二、强化疫情防控，确保各项措施落实落地。

在疫情防控方面，我们成立了疫情防控工作领导小组，并召开了专题会议，以确保各项工作的顺利进行。我们认真落实了辖区负责制，加大了路面稽查力度，严厉打击非法营运行为。我们还督促客运站严格执行各项管理规定，包括扫码、体温检测和车辆消毒等工作。此外，我们还加强了对冷链运输货物的集中检测，并督促冷链运输企业严格落实驾驶员核酸检测制度。我们还通过LED显示屏和宣传知识的发送，加强了疫情防控的宣传工作。截至目前，我们已经对16660车次的营运车辆进行了消毒，对站场进行了1500余次的消毒。

三、强化安全监管，确保春运安全。

为加强源头监管，我们加大了隐患排查力度，重点排查了客运车辆的安全检查和客运站的春运工作准备情况。我们还督促客运站严格执行各项管理规定，包括“三不进站、七不出站”和“六严禁”等规定。我们还严禁营运客车超速、超员、疲劳驾驶，同时加强了对货运车辆的监管。在市场监管方面，我们加大了对运输市场秩序的监管和规范，严查违规经营行为，并配合公安部门打击车串串和票串串的行为。在春运期间，我们共检查了1200台次各类运输车辆，并查处了非法营运、站外揽客和不按规定线路行驶等违规行为。

四、强化优质服务，确保旅客便捷出行。

为提供更好的服务，我们适时增设了临时售票窗口，延长了售票时间，并增设了便民措施。我们还为老、弱、病、残、孕妇、儿童及军人提供了专项服务，并为农民工提供了方便快捷的订票、购票、乘车绿色通道。此外，我们还组织了“运政服务日”活动，为旅客提供政策咨询、免费提供开水、口罩、晕车药等服务，并帮助老人、小孩实名登记。在“春风行动”方面，我们采取了“点对点、一站式”的包车运输方式，为农民工的返岗提供了便利。截至目前，我们共开行了230车次的“春风行动”专车，输送了9200名旅客。

五、存在的问题

尽管我们在今年的春运工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题。首先，由于疫情的影响，今年的旅客流量较去年同期有所下降。其次，农民工返岗的出行方式多样化，导致客运需求比往年明显下降。

春运工作虽然已经结束，但农民工返岗和学生返校仍将持续。下一步，我们将进一步加大宣传引导力度，积极配合农民工服务中心、乡镇人民政府收集相关信息，以“春风行动”为契机，全力做好运力组织和运输保障工作，确保农民工、学生健康有序安全返岗返校。

铁路春运安全工作总结范文11

春运是中国最大的人员流动活动之一，从元月11日开始至2月19日结束，为期40天（即春节前15天，春节后25天）。为了确保春运期间全县国养公路的安全畅通，我局在市局、县委、政府、县春运办、县安全局的正确领导下，统筹安排、周密部署、落实责任。下面是我们对春运工作的总结：

一、成立了专门班子，切实加强领导。我们成立了春运工作领导小组，由局长担任组长，副职担任副组长，各部门正、副负责人为成员，并设立办公室。春运期间，我们安排了专人24小时值班，并公布了值班电话。（白天）和（晚间）以及手机。

二、强化安全管理，及时排除隐患。根据上级的安排，我们在春运期间对所辖路段和重点部位进行了全面的安全检查，并及时进行了隐患整改，确保不留死角。我们的领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任。同时，我们加强了对所管辖桥梁的观测工作，并及时排除隐患。

三、加强公路养护和安全监控。我们按照要求设立了公路示警安全设施，并及时进行了维修。各公管站也留守了人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟畅通。我们还做好了防冻防滑工作，对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料，并在公路交叉口、陡坡、弯道设置了醒目的路牌安全标志。

四、加强机车管理。我们对投入春运的机车进行了全面的维护保养，确保机况良好。同时，明令禁止各类机车带病上路，并禁止使用路政巡查车、养护机车接送职工、亲友回家探亲、访友。我们还加强了机械设备的安全入库检修和防冻工作。

春运工作涉及面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定。为了确保春运安全工作的紧迫性，我们确实加大了春运期间工作人员、财务和物资等方面的投入。我们对春运各个环节进行了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为全县春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。

铁路春运安全工作总结范文12

我站从20xx年元月25日起至3月5日组织了一年一度的春运工作。在40多天的春运中，我站在人员少、客流大、任务重的情况下，全站干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，安全圆满地完成了20xx年春运任务。春运期间，参加春运的客车348辆，备班车14辆，共发送客运车辆9283个班次，其中加班车492班次，共输送旅客14.4万人次，售票总金额达317.4万元。回顾40天的春运工作，现将主要工作情况总结如下：

