今天小编精心为大家整理了一些有关于交通安全主题活动小结精选8篇模版内容，欢迎阅读和下载。

交通安全主题活动小结精选1

为了认真贯彻省、市关于“平安交通”专项整治行动的部署要求，我们结合公路管理部门实际情况，认真抓好工作落实。现将此项行动的总结报告如下：

一、工作进展情况

在全面开展“平安交通”工作中，我们按照市处下发的《方案》要求，进行了再部署、再动员、层层落实，重点进行整改。进入2月份以来，领导班子多次召开专题会议，进一步强化组织领导、责任分工，不断推进“平安公路”专项整治行动。根据市处的要求，班子成员认真分析了本单位和本行业领域内安全生产的形势和任务，深入查找存在的隐患和薄弱环节，并制定了加强整改的对策和措施。

二、主要工作成效

进入全面检查复查阶段后，我们按照《方案》提出的要求，紧紧抓住工作重点，开展了“大检查、大整改、大宣传、大提高”的工作，目前已经取得了阶段性的明显成效。

1、养护巡检制度完善。养护人员深入公路巡检，及时填写巡检日志，对巡检留下照片和纸质记录。2月份以来，面对恶劣天气，我们组织养护科对达亨养护公司进行了安全检查。重点检查了专养公路的三、四类桥梁、防汛物资储备库以及防汛预案等安全生产方面的工作。同时，对公路安全设施也进行了安全隐患检查，对存在不利于安全生产的方面进行了立即整改。

2、路政巡路频率加密。为保障安全畅通，针对路树遮挡公路标志牌的情况，我们组织路政科进行了专项治理，同时及时恢复损毁的交通安全设施和失去功能的交通设施，避免因标志不全、警示不够引发各类交通事故。对“骑路贸易”和“违法搭建”也进行了再治理，实现了公路与周边城镇、路域环境的和谐。巡路重点巡查急弯、陡坡、危桥等重点路段，对需要设置特殊警示标志的危险路段，设置临时性标志对车辆进行警示或疏导，并保持警示标志完好。在巡路中保证路政巡查频次，做到巡查内容和记录格式统一。

3、安全隐患重点排查。为认真贯彻落实辽公路发文件精神，我们组织路政和养护科全面开展了公路交通安全隐患排查治理工作。在排查治理工作中，紧紧围绕六项排查重点内容，对国省干线和专养县道逐条线路进行了安全隐患排查。在完成排查任务的基础上，建立了完善的安全隐患路段登记台账、电子档案以及销号制度。

四、注重消防安全工作。我们组织综合办对所属办公场所的消防安全进行了认真排查，重点排查了档案室、财务室、机房、库房、消防通道等重要场所，并对排查出的问题坚决进行整改。根据排查情况，重点落实了防火检查制度、防火应急预案、消防设施以及器材配置等。在防汛期间，我们严格执行领导带班制度，所有值班人员坚守岗位，并认真执行信息报告制度。每天下班时，综合办对办公楼进行一次安全检查，关闭所有电源开关，从源头上治理火患。

以上就是我们在“平安交通”专项整治行动中的工作总结报告。在今后的工作中，我们将继续加强组织领导，严格按照要求推进各项工作，确保公路交通安全形势持续稳定向好。

交通安全主题活动小结精选2

20__年，在区交通安全委员会的关心下，在市政管委的正确领导下，我厂以建设“和谐交通”为目标，以创建“平安出行”为载体，以加强交通安全基础工作为主线，以健全长效工作机制为抓手，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻上级有关文件精神，进一步落实交通安全责任制，切实增强安全意识，严格落实各项措施，全年没有发生一起交通安全事故，为全区的和谐、文明交通和奥运会的举办做出了积极的贡献。这篇报告将详细介绍我厂一年来在交通安全管理方面所做的工作。

首先，我厂加强了组织领导，落实交通安全领导责任制。为了加强交通安全管理，预防道路交通安全事故发生，我厂将交通安全工作列为重要议事日程，早计划、早安排、早落实。我们成立了专门的交通安全领导小组，由主管副担任组长，各部门一把手和安全员为成员，并设置了办公室，安排专门的车管干部负责单位外出车辆的管理，实现了网格化管理。同时，我们还要求单位和各个部门签订交通安全责任书，落实安全措施，明确责任人。与此同时，我们还与在厂的每名职工签订了责任书，将生产、交通、内保等各项安全内容融为一体，提出安全文明行车要求，并落实违章责任等。通过这些措施，我们成功地增强了全厂职工尤其是领导干部的交通安全意识，并将交通安全工作融入到日常工作中。

