安全是运输生产的重点，我们车站建立和健全了安全生产管理制度，并成立了安全领导小组，配备了安全专干。年初，我们与各营运车辆签订了进站协议、安全责任状和“三品”堵查责任状。我们还制定了车辆安全检查制度，并不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木和安全锤进行检查登记。在节假日和旅客高峰期，为了确保“三品”检查落实，我们严格执行三不进、六不出的规章制度，有效控制危险品进站上车。我们坚决杜绝无证、带病、超载车辆出站营运。

回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处。在今后的工作中，我将总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习。只有不断学习，努力提高自身素质，我们才能适应企业发展的需要，跟上时代的步伐。

客车驾驶员年度工作总结精选4

回顾过去一年的工作，我非常自豪地看到自己在不断学习和努力工作方面取得了进步。我认真地完成了各项工作任务，并积极参加了局机关组织的各项政治活动。此外，我还积极参加了国家职业资格汽车驾驶员的培训，不断提高了自己的政治素质。

作为一名汽车驾驶员，我始终努力做到专注和安全。我明白驾驶员的工作可能会显得单调，但它却让我感到自豪。这份工作要求我具备强烈的责任心，不能有半点马虎。我时刻保持着清醒的头脑，在工作中注重安全。我深知：驾车十分开心，留心安全才能来。因此，我时刻将安全放在首位，严守职业道德，尽心尽力为机关服务，决不让人等车。

我坚持车在哪里，人就要在哪里的原则。在行车中，我始终把安全放在第一位。我严守交通规则，不超速、不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车。我时刻保持专注，不闲谈。我按章操作，礼让他人，牢记自己的责任，始终树立安全第一的思想。我精心操作，谨慎驾驶，尽力避免任何事故的发生，确保安全行车。在遇到情况不明、雨雪雾天气视线不清、通过交叉路口弯道、险道和繁华路段时，我会减速缓慢通行，以确保安全。

我珍惜车辆，勤俭节约。在过去的一年中，我始终遵循请示后修理、报告后执行的原则。我重视维修和配件的质量，同时也注重价格。我会选择单位指定的汽车维修厂进行维修，力争能够进行小修而不是大修，能够自己修理的事情也尽量自己解决。通过这样的方式，我能够降低企业费用，并保证完成出车任务。整个年度里，我安全行驶了数万公里。

我注重保持车辆的整洁和卫生，让每一位乘车者都感到舒适和亲切。我熟悉自己所驾驶车辆的性能，并按照规章制度进行操作。我始终提供优质的服务，无论时间、地点和休息日，我都会随叫随到。由于驾驶员的工作的特殊性，我热爱这一行业，对外展现了我们三门峡烟草企业的形象。我以文明做人、老实办事、优质服务的态度对待工作，不怕吃苦，兢兢业业地完成好每一项任务。

客车驾驶员年度工作总结精选5

一年以来，我在思想上和工作方法上都有了很大的进步，并逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事x政府驾驶员工作，主要负责政府领导的用车。现将我本年度的思想和工作总结如下：

首先，在加强学习方面，我努力用正确的理论来指导自己改造世界观、人生观和价值观，增强政治敏锐性和辨别是非的能力。我树立了牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。此外，我还学习了与自己工作相关的业务知识，包括车辆管理、交通安全等方面的法律法规和政策。通过这些学习，我增强了适应工作的能力，提高了自己的工作水平。

其次，在努力工作方面，我始终坚持服从领导的分工安排。无论领导安排什么工作，我都认真履行，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重。我始终保证主要领导的用车，随叫随到，从未耽误过任何一件事情。同时，在主要领导不使用车辆时，我服从办公室的调动，从未私自使用过车辆。我注重保养车辆，保持车容整洁，对车辆的小毛病尽量自行处理，对于大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。我遵守交通法规，注重安全行车。在工作中，我不怕脏不怕累不怕危险，为我x的工作作出了自己的贡献。

此外，在转变作风方面，我树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。我严格遵守单位的规章制度，用规章制度来规范自己的行为，开展批评与自我批评。我在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务。我注重与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。在工作中，我注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，努力克服不思进取、安于现状的思想。

此外，我还按照“两个务必”的要求，树立了艰苦朴素的生活作风。在生活中，我始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，过着简洁朴实的生活，自觉抵制各种不正之风。

客车驾驶员年度工作总结精选6

20__年，长途汽车客运站在集团公司领导的正确指引下，在集团各部门的大力协助下，全站干部职工齐心协力坚持以安全生产为前提，以经济效益为中心，积极克服各种不利因素，不断建立健全各项规章制度，注重安全教育和培训，加强站务管理，使车站稳步良性发展。现将我站20__年工作总结如下：

