3、考虑到住区人行密度大，人员在穿行过程中突发性和无规律性因素较大，在住区级道路的弯道和坡道的景观布局上，应尽量避免产生视觉障碍。

4、部分车辆通道离住户门口太近，经常对行人出入构成威胁（例如：花城樱花苑）。建议将车辆通道（以道牙为界）与住户门之间保持2-3米的距离，不宜在门附近种植过多的植物，以保持相对开阔的视野。

5、为了防止车辆在坡道上打滑，坡道的路面应采取防滑措施。必要时，柱子和栏杆等应采取防撞措施，以避免影响行车和结构的安全。

6、住区出入口的坡度应尽量减小，地下停车场的上下坡度应进行防滑处理。对于有坡度的停车位，建议安装警示标识。

7、住区内尽端式道路的长度不宜大于120米，并应在尽端设置面积不小于12米×12米的回车场地。

8、建议在住区级道路的主要位置设置坡度平滑的混凝土减速路拱，以减小噪音污染。路拱与路面应整体浇注成型，具体参数为高度10-12厘米，宽度为90-100厘米。路拱中间应保留40厘米的豁口，以方便自行车、儿童踏板车通行和路面排水。

9、建议采用单向行驶的环道设计来规划住区级道路，各停车场（库）之间应通过车行道相连，以减轻干道上车辆通行的压力。

10、住区出入口的机动车道和人行道不宜铺设釉面大理石或其他光滑材料。

11、为了防止车辆在坡道上打滑，坡道的路面应采取防滑措施。柱子和栏杆等必要时应采取防撞措施，以避免影响行车和结构的安全。

12、为保证车辆进入停车场的安全，车库入口应安装限高杆，并在限高杆上粘贴反光膜或刷上反光漆。

13、消防通道应尽量与住区级道路并行，以减少占地面积。如果需要延伸进入组团内部，建议采用活动路桩与其他车道进行分隔，以实现“隔而不断”。

二、车辆安全管理：

（一）住区主出入通管制设施：

1、建议设置住区外围出入口的岗亭。

（1）由于标准化住区受到容积率的影响，平面交通布局的交通压力较大，居民的居住区域较为分散。考虑到居民出行的安全、控制管理成本、消防和高峰期车辆疏导的需求，建议在住区开设两处主出入口（并预留1-2个备用出入口），并在以上出入口设置岗亭，对车辆的进出进行管制，采用人车混流的通行方式。

（2）住区主出入口岗亭的设计应与小区整体风格相协调，给人明显的领域感。由于住区规模较大，为保证岗亭员工工作的连续性，从人性化的角度出发，建议在住区岗亭内设置供护卫员使用的小型卫生间。

（3）主出入口岗亭建议采用永久性建筑。岗亭的设计应考虑到视野的开阔（例如采用半弧形玻璃），同时还应考虑到车主停车刷卡或缴费时的遮阳和避雨/雪设施。此外，应考虑到安全员在发卡和收费时可能面临的安全隐患（即在意外情况下有足够的空间躲避车辆冲撞）。

（4）对于组团（区、苑）的出入口，建议采用人车分流的交通疏导方式，以确保行人和车辆的安全通行。

（5）由于岗亭内的电脑设备需要长时间连续使用，为了减少电脑故障的发生，岗亭内应安装空调（在管线施工时预埋）。

2、建议设置出入口道闸。

（1）出入口道闸是住区或停车场的配套设施和工程，建议在规划设计初期就考虑到停车场出入口刷卡器和刷卡器防雨棚的位置和样式的统一，预埋管线，避免后期施工造成成品的破坏。

（2）住区或停车场应设置道闸控制，并配备图像对比识别和录像系统。

（3）对于设置多个出入口的住区或停车场，各出入口和服务中心应进行联网操作，以便实现信息共享和实时监控。

（4）为了避免停电造成经济损失和道闸管理系统功能丧失，建议道闸管理系统配置双回路电源。

（5）车辆出入口应尽量避免设计在坡道上，因为坡道上的车辆停靠和起动容易发生交通事故。建议对于坡道上的出入口，在刷卡处的地段进行水平设计。

这样的设计和管理措施可以有效提升住区交通安全的管理水平，保障居民的出行安全和生活质量。

交通安全的活动总结怎么写精选11

为了扎实推进安全生产专项整治三年行动，并全力防范化解道路交通领域的安全生产风险，务川县市场监管局镇南分局根据《务川自治县道路交通安全专项整治方案》的要求，以市场为载体，立足职能，开展道路交通安全专项整治行动。

首先，我们将加强对电动车行业的监管。我们将对电动车、电动摩托车和电动三轮车行业进行严格监管，查看其是否符合新国标的执行标准，是否有完整的进销货台账，并且要核实其进货渠道是否合法。

其次，我们将加强对机动车维修行业的监管。我们将重点检查辖区内的机动车维修店，查看是否存在非法改装、拼装机动车的行为，以及是否存在销售不符合国家强制性标准的零配件的违法行为。

第三，我们将加强对检验检测机构的监管。我们将查看辖区内的机动车检验检测机构是否具有合法的检测资质，是否按照操作规程进行检测，并且要查明是否存在违法违规检测的行为。

第四，我们将加大宣传力度，强化道路交通安全意识。我们将联合多个部门采取多种宣传方式，如张贴宣传标语、悬挂横幅、发放宣传资料、在LED屏上滚动播放标语等，以提高群众的道路交通安全意识，营造浓厚的宣传氛围。

在下一步工作中，我们分局将继续加大检查力度和宣传力度，通过上下联动、密切配合、齐抓共管的方式，全力防范化解道路交通领域的安全生产风险。我们将确保道路交通安全，为广大市民创造一个安全、畅通的交通环境。

交通安全的活动总结怎么写精选12

为了进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，落实道路交通安全管理责任，提高道路交通事故防控能力，强化道路安全隐患治理，为人民群众安居乐业和全乡经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境，硗碛乡按照文件要求，对20xx年的道路交通安全综合治理工作进行总结。

一、加强组织领导，健全机制

根据县委、政府和县道安办的要求，硗碛乡在年初确定了道路交通安全工作的目标、任务措施和工作要求，并加强了领导层的组织和责任落实，增加了资金投入，认真进行考评，使平安畅通创建工作取得了实效。

首先，加强了领导层的组织和责任落实。为了加强道路交通安全工作的组织领导，硗碛乡成立了由乡长任组长，分管安全武装部长为副组长，安办、交管办、各村等单位为成员的道路交通安全管理工作领导小组，并恢复了道路交通安全联组。同时，实行了严格的目标管理和奖惩制度，乡政府与各村签订了《20xx年道路交通安全目标责任书》，将道路交通事故安全责任层层分解落实到各村委会和各单位，各单位和各村建立了交通安全制度和组织机构，将平安畅通创建工作纳入了重要工作日程。

其次，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，缓解了道路交通供求矛盾。

最后，完善了考核评价制度，将平安畅通创建工作纳入了各部门的工作考核范围，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决，并严格按照上级政府的规定查清事故原因，分清事故责任，并追究有关责任人的责任。