我司的车辆运营线路贯穿了两个汽车站：城关站和水北站。由于节后乘客返程，乘客数量较多。为了确保乘客的需求，以及保证春运安全生产各项指标的全面完成，我们加强了现场管理，将责任落实到位。我们每天对员工的出勤情况、高峰期的发车情况和发车秩序进行检查，确保各项工作落实到位。我们努力方便乘客，根据客流变化制定合理的计划，安排外调车辆及时疏散和分流乘客。今年正月初一的一大早，分企业经理、副经理、科长都在车站一线协助指挥车辆，帮助乘客导乘。从初二开始，全体科室人员也深入车站协助工作，维护站内秩序，引导乘车，确保乘客安全、快速、便捷地到达目的地。在春运期间，由于天气多变，我们制定了特殊天气的预案，并组织了春运安全生产应急分队，在特殊气候条件下全力以赴。我们还加强了对驾驶员的教育，通过面对面的交流，提醒他们注意安全驾驶。由于我们采取了措施，仅发生了一起轻微的行车事故。此外，我们还开展了警民共建和治安联防工作，确保车站治安稳定，没有发生各类案件。

三、加强安全教育，提高安全意识。

安全工作对于春运来说至关重要。为了确保安全工作万无一失，我们加强了安全“关口前移”的管理工作。首先，我们对所有上岗驾驶员进行了一次春运工作动员和春季行车特点教育，要求他们签订安全责任书，确保教育面达到100%。未受教育和未签订责任书的驾驶员一律不得参加春运生产。我们还对驾驶员进行了摸底排查，并对未参加过春运工作的新驾驶员进行了专题春运安全行车教育和冰雪天气防滑的培训。对于排查出来的重点人员，我们进行了重点教育，并举办了培训班，学习法规、讲解规章，并分析事故案例，让他们从思想上真正认识到违章违法的严重后果，并且在行车中要遵守规章制度。其次，我们加强了车辆的安全检查，对所有客运车辆进行了一次安全检查，重点检查车辆的转向、制动、灯光等安全部件，以消除各种事故隐患。春运期间，我们的安管人员每天下站检查，掌握行车动态。此外，我们还充分发挥全球卫星定位系统（GPS）的作用，通过实时监控车辆的运行情况，合理调度车辆，降低事故发生的可能性，更好地保护乘客和驾驶员的安全。同时，我们利用宣传栏、车头快报等宣传阵地进行安全行车宣传，营造安全行车的氛围，加大警示力度。通过以上措施，我们确保了今年春运期间的安全工作取得了良好的成绩。

四、治理站外上客，查堵危险品。

在春运前，我们对春运工作进行了全面布置和运员。我们组织员工进行了安全培训，传授危险品查堵、反超载、防火和防事故等安全生产知识。我们还组织人员进行了安全巡逻稽查，明确稽查岗位职责和工作标准，对客车出站沿途违章上客进行现场查纠，加强监控，坚决反对违章行为和超载行为。我们还从各科室抽调人员协助车站，在候车室进口处设立了危险品检查点，对所有进站旅客的行李进行了逐一安检，共检查了367800件旅客行李。在春运期间，我们严格控制了售票、检票上车和门检出站等环节，按照安全生产制度和要求层层把关。在春运期间，我们共检查了15779辆次客运车辆。在查堵危险品方面，我们共查获了7起进站上车的危险品，其中包括10封鞭炮、5支焰火和5升汽油。

五、查找不足之处，搞好全年安全工作。

春运及“平安春运”竞赛活动已经结束，但我们的工作丝毫不能松懈。我们要以对人民生命财产高度负责的精神，关注安全，关爱生命，严格执行各级政府和企业关于安全生产的指示精神。我们要加强驾驶员素质关，加大现场管理的力度，做好季节性防范工作。我们还要强化运行管理，增强安全意识。对在春运及“平安春运”竞赛活动中表现突出的部门和个人，我们将给予表彰和鼓励。我们将认真总结经验，吸取教训，继续抓好安全管理各项工作，更加努力地将安全管理工作推向新的高度。