一、圆满完成各项经济指标。

20__年，在全站员工的共同努力下，车站圆满完成了春运、“五一”小长假、暑运、“十一”国庆黄金周等多项旅客运输任务，预计全年发送班次12万个班次，运送旅客300万人，完成经济收入约10000万元，较去年增长8%，预计全年超额完成2.6%。在线路引进方面截止20__年11月份车站引进线路60条引进车辆280台。

二、狠抓安全管理，确保站场运营安全有序。

在安全工作方面，长途汽车客运站始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，不断完善安全管理制度，并严格执行，确保运营安全。

1、消防工作方面，车站安排专人，每月定期对站内所有的消防器材及参营车辆随车配备消防器材进行检查、整改，同时，对站务人员及司乘人员如何正确使用灭火器及消防栓也进行现场培训，保证站场消防无漏洞，车站坚持每月对站场电源线路进行集中检查，对查出的`隐患及时整改。同时，车站夜间值班站长坚持夜间带领员工对各办公室、售票房及办事处进行检查，重点检查用电设备电源是否关闭，并对车场进行巡查，确保车站夜间安全。

2、为进一步加强车站城市“窗口”文明建设，营造车站良好的治安环境和交通秩序，车站抽调治安管理人员，配合辖区公安部门，对站内及周边进行治安交通综合整治活动，有效打击了票托、票贩、摩的、拐的等违法行为，为进出站旅客营造了良好的乘车环境，也为参营车辆经营者创造了宽松的经营环境。

3、春运、五一、暑运、十一国庆黄金周等大客流期间，车站及时完善《大客流应急预案》和《突发事件应急预案》，召开动员会，并层层签订安全责任书，将安全工作落到实处，逢雨雪雾等恶劣天气，车站严查车辆随车配备防滑、消防设施，并通过安全警示厅加强对司乘人员安全警示教育工作，杜绝安全事故的发生。

4、为全面落实集团公司“百日安全大检查”活动精神，车站成立活动领导小组，利用LED电子屏、广播、宣传标语等多种形式对司乘人员进行宣传，加强安全教育；各岗位人员严格安全操作规程，切实执行“三品检查”、“五证一牌两单报班”等安全制度，确保运营安全。

5、六月份为安全生产月，车站利用电子显示屏滚动播放安全生产标语，制作安全生产横幅，并在一楼大厅外设置了安全宣传台，对过往市民、司乘、员工宣传安全常识；在实际工作中，车站尤其严格了三品检查、车辆安全例检、双签以及检票送车工作，要求安检相关岗位人员严格车辆安检，确保行车安全。

6、六月份开始，按照省市交通主管部门要求，车站要求参营车辆在发班时播放安全警示视频，并在车厢内醒目位置张贴安全知识卡片，并不断加强司乘人员的安全双告知工作。七月份，全国开展旅客安全带佩戴普及，车站安排专人，逐车逐一检查落实，同时要求司乘人员做好旅客解释工作，确保全员佩戴安全带，同时，车站与各参营车辆及公司签订“安全责任书”，加强司乘人员安全教育和管理，要求按照规定配备双驾，且每个驾驶员连续工作时间不得超过2小时，并严格执行夜间0时至5时到就近服务区停车休息规定，确保行车安全。

7、在安全工作痕迹化管理方面，车站对所有安全工作资料收集，统一装订、归档，并由专人管理，确保做好车站安全工作痕迹化管理工作。

客车驾驶员年度工作总结精选7

在集团公司的正确领导下，我司员工积极工作，尽职尽责，在安全工作上周密部署，精心组织，狠抓落实，达到降事故、保安全、保畅通的工作目标，确保了我司安全工作有序发展，完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为__公里，两个事故频率分别为__次/百万公里、__/百万公里，安全运送旅客__人/次，发班__次。无站场、消防，治安事故，驾驶员总违法率控制在__%以内，无新闻媒体曝光不良行为。现将我司20__年安全工作总结如下：

一、加强领导，强化了安全责任

年初规划，统筹安排，明确安全工作任务。今年年初，我们召开了安全管理工作会议，在全面总结去年安全管理工作的基础上，对今年的安全工作进行了统筹安排，重新调整了安全领导小组，并将小组领导、成员及工作职责发文公布，明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状，明确了安全责任和安全任务，把安全责任通过责任状的形式予以明确，使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人，确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。

二、认真组织，抓好了节假日客运高峰期运输安全工作

“春运、清明”、“五一”、“端午”国庆节日期间客流量大，各站、队精心部署，合理安排，确保了安全、生产两不误。

1、车站方面：

一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。

二是组织旅客排队，了解各班线客源情况，合理安排了运力，杜绝了旅客滞留现象。

三是加大力度进行了三品检查，做到逢包必检，逢检必严。

四是加大了三不进站、六不出站的管理力度，确保了车站内的站场安全。

五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查，特别是车辆的安全部件，做到了安全不留死角。

2、车队方面：