其次，我厂落实了四项措施，提高了管理力度。首先，我们做好了车辆的维护保养工作。由于我厂的外出车辆较多，这些车辆承担着人员运输、货物运送和工程需要等任务，因此做好车辆的维护保养至关重要。我们制定了车辆的维护保养计划，并严格执行各项保养、维修和检查制度，确保车辆状况良好，随时可以使用。其次，我们制定了相关制度，严格控制20__年的交通安全事故。由于20__年是中国的奥运年，我们制定了相应的交通安全方案，严格控制交通事故。我们对所有车辆进行24小时监控，随时掌握车辆的状态和位置。在奥运会期间，我们严格执行“三检”制度，要求车况、车容车貌都符合相关要求。我们力争在排查隐患、解决故障和落实安全措施方面做到先行一步，确保车辆安全运行。此外，我们还制定了经济责任制度，严格量化考核。根据厂内经济责任考核制度的要求，我们明确了每个驾驶员的经济职责，并确定了车辆的责任人，班长负责日常检查，车管干部负责抽查，出现问题逐级处理。这样，工作内容与经济挂钩，大家的责任心更强，各项基础工作得到了更加扎实有效的开展，交通安全得到了保证。最后，我们加强了交通安全教育，坚持交通安全例会制度。我们组织了多次交通安全教育活动，包括学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、观看安全教育光盘以及张贴标语图片等。我们还定期召开交通安全例会，针对日常工作中出现的问题以及季节变化的注意事项进行分析讲解。有时我们还根据新闻报纸上刊登的交通事故召开临时会议，总结他人的教训，提高我们的安全防范意识。通过这些措施，我们让每个人都时刻保持安全意识，明确自己身上的重大责任。

此外，我厂还做好了厂内私家车驾驶员和其他职工的安全教育工作。随着职工生活水平的提高，拥有私家车的人越来越多。虽然有的职工不开私车上下班，但为了全厂的交通安全，我们将私家车和单位公车一样纳入管理，要求私家车司机按时签订交通安全责任书，确保车辆上路手续齐全，并参加交通安全例会，接受安全行车和文明行车的教育。对于乘坐班车上下班的职工，我们除了签订安全出行责任书外，还组织大家观看安全教育光盘，通过实际案例教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任，而是每个人的责任，为了创造和谐的交通环境，我们每个人都需要做出努力。

最后，我们总结了经验，不断提高。在20__年的交通安全管理工作中，我厂取得了一定的成绩。我们认为，保持强烈的安全意识是做好交通安全工作最重要的因素。交通安全管理是一项长期坚持的工作，任何环节的疏忽都可能成为事故发生的根源。因此，安全意识是最重要的，无论是领导干部还是普通职工，都要不断加强安全意识。道路、车辆和行人共同组成了交通环境，只有每个人都将安全防范提到最高，交通事故才能得到有效减少。

在未来的工作中，我们将继续贯彻执行上级主管部门的各项要求，落实交通安全责任制度，总结奥运期间的管理经验，进一步加强交通安全工作，确保交通安全工作落到实处。我们相信，在全厂职工的共同努力下，我厂的交通安全工作将继续取得更大的成绩，为和谐、文明交通环境的建设做出更大的贡献。

交通安全主题活动小结精选3

__年春运从1月16日开始，至2月24日结束，为期40天。为了认真做好春运期间的道路运输工作，确保春运工作安全进行，我局认真贯彻省厅及省道路运输局相关春运工作会议和文件精神，积极准备，认真部署，进一步加大春运安全检查力度，加强安全生产工作，确保所有旅客走得有序、走得及时、走得安全、走得满意。

今年春运，完成客运量109374人次，同比减少9.1%;总发班7284个，同比减少16%。其中，跨区班次4566个，比去年的4641个下降1.6%、运量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降;区间班次2697个，比去年的4049个下降33.4%，运量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度较大。春运期间，无任何安全责任事故，没有出现长时间旅客滞留现象，没有发生重大服务质量及新闻媒体负面曝光事件，实现平安春运。

为做好__年春运工作，春运前，我局精心准备，周密部署春运工作，召开春运动员大会，认真传达省厅、省道路运输局春运会议及有关文件精神，以“便民利民，平安春运”为主题，认真部署春运安全及运力组织各项工作，设立24小时值班电话，建立值班制度及领导带班制度，深入春运一线检查工作。

为切实加强春运工作组织领导，我局属单位交通管理总站成立了CC年春运工作领导小组，由陈贵副站长任组长，王学副站长及相关客运企业负责人任副组长，领导小组下设办公室，并制定了详细的工作方案。

首先，我们对运输企业执行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识。其次，在县城醒目地段、车站、公共场所等地悬挂大幅宣传标语，发放宣传单，提醒过往行人及从业人员留心春运安全。此外，我们还利用电视、广播等宣传媒介进行宣传报道，大力营造春运良好氛围。