铁路春运安全工作总结汇报6

今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，最终圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。

今年的春运工作得到了上级领导部门的关心和支持，也离不开全体干部职工的共同努力。在春运期间，我们以“安全、优质、畅通、有序”为目标，全力以赴，取得了圆满的成绩。在45天的春运期间，我们没有发生任何行车事故和货运事故，顺利完成了生产运输任务，实现了连续安全生产6139天。

首先，我们加强了春运工作的领导。为了保证今年春运工作的顺利进行，我们成立了春运领导小组，并按照“企业负责，行业管理，群众监督，劳动者自律”的管理原则，做到了各司其职，分头把关。春运领导小组定期召开会议，研究近期的运输工作和安全工作情况，分析存在的问题，并制定相应的解决对策。我们确保了安全管理的到位，人员的到位，措施的到位，责任的到位。

其次，我们加强了春运宣传工作。为了确保春运工作的顺利实施，我们加大了宣传的力度。我们召开了经理办公会、安全委员会、职工大会等会议，全面传达了上级的文件精神，让广大职工充分认识到春运工作的重要性。我们还以文件的形式下发了春运工作安排，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传。通过这些宣传措施，我们确保了宣传的到位，让每个人都了解春运工作。

再次，我们加强了具体工作的落实。对于我们公司来说，春运期间的主要工作就是安全工作。我们对公司各科室的工作重点进行了安排，并要求各科室严格执行。各科室之间密切协作，共同抓好春运工作，把安全放在首位，确保作业标准的执行。我们防止了一起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。

运输科和机务科是公司的主要生产科室，在春运期间，他们把安全放在首位，每天利用交班会的时间进行安全预想，制定有针对性的作业方法。他们还利用交班会的时间进行规章试问，让每个人都熟记规章和作业标准。此外，他们还严格控制作业中的关键环节，重点防范惯性事故的发生，确保了安全生产。

业务科职工尽职尽责，把为货主服务放在首位。他们严格执行作业标准，卡住核对、取送、监装监卸等关键环节，每一辆重车都要经过多次核对才能将车取回并送到卸车地点，确保了货运的安全。

工务科在春运前对管内的线路、桥涵、岔群进行了细致检查，并及时处理发现的问题，为春运工作提供了可靠的保证。他们还在雪后及时进行清扫工作，确保运输畅通。

电务科在春运前对设备进行了全面检查，并及时处理发现的问题，保证了信号、通信、电力设备的正常运转。他们经历了两场雨雪的考验，锻炼出了一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。

办公室加强了锅炉检修工作，确保供暖安全。为了保证通勤车的安全，他们召开了汽车驾驶员会议，要求驾驶员认真检查车辆，不准带病行驶，严格控制驾驶速度，为一线职工提供良好的工作环境。

保卫科加强了春运期间的防火防盗工作，增加了夜间巡逻人员，保证了站区的安全。另外，对于容易发生物品丢失的部位，增派了看守人员，保证了公司财产的安全。

安全部门加强了检查和监督工作，做好了春运的宣传工作。他们定期查岗，重点检查卡死制度和标准化作业的执行情况。在春运期间，安全科经常添乘机车，检查规章制度和设备的落实情况。

公司加强了值班值宿工作，经理、副经理和科室负责人定期到公司检查工作，确保工作的顺利进行。公司层层签订了安全生产责任状，确保每个环节都没有漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。

春运工作的好坏关系到全年安全工作的发展，因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作圆满结束，为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们将继续努力，搞好全年的安全生产工作，为实现安全年而努力奋斗。

铁路春运安全工作总结汇报7

20__年春运工作已经在行业主管部门和公司的正确领导下顺利完成了40天的任务。在全体站务工作者的共同努力下，今年的春运工作取得了圆满成功。现在我们对春运站务科的工作进行总结如下：

