀线上跑，要求在下午四五点以后，安怀线客源开始减少时，再合理安排车辆进行长沙、广东等方向的加班包车。即在完成安怀线运输任务以后，再利用晚上空闲时间进行加班长途，以实现运力利用率最大化。

3、加强站场站务管理

按照“三优”、“三化”的要求，实行考核制度，将优质服务落实到位。如果说春运是一场战役，那车站便是前线，指挥好前线才能取得战役的胜利。春运期间，售票窗口全部打开，以减少旅客排队购票时间，舒缓窗口压力。为了方便旅客购票，我站开放提前6天内预售车票，并提前进行客源预测和运力组织，确保发班正常运行。同时，还采取了电话订票，24小时全天电话客服等多钟服务方式方便旅客。设立问询服务台，使旅客都能清楚售票动态，不白白浪费时间排队，从而大大舒缓售票窗口压力。同时也在一定程度上留住旅客在站内买票，避免了收入流失。在候车室售票厅处安排专人服务，及时引导旅客“三品”过机检查、购票、上车，并提供开水、取暖设施。

按照“三不进站，五不出站”要求，春运期间车站落实封闭式管理，狠抓安全源头管理，重点搞好安检合格派班制，“三品”查堵、站内反超售反超载、进站车辆和驾驶员参运资质审查等工作。确确实实做好，认认真真贯彻，极大的维护了春运工作的有序进行。

三、体会与感受

今年春运比相比提前了十一天，提前开始提前结束。同样，民工潮也提前开始。我站由于没有及时做出行动，所以今年前往温州方向的加班包车相比去年有所减少。在此情况下，我站及时总结，提前与宝安方向联系，组织车辆南下，扭转了刚开始的不利局面，并且顺利完成春运任务。今年车辆多，座位多，运力足，这是为什么今年安怀线发班次数降低，但收入与运送旅客数却上升的主要原因。也是我们能够搞好安怀线春运工作，又能够搞好春运期间外出包车工作的原因之一。春运高峰期，旅客停滞车站不超过三个班次，公营车外出加班包车69次，收入68万余元。与去年同比增加了23次，21万余元。

今年是本人第一年组织春运工作，这一个春运下来，本人觉得要搞好春运必须做到“快、准、狠”三点。所谓快就是要抢占先机，抢先制定好一切计划，在别人还在做手头工作时，我已经开始考虑到接下来的工作如何制定与安排。抓准客源动态，找准目标抓住重点，明却工作方向不动摇。狠狠落实工作方案与制定目标，准确找出工作隐患并予以修正，确保一切工作有序进行。以制度运作，以制度管理。只有工作到位，计划得以实施才是重中之重。除去以上三点，还要动员全体车站干部员工共同努力，才能将事情做好。正所谓“众人一条心，黄土变成金”就是这个道理。

四、存在的问题与下一步工作

1、班次宣传还有很大空间，周边还有很多乡镇与学校没有宣传到位。很多旅客因没有宣传到位，不清楚春运期间车站售票情况，从而没有选择来我站乘车。现在火车票代办点在安江开设，这在很大程度上冲击着安江的客源市场。如何拉回客源，宣传起着至关重要的作用。明年春运，我们将会将宣传力度加大，深入到之前没有宣传到位的乡镇与学校当中。并在一些客源集中的乡镇与学校，实行上门预售车票。加强代办点上工作的管理力度，让代办点也参入到宣传工作当中。

2、今年春运因为售票工作分工不明确，使短途与长途旅客共同排队买票，导致短途旅客停滞在站中情况时有发生。明年春运，将各窗口划开分工售票，并将加大售票厅引导工作，让旅客都能清楚哪一个窗口卖什么票，部拜拜浪费时间。

3、场内车辆乱停现在时有发生，尤其是加班包车车辆，随意摆放随意上车。明年将加大力度管理，做到车辆进车库，旅客在站台上车。

交通局春运工作开展情况汇报精品8

春运是中国最重要的人员流动活动之一，每年都会吸引数以亿计的旅客参与。从__月__日开始，到__月__日结束，为期__天的春运期间，公安大队共出动警力____余人次，查处各类道路交通违章___起。其中，客车超载___辆次，非法从事客运___辆次，其他道路交通违章___起，转运旅客___人。

今年春运期间，公安大队在工作中注重安全和服务，努力实现“安全、有序、畅通”的目标。与去年相比，道路交通形势有所改善，道路交通事故发生率、死亡率、受伤率和直接经济损失率分别下降了13%、75%、62%和94%。

今年春运工作的特点主要有以下几个方面：

首先，机构健全、方案科学、措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键。公安大队根据上级公安机关的总体部署和具体工作方案，制定了一套符合实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案。同时，成立了春运道路交通管理领导小组，全面统筹指挥春运工作。与相关警种建立了联动机制，加强了社会综合防范机制。

其次，精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础。公安大队在春运之前，根据客货运量和客流规律制定了应急预案，并进行了车辆和旅客分流的安排。同时，各级责任人签订了责任状，层层落实巡逻和执勤任务。采用了中队分段包干、民警点段包干的路段管理模式，确保道路交通安全。