一、加强组织领导、层层落实职责。

春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验。为了将工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际，制定了总站的春运工作实施方案，并成立了站春运工作领导组。元月18日，我站召开了全站中层干部春运工作准备会，先对环节干部进行热身动员。为了加强一线人员的力量，我们将机关10名同事抽出来充实到班组，全站分成9个工作小组，制定了各组的职责和纪律，使各组任务明确、职责明确、纪律明确。各班组对任务进行分解细化，职责到人，层层抓落实，人人有指标。元月24日，召开全站职工动员大会对春运工作进行全面部署，号召全站职工用心动员起来，以重要思想为指导，全员参战、全力以赴，强化安全管理，提供优质服务，保证进站的每个旅客能够安全、顺利、及时地离开，确保每位旅客的安全、满意。在春节期间，绝对不滞留一位旅客。全站职工要发扬“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让到总站乘车的广大旅客及时回家过一个安全、欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。

二、做好宣传动员，营造春运工作氛围。

根据省公安厅的统一安排，今年我省的春运工作从1月5日就进入了状态，但直至1月25日前，车站的客流与平时变化不大。为此，我们抓紧在春运正式开始前的这段时间，进行了广泛的宣传动员和准备工作。

首先，向经营户和旅客发放春运宣传材料1000余份。站安全办与站务组配合对所有进站车辆进行了一次全面的安全大检查，并与参加了交警部门“春检”的客车签订了“20xx年春运安全职责书”348份。其次，在车站的站台展出了25块行车安全宣传图板，在车站室内外醒目处悬挂安全宣传标语8幅，并出版了安全宣传黑板报2块2期进行安全宣传。第三，利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行视频和文字播放，宣传交通事故案例、旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施、票价里程和到达车站及发车时间等资料。第四，在大厅和驻站公安值勤室设立了春运安全咨询点2个，并派专人进行值班。第五，购置了便民服务箱所需物品、暖壶、纸杯等，以方便旅客的需要。第六，启用调试了第二售票大厅的售票设备，以备客流高峰时分流售票，减少旅客排队时间。第七，制订了节后客流骤减、骤增和下雪路阻后车辆发车的应急方案。

这一系列周密的组织和准备工作，使总站的各项工作进入了春运临战的状态，营造了春运工作的良好氛围，为圆满完成春运工作奠定了良好基础。

三、强化安全管理，切实把好安全关口。

确保安全是春运工作的重中之重，也是我站作为“窗口”行业落实重要思想、维护人民群众根本利益、全心全意为人民服务的具体实践。无论是春运前的准备工作还是在40天的春运期间，我们始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检的车站安全管理原则，将安全管理工作任务分解到各个组织、职责到各个人，确保了春运期间的客运安全。

1. 抓好车辆进站安全管理。进站车辆的各种营运手续齐全和技术状况合格是安全管理的重要一环。除了春运前的全面检查外，整个春运期间，站安全办的人员全天候坚守在一线，一方面对参加春运的全部车辆进行动态安全管理，另一方面负责对各组的安全生产状况进行动态监督。在车辆动态管理中，除了正常的抽查外，还根据安全档案的记录，采取了提前介入的管理方法，对有期限性的安全指标提前10天公示，到期进行检查验证，对超期停运的车辆进行管理。春运期间，共公告了4批259辆次，抽查客车4328辆次，发现2辆超过二级维护期限的车辆，立即停运进行维修。在对各班组的安全动态监督中，下发了2份整改通知书。

2. 加强载客车辆安全出站管理。保证进站的车辆以完好的技术状况载客，以合格有资质的驾乘人员驾驶，按核定的乘员数量出站是安全管理的又一个环节。一方面，充分发挥车辆安全日检站的作用，重新修订了日检工作实施细则，规定参加春运的车辆强制实行每日一检，日检站每10天向站安全办报送检车状况，对检查出不合格车的故障状况和二级维护厂家，由安全办向行管部门反馈信息。春运期间，日检站共检车7802辆次，检查出3辆不合格车，均按规定进行了维修复检后方可报班。另一方面，严格执行报班验证制度，车辆上站报班时必须凭借上岗证、从业资格证和带有当天检车完好章的“日检卡”。站务组外勤人员随时观察司乘人员的动态，一旦发现有饮酒迹象的，立即使用随身携带的酒精测试仪进行检查。此外，严格执行进出站登记制度，对进站车辆的卫生状况和进站时间进行登记。结算出站车辆根据结算票据的人数，站务人员上车验证登记并进行出站安全叮嘱。在40天的春运中，确保没有一辆超员车辆出站。

