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铁路春运安全工作总结范文12篇
大小:490.25KB 5页 发布时间: 2024-02-26 09:37:51 5.22k 3.65k

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铁路春运安全工作总结范文1

20xx年, 在市委、市政府的领导下,各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标,坚持“以人为本,安全第一”的工作方针,积极预防,周密安排,尽早部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,消除了大批的安全隐患,确保了今年全市春运安全,保护了国家和广大人民群众的生命财产安全,杜绝了重、特大春运安全事故发生。下面将对工作开展情况进行总结。

一、20xx年春运工作的基本情况

20xx年春运安全工作,从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束,历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆(不含出租车),发班285704车次,运送旅客425.45万人次,广东民工的输运投入超长线客车155辆,安全有序输运民工4.1万人次;水路运输投入客渡船330艘,运送旅客160万人次。春运期间,全市共发生各类道路交通事故164件,死亡43人,伤176人,经济损失51.53万元,与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72.8%、50%和6%,但死亡人数上升了59.26%。

20xx年度全市春运工作已圆满完成,实现了安全、有序、稳定的目标。

二、20xx年春运工作的经验和特点

一、春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点:一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来,各地及时支付了民工工资,民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织,加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策,也促使旅客提前出行,带来了客流高峰提前。春运开始后,客流未出现“井喷式”增长,缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GpS监控系统的车辆增多,驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计,各企业安装GpS车辆334台,监控平台20个,使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制,“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站(点)秩序,站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度,有效地维护了运输秩序,各类运输违规行为比例明显下降,保证了春运运输市场秩序。

二、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间,坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针,用统筹春运安全工作,创新了一些春运工作的做法,取得了一些工作经验。

1、领导重视,责任明确,保障有力。各级政府和各相关部门高度重视今年的春运工作,市政府成立了以副市长__为组长,副市长__为副组长的春运安全领导小组,负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子,监督和管理春运安全工作。市委副领导、市长__、副市长__多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作,检查中对__的春运安全工作给予了充分肯定,尤其是对__的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间,在各级政府的领导下,各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合,形成了春运齐抓共管的工作局面,保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓,当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓,各部门周密部署、精心组织,层层建立了工作机构,规划了工作方案,制定了应急救援预案,划分了工作责任,明确了工作任务,形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运工作会议的部署,及时动员,积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

2、上下齐动,措施具体,制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年__春运安全事故的教训,采取切实可行的措施,强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌(航)制度,对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度,对没有GpS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度,并保证了全面落实。二是了源头管理,严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制,认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度,各企业积极配合,全面做好各项管理工作,把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位,做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段,加强了运输监控管理。各企业充分发挥GpS监控平台的作用,将上下级

铁路春运安全工作总结范文2

今年的春运工作,在上级领导部门的亲切关怀下,经过全体干部职工的共同努力,最终圆满结束了。在春运的45天里,公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标,消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。

现将春运工作总结如下:

一、加强春运工作的领导

为了做好今年的春运工作,公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组,按照“企业负责,行业管理,群众监督,劳动者自律”的管理原则,各司其职,分头把关。春运领导小组定期召开会议,研究近一时期的运输工作情况、安全工作情况,工作中存在哪些问题,制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。

二、加强春运宣传工作

为了确保春运工作的顺利实现,公司加大了春运的宣传工作,分别召开了经理办公会、安全委员会、职工大会,对上级的文件精神进行彻底传达,使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排,利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传,真正做到了宣传到位,人人皆知。

三、加强具体工作落实

对于__公司的春运工作来说,主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排,并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管,把春运工作当作重中之重来抓,职工认真执行各种作业标准,真正做到了标准化作业。春运期间,防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。

运输科和机务科作为主要生产科室,把安全作为重中之重来抓,每天都会利用交班会的时间搞安全预想:根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法,使大家知道作业中需要注意的是什么,重点防范的又是什么,做到安全生产;为了促进作业标准的落实,他们每天利用交班会的时间进行规章试问,一人问,大家学,使大家都能熟记规章和作业标准。另外,他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节,重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生,使安全生产有了可靠的保证。

业务科职工尽职尽责,把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准,卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点,杜绝了货运事故的发生。

工务科在春运前对管内所有线路、桥涵、岔群进行了细致检查,发现问题及时处理,为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令,每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理,确保运输畅通。