一、春运工作早布署

为了确保今年春运工作的落实，我们认真贯彻了公司20__年春运工作安排意见。在春运开始前，我们组织了站务科全体员工春运动员大会，详细布署了各岗位的任务，并制定了春运旅客运输应急方案，有效地保障了春运工作的顺利展开。

二、完成了各项生产指标

今年春运共发出了15603班次，运送旅客28.71万人次，实现营收1813.01万（不含县内短途），比去年同期增加了273.6万元。其中，我们加班了106班次，寄存了1.25万元的小件物品。

三、树立了“以人为本，安全第一”的思想

1、我们强化了安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重中之重，我们的员工都牢记着安全第一、预防为主的方针，并严格执行操作规程。

2、我们加强了安全宣传教育，通过广播等方式，及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议的精神。我们的广播员每隔几分钟就会宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识，每天多次宣传，总次数超过200次。

3、我们抓好源头管理，坚持“六不出站”制度。春运前，我们严格审查进站参营车辆的资质，对不合格的车辆采取停班整改措施。我们严格执行合格后车辆方可报班的原则，并对驾乘人员进行安全预警教育。我们认真检查“三危物品”，及时与安保部门一起检查处理可疑行李。通过大家的共同努力，没有一辆违规车辆出站，车上也没有旅客携带“三危物品”乘车。

四、合理安排运力，确保旅客有序流动

1、今年春运我们投入了337辆车，共计9027个座位。为了控制运力，我们规定凡是进站参营的车辆一律不得停班、脱班。无故停班、脱班的车辆将按照《客运管理实施细则》进行处罚，以确保今年春运运力的有效发挥。

2、根据旅客流时、流量、流向情况，我们及时组织车辆串线加班，最大限度地提高了车辆利用率和上座率，缩短了旅客在车站滞留的时间。

五、提高服务质量，圆满完成春运任务

1、为了提高各岗位员工的工作效率，我们合理安排了工作计划。根据往年的春运经验和今年春运的特点，我们的管理人员每天都亲临现场指挥工作，并对岗位人员进行了临时调整，组成了专线班车专人检票组。对于重庆客流量较多的班线，我们设立了专人使用微机进行检票和打单。根据每日的客流量情况，我们立即采取相应措施，实行依次发号排队检票，真正杜绝了客源高峰时段的检票混乱现象。在春运期间，我们组织员工加班，特别是对于超长线和重庆班线，我们经常加班至深夜甚至通宵。大家都嗓子嘶哑，不过我们都有服用润喉片。我们吃盒饭，睡办公桌，但没有人抱怨，这真正体现了我们站务科全体员工的爱岗敬业精神。由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应班车辆不能按时到站，我们的全体站务科人员共同向旅客解释情况，稳定了旅客的情绪。同时，我们与经营车主协商，为不能及时乘车的旅客提供免费食宿，得到了旅客的高度赞扬。在繁忙的工作中，我们全体员工做到了细心谨慎，忙而不乱，不仅做好了本职工作，还注重服务质量，为旅客排忧解难，优先照顾重点旅客的购票和乘车需求。由于我们站的条件有限，没有设立军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口，我们采用口头方式向旅客宣传，并及时让他们优先购票和乘车，得到了旅客的好评。我们的广播员利用广播帮助旅客接待客人和寻找小孩，这样的助人为乐的事迹在站务科中数不胜数。

2、我们认真接待旅客，及时解决了5起投诉，投诉处理率达到了100%，让旅客满意地离开。

20__年的春运已经圆满结束。虽然我们在全体工作人员的共同努力下取得了较好的社会效益和经济效益，但作为站务科的管理人员，我们要求大家坚持不懈，不断积累经验，进一步提高服务质量、服务意识和服务技能，加强部门与部门之间的衔接，使我们站务科在以后的工作中更上一个新台阶。

铁路春运安全工作总结汇报8