3. 严格进站旅客行李安全检查。对进站旅客携带的行李物品进行安全检查是确保春运安全的重要环节。车站实行封闭式管理，进站旅客只能通过旅客进站通道进站，旅客携带的行李物品和托运的货物都必须经过x射线安全检测仪的检查。为了适应春运客流的增加，我们加强了人员配备，固定了专职图像观察人员，并开展了对易燃、易爆、危险品的检查工作。在春运期间，共检查了57602件包裹，查出了75件各类易燃、易爆品和危险品，其中包括52瓶丁烷气体、11把管制刀具和12包鞭炮。

4. 加强东、西安检站的检查监督，把好出站的安全关口。春运期间，我站的东、西两个检查站起到了重要的关口作用。站务检查人员冒着严寒坚守岗位，逐车上车检查并提供补票服务。春运期间，两个检查站共检查车辆7407辆次，检查中途上车旅客的行李物品700余件次，检查出4辆超员车辆，分流旅客38人次，为2954旅客提供了补票服务。

5. 加强站务秩序管理，确保站场的春运安全。春运期间，车辆上站到站发车频繁，旅客进出流量增大，而车场面积有限，稍有疏忽就有可能发生安全事故。这对站务人员来说是一个很大的考验。由于事前做了精心的组织与准备，春运期间站务管理人员坚守岗位，各司其职，在人多、车多的复杂情况下，用心管理、周密协调，严格执行了春运安全六不发车的规定，即：酒后不发车、超过400公里没有双司机不准发车、二维、保险超期、车辆有故障、超员不准发车、车辆未配备灭火器或设备失效、雪天未安装防滑链不准发车、车辆载有易燃易爆危险品不准发车、更换司机不准发车。在40天的春运中，确保没有发生一起场地事故。春运期间，站务组共对44辆客车进行了违约处理，共处罚违约金5600元。

四、以优质服务为本，树立窗口形象。

客运总站的职工队伍在不断的实践磨炼中得到了成长。总站作为我市交通局的“窗口”行业，服务质量的高低通过工作人员的一举一动、一言一行来体现，通过服务让旅客感受到。因此，提供优质服务，树立良好形象，需要广大职工共同努力。在20xx年春运期间，工作任务繁重，广大职工不辞辛劳，放弃休假，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，用自己的行动为总站增光添彩，为总站的窗口形象建设做出贡献。副站长__每天早来晚归，协调车辆，解决疑难，排解纠纷，到哪里最忙，哪里就有他的身影；副站长__从春运开始就扎根一线现场指挥，忙里忙外，没有停歇。从2月11日到14日，客流达到春运最高峰，14日当天发送班次349个，输送旅客6700人次，售票额达19万元。全体员工各负其责，保持运营秩序忙而不乱，各组带班组长现场指挥，连续几天午后都没有时间吃饭。售票组全部是女同胞，春运期间组织全员上岗，增开了三个售票窗口，增加了为旅客代办保险服务项目，及时将车辆动态信息进行公布告知。在40天的春运中，共售出电脑票13.8万张，售票额达到293万元。每售出一张票都要说出规定的解释语言，一天下来回到家后累得连半句话也不想多说。对去北京的旅客严格执行身份证登记购票，春运期间共记录旅客身份证5527人次。检票组的同事们在大厅相对较冷的情况下，克服困难，维护大厅旅客秩序，正确检票唱票，引导旅客找到车辆。大厅人员不断流动巡视旅客动态，劝阻旅客在大厅抽烟，并开展为旅客送开水服务活动。

五、加强综合治理，设立夜间值班巡逻制度。

为了搞好春运工作，确保车站的综合治理工作，站安全办与驻站公安室配合，白天由驻站公安人员巡逻值勤，夜晚由一名站领导带队，分别在东、西两个进出站口和调度室夜间值班。春运期间，全站没有发生任何大小治安安全事件。今年春节期间降雪频繁，增加了总站车辆调度和安全工作的难度。站领导的同事们亲自坐镇一线，主动加班加点，白天深入现场，晚上带队值班。从2月11日开始到14日，客流达到春运的最高峰，当天共发送班次349个，输送旅客6700人次，日售票额达到19万元。全体员工各负其责，运营秩序忙而不乱，各组带班组长现场指挥，连续几天午后吃饭的时间也抽不出来。

以上为我站20xx年春运工作总结，如有不足之处，请批评指正。我们将继续发扬好的作风，改进不足之处，为共同维护和谐社会做出努力。