第三，强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障。公安大队取消了春节假期和春运期间的双休日，为春运工作提供了战斗力的保障。在春运之前，对辖区道路交通安全隐患进行了排查，并采取了相应的整改措施。加大了路面巡逻和监控力度，建立了公路巡逻台账，严格落实巡逻执勤任务。同时，加强大队内部安全，进行了设施评估和添加安全设施的工作。

第四，严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本。公安大队严格依法行政，对交通违章进行查处，确保道路交通安全。同时，为驾驶员和旅客提供一流的服务，与客运企业签订应急转运合同，设置举报、报警和求助电话，对疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息等措施，为人民群众提供便利。

最后，舆论引导和广泛宣传是做好春运工作的条件。公安大队充分利用媒体的作用，宣传春运道路交通安全常识，介绍春运工作情况，向驾驶员和旅客通报路况和天气信息。同时，开展宣传活动，向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。在春运期间，公安大队发布了大量信息，起到了很好的宣传效果。

综上所述，今年春运工作取得了显著的成绩，但也存在一些不足之处。公安大队需要进一步加强对三级以下公路和乡村公路的监控力度，解决重点路口拥堵问题，并加强对农用三轮车驾驶员的管理。在以后的工作中，公安大队将采取措施，进一步提高春运工作的质量和效果。

交通局春运工作开展情况汇报精品9

一、加强组织领导

为了做好__县__年春运工作，县政府于1月28日召开了工作动员大会，并成立了春运工作领导小组，该小组由副县长、县公安局局长__担任组长，副县长__担任副组长，其他相关职能部门负责人担任成员。领导小组办公室设在县经信局，负责统筹协调、情况收集、信息报送、督促检查和日常工作。县经信局（春运办）、县交通局、县公安局等部门提前制定了春运工作应急预案，以应对和处理春运中可能出现的各种不确定情况和突发事件。县级各相关部门和乡镇迅速落实了__年春运、铁路护路工作会议的精神，并建立了相应的工作协调机制。

二、加大督促检查力度

2月4日，春运伊始，副县长__带领县政府办、县春运办、县公安局、县交通运输局、县公安交警大队、县公安交巡警大队、县运管所等部门负责人对我县春运工作情况进行了检查。他们仔细查看了各重要路段春运准备、执勤、巡查、道路管养及安保设施等情况，并看望了春运工作人员。副县长要求县春运办做好统筹协调、督促检查工作，各相关部门进一步履职尽责，密切协作，共同推进我县春运工作平安有序进行。

在春运期间，县春运办与县公安局、县交运局、县交警大队、县交巡警大队、县运管所、县路政大队等部门多次对__路、__路、__路、__路、__路沿线进行了交通运输安全大检查。同时，他们还对火车站、汽车客运站、北门码头等地进行了安全检查。对于检查中发现的问题，县春运办及时与相关部门进行了沟通协调，并落实了相应的整改措施。

在春运的40天里，县公安部门共投入了2532名警力，查处了6389起各类交通违法行为，排查整改了98处道路安全隐患，并查扣了23辆非法营运的车辆。县交运部门投入了418辆各类营运车辆，有效保障了运力；他们还整治了51处安全隐患，查处了62台次超载超限车辆，并强制切割了10余辆非法改装改型车辆，及时消除了安全隐患。这些措施确保了我县春运工作的正常秩序。

三、强化运力保障

县运输部门在科学预测需求的基础上，加强了运输组织，统筹安排运力，并根据实际客流情况，适时提高车次密度，以满足旅客出行的需求。在春运期间，我县公路客运投入了4.475万班次的运力，日均投入1110车次，完成了81.514万人次的客运总量，同比增加了34.2%。此外，__火车站共计开行了48列临时客运列车，其中有10列开往广州东、13列开往上海、7列开往北京西、18列开往西安，共发送了6.2万余人次的旅客，比去年同期增加了4000余人次，有效缓解了客流运输压力。__县航务管理处投入了81艘机动客船和2731座，完成了16万人次的水路客运量。

四、落实安全措施

为确保春运期间的安全，交通运输部门及企业对投入春运的运输设施设备进行了全面的检查整治，并严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运开始后，县春运办组织相关职能部门对车站、码头、重要路段等重要场所进行了专项安全检查，并督促有关部门和单位进一步落实措施，加强巡查，严防超载、超速、疲劳驾驶等违法行为。同时，县公安部门加强了对车站、码头的治安秩序整治工作，并严厉打击倒票贩票和各种违法犯罪行为。县汽车站严格落实“三把关、一监督”及“三不进站、五不出站”的规定。县航务管理处严格执行安全管理措施，杜绝了无序客运和超员现象的发生。

五、提高服务质量

为了提供更好的服务，县综治办、公安、卫生、工商、发改等部门加强了对车站、码头等场所的专项整治工作，确保旅客购票乘车的秩序良好，饮食干净卫生，车票价格稳定。县汽车站增设了售票窗口并延长了售票时间，并在站容车貌、通行秩序、运输信息等方面增加了服务项目。__火车站增设了电茶炉、阅报栏、青年志愿者温馨服务站、客运引导和服务标牌等设施，为旅客营造了舒适的候车环境。