今年交通运输部把“便民利民，平安春运”作为春运工作主题，可见运输安全是春运工作的重中之重。我局认真贯彻落实交通运输部《关于认真做好__年道路水路春运工作的通知》(交运发〔__3〕768号)精神和省交通运输厅__年春运工作的部署，将安全工作放在春运工作的首位，按照省局有关运输安全管理规定，认真落实相关安全维护规定，落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理方法。

首先，我们把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆，无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。同时，我们督促企业建立安全告诫制度和防止客运驾驶人疲劳驾驶制度，按规定配备足额驾驶员，防止驾驶人超速、超载、疲劳驾驶。

其次，我们把好车辆安全技能状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行第一季度二级维护，包含预备运力车辆投入运营前都要进行车况技能检验，防止机械事故的发生。春运前，我们组织客运企业对客运车辆进行安全检查，重点检查车内安全带、安全锤、灭火器等配备是否齐全，严禁安全管理不到位的企业和技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。

此外，我们还把好客运站安全检验关。春运期间，我局增派运管人员进驻车站值勤，督促车站增强安全生产管理。对进出车站的人员、车辆进行严格检验，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

最后，我们加强对运营车辆的监管力度。春运期间，我局加强省际包车、班线车管理，对重点时段和重点路段加强监管，要求企业严格按规定和预案停车休息或接驳运输。同时，我们督促企业落实GPS监控制度，有专人负责24小时对车辆的动态监管。

春运期间，我局加大稽查力度，严格执法，严厉打击无证营运、超载、拉客、宰客、甩客等行为，维护良好的春运秩序。同时重点加大源头管理力度，与交警联合执法，在主要的国道、省道和主要路口进行突击检查，取得良好效果。在40天的春运工作中，共出动160人次，纠正违章车辆12车次。

今年春运工作，通过精心准备、加强组织，各部门密切配合，在春运期间未发生较大交通事故和人员伤亡事故，确保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒畅，切实保证了春运工作安全平稳运行。

交通安全主题活动小结精选4

经过市交通运输局和县委、县政府的正确领导，今年的春运工作取得了圆满成功。按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，我们以广大旅客的安全便捷出行为主要目标，通过周密部署和精心安排，全体干部和职工的辛勤劳动，确保了公路和水路运输的安全，40天的春运期间，没有发生任何事故。根据统计数据，今年我们共投入了310辆客运车，座位数为8312个。其中，客运班车211辆，班线客运5181人次；公交车90辆，座位数2700个；旅游包车9辆，座位数431个。此外还投入了4艘渡船，其中客渡3艘，共125个客位；车渡1艘，4个车位。道路旅客运输量为74.7万人次，比去年下降了31.2%；周转量为2660.9万人公里，比去年下降了22.2%；总发送班次为44602次，加班包车班次为100次。回顾今年的春运工作，我们主要做了以下几方面的工作：

一、高度重视，加强组织领导

我们高度重视今年春运工作，成立了由局长为组长、有关单位和局机关科室负责组成的春运领导小组。我们建立了日常办事机构和值班制度，并及时下发了《关于认真做好今年春运工作的通知》文件，对春运工作进行了全面周密的安排。春运前，我们召开了春运工作动员部署会议，传达了上级会议和文件精神，并进行了专题研究和部署。同时，我们组织力量对客运站场、码头、港口、客车、渡船等进行了全面调查，作出了科学分析和决策。我们查找安全隐患，制订保障方案，并采取有效措施，坚决制止非法营运、超载和非客渡船搭客等违法行为。针对可能出现的新情况和新问题，我们及时召集相关人员进行布置解决，确保春运期间工作不松懈。

二、强化宣传，营造良好的春运氛围

为增强广大司乘人员和旅客的安全意识，我们加强了宣传教育的力度。一方面，各客运企业通过播放安全告知培训示范片和驾驶员安全培训等方式，对司乘人员进行了安全教育，使他们形成了“方向盘在我手中，安全在我心中”的意识。另一方面，我们通过张贴标语、悬挂横幅等方式，利用媒体开展多种形式的春运安全宣传教育，提高车主、司乘人员和旅客的安全意识。春运期间，我们还利用广播、电视、报纸等形式，向旅客介绍春运情况和乘车常识，及时向新闻媒体提供各种信息，为旅客出行提供方便。

三、统筹安排，做好运力组织保障

在科学预测客货运量的基础上，我们制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，准备了充足的运力，基本上满足了旅客的出行需要。为了使旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，我们合理安排了运力和班线，并组织了一定数量的机动运力。同时，我们还制定了应急预案，一旦无法满足高峰期的需求，立即启动应急预案，采取临时加班的方式输送旅客。今年春运期间，我们共增开了100个加班班次，保证了运力供应。此外，我们还统筹安排运力，兼顾货物运输，基本保证了重要物资和重点企业的运输需要。