1.加强思想教育和提高认识。各单位和部门要针对铁道部和政治部安全检查调研组提出的问题,进一步加强干部职工的安全教育,提高对开展安全大反思、大检查活动的重要性和必要性的认识。我们要从切肤之痛中吸取教训,牢记责任重于泰山,切实抓好安全工作。
(1)两级班子和机关各部门领导干部要在指定时间前再次学习铁道部领导和路局主要领导关于开展安全大反思、大检查活动的重要讲话要求,深刻领会精神实质,进一步提高思想认识。
(2)各站段要在指定时间前召开一次以集中开展安全反思为主题的会议,班子成员要结合分管工作,认真对照检查自身在思想认识、责任落实、精力投放、工作力度等方面存在的问题,从思想深处找准问题的根源。
(3)机关业务处室领导干部要在指定时间前再次开展安全反思,从自身职责落实情况和在安全大反思、大检查活动中的作用发挥情况入手,深入反思自身存在的不足,并制定和落实整改措施。
(4)宣传部门要进一步加强对安全大反思、大检查活动的舆论宣传工作,对活动开展质量不高的典型问题进行曝光。
2.强化责任落实和整改问题。对铁道部、路局和站段反思、检查、调研发现的问题,要分级、分层、分工负责,全力进行整改整治。
(1)各单位要全面梳理存在的问题,并建立问题库,实行跟踪销号制度,逐项制定整改措施,并明确整改时间、责任部门和责任人,跟踪整改进展。
(2)机关业务处室要对本系统各单位问题整改采取销号的方式进行督办,并帮助站段解决实际困难。
(3)机关业务部门和有关综合部门要重点跟踪路局解决的重点问题整改情况,对已确定整改的问题要尽快下达整改计划,限期整改。局安全监察室要对需要路局解决的问题进行跟踪督办,确保问题解决到位。对暂时无法解决的问题,由业务处室负责,组织站段制定和落实有效的控制措施,加强日常监督检查,确保重点隐患时刻处于可控状态。对正在逐步整改的问题,由各业务处室负责,抓好问题的持续整改。
(4)加强结合部问题的解决,对涉及两个及以上部门的结合部问题,由主要部门牵头,其他部门配合,共同研究和落实整改措施。对直接涉及行车安全的结合部问题,由分管路局领导牵头组织研究解决。
(5)对现实安全存在的问题,要边检查发现、边解决整改,有效控制问题的重复发生。
3.完善健全制度和规范管理。机关有关处室和各单位的第一管理者要亲自参与,组织研究落实路局有关规章制度管理的规定,加强规章制度的修建、补充和废止工作,确保规章制度的有效性。
(1)各专业处室要在前一阶段进行规章制度清理的基础上,出台有效的规章制度目录,并坚持动态管理,保持规章制度的时效性。
(2)各单位和部门要对前一阶段清查出来的需要修改的有效文件、电报和其他规章制度进行修订,并限定时间下发执行。此项工作要在指定时间前全部完成。
(3)路局总工室要充分发挥职能作用,加强规章制度的归口管理,并定期对各系统、各单位的规章制度管理情况进行检查,发现问题及时督办整改。
4.强化专业指导和服务基层。各专业处室要充分发挥专业管理作用,加强对基层的指导和检查。
(1)局机关各部门要按照办公室的通知要求,对站段请示路局解决的问题严格按时限给予答复,提高解决问题的效率。
(2)各业务部门要选择系统内安全相对薄弱的单位进行集中帮助,帮助剖析并解决存在的深层次问题;同时选择系统内安全工作较好的单位,在系统内部总结和交流经验,推动系统安全管理工作整体上的质量。
(3)各专业干部要深入现场,既要发现问题,又要指导基层解决问题。他们要带着责任下去,带着问题回来,真正发挥作用。各专业处室主要领导要定期对本部门干部深入现场情况进行讲评和考核,促使他们真正发挥作用。
5.转变干部作风和严格考核。加大日常考核、定期考核和跟踪考核的力度,促进干部落实责任、发挥作用。
(1)加强领导班子的考核,解决安全工作整体合力不强、逐级负责制落实不好和结合部管理不善的问题。
(2)加强站段正职和机关部门负责人的考核,解决认识不清、标准不高、能力不强的问题。
(3)机关各部门要加强对本部门干部作风和作用的考核,解决要求不严、好人主义、形象不佳和缺乏创新精神的问题。
(4)各运输站段要加强行车关键岗位干部的考核,重点考核他们是否具有清醒的认识、高度负责的态度、真抓实干、求真务实的作风,以及是否具备安全管理的能力。解决事业心和责任感不强,作风飘浮、执行能力差的问题。路局要对开展安全大反思、大检查活动以来安全形势不稳定、安全管理乏力的站段班子进行分析,查找影响班子作用发挥的问题根源,对不想负责、不愿负责、不敢负责、不会负责、不能负责的领导干部进行调整;对站段班子安全专题会议的质量进行跟踪,对质量不高、内容不充实、查找问题不深刻的会议要重新开展。
6.强化现实安全和体现成效。各单位和部门要根据“轻看成绩,重看问题”的原则,认识安全工作取得的成效和不足,加大工作的开展力度,确保现实安全持续稳定。
(1)有关部门和单位要围绕系统阶段攻关的内容,落实攻关措施,提高攻关质量,解决系统攻关中遇到的问题。
(2)对路外伤事故和劳动安全事故指标超标的单位和系统,要深入分析超标的深层次原因,总结事故教训,并借鉴其他单位或部门的好做法,制定有效的控制措施,确保全年不超标。
(3)从现在开始到指定时间,发生D类及以上责任事故的,由专业部门负责,组织责任单位的有关干部到路局进行系统交班;发生B类及以上责任事故的,责任单位的主要领导要到路局交班。
(4)局安全监察室要加强对机关部门和基层单位现实安全工作的检查和考核,促进全局安全管理工作的深化和安全形势的持续稳定。
以上是关于深化安全大反思大检查活动的通知,请各单位和部门结合实际,认真贯彻落实。
安全生产工作总结汇报材料怎么写精选10
__年,我乡安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级职能部门的指导下,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,切实落实了一把手负责制和“一岗双责”安全责任制,强化了现场监管,严格抓好隐患整改工作,全镇安全生产形势实现了整体平稳。现将我乡上半年安全生产工作及下半年工作打算作如下汇报。
一、加强领导,落实责任
为了切实加强对安全生产工作的领导,我乡成立了安全生产监督管理领导小组,由乡长向亦文任组长、副乡长左珂任副组长,综治、安监、派出所、国土、农机等部门负责人为成员。同时,要求各分管领导及包村干部在做好本职工作的同时抓好安全生产工作,认真落实“一岗双责制”并进行考核。
二、层层签订责任书
今年3月份,我乡与11个村委会、车船主、鞭炮经