电务科在春运前对所属设备进行了全面检查,发现问题及时处理,不留隐患,保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特别是经历了两场雨雪的考验,锻炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。

办公室加强锅炉检修,确保安全供暖;为确保通勤车的安全,春运前专门召开了汽车驾驶员的会议,要求各位驾驶员要认真检查各自驾驶车辆,不准通勤车带病行驶;严格控制驾驶速度,不开英雄车、斗气车,为一线职工服好务。

保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员,对站区进行监管。另外,公司的几处容易发生物品丢失的部位,增派了看守人员,保证了公司财产的安全。

安全部门加强检查,做好监督工作,搞好春运宣传工作。在主管副经理的带领下,定期查岗4次,重点检查卡死制度和标准化作业执行情况。春运期间,安全科经常添乘机车,检查各项规章制度的落实情况和设备情况。

公司加强了值班值宿工作,春节放假期间,公司经理、主管安全的副经理、有关科室的科长经常到公司检查工作,经理还亲自到公司查岗。另外,公司层层签订了安全生产责任状,确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。

春运工作的好坏,关系到公司全年安全工作的发展方向,因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满的完成了,为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们会继续努力,搞好全年的安全生产工作,为实现安全年而努力奋斗。

铁路春运安全工作总结范文3

20xx年春运从1月8日开始,至2月16日结束,为期40天。春运是解决人民群众最关心、最直接、最现实利益问题的重要工作,也直接影响社会稳定和企业发展,因此春运安全工作是一项艰巨的任务。为了确保春运工作的顺利进行,我公司根据股份公司20xx年春运安全工作的总体要求,开展了以“把紧客运安全源头关,严禁‘三超一疲劳’,创建平安和谐春运”为主题的春运安全竞赛活动。通过这一活动,我们进一步提高了全体员工对春运安全工作重要性的认识,树立了“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,旨在杜绝行车重大事故,减少各类事故和违法违规事件的发生。在活动中,我们以“早预测、早计划、早落实”的原则,分析了以往春运工作的经验与教训,针对安全工作的薄弱环节和工作难点,提出了相应的管理措施。通过积极宣传和努力工作,我们保障了春运各项安全生产工作的顺利进行。以下是活动情况的总结:

一、领导重视、各级齐抓,积极做好组织发动筹备工作。

1月4日,公司组织了春运动员会议,成立了春运竞赛活动领导小组,负责人员包括陈文雄经理和王海勇副组长。各部门相应成立了宣传报道小组、事故应急小组、道路雪阻小组和应急抢修小组,并制定了具体计划,落实了相应责任。活动前期,我们利用驾驶员安全活动日开展了驾承人员春运动员活动,通过多种方式向参赛人员传达了今年春运竞赛活动的主题和要求。同时,我们进行了大安全检查,对各部门、各岗位的安全生产责任制落实情况进行了检查,确保了春运安全工作的准备工作。

二、立足现场、加强监管、深化教育、狠抓落实。

在整个春运竞赛活动中,公司坚持把安全教育贯穿始终。除了每周一次的安全活动外,我们及时将春运期间的事故和违法在广大驾驶员中进行通报,要求他们吸取教训,并且经常性地开展正反典型案例的反思活动,帮助驾驶员理顺“安全与效益”的关系,避免各类违法事件发生。春运期间,我们坚持二个三分之二的人员、时间投入现场管理,对所有出站车辆的安全技术状况、车用灭火器材、安全带、车载视频GPS以及驾驶员的配备进行了逐一检查登记,并对每个驾驶员进行了出车前必要的安全叮嘱和教育。通过立足现场进行源头把关,加强安全教育、督促、检查、服务、整改的措施落实,我们加强了安全防范,消除了一些事故的隐患。

今年春运,我们还充分考虑到早与往年春运,高峰早、时间长、高峰交替、气候多变、不确定因素多、任务重的特点。在节前运输阶段,我们将个别超长线路、相对事故违法较多、可能遭遇恶劣气候的班车驾驶员列为重点帮教对象,对他们及所属班车实施了加强安全教育、GPS监控及电话跟踪教育等措施。节后,我们对所有复班车辆进行了逐一的安全检查和教育。

三、春运安全管理相关数据。

1、安全宣教:

黑板报5期、横幅3条、公开信2期306份、春运专刊5期、年度驾驶员安全责任状150份、春运安全承诺书150份、春运安保责任书150份。

2、安全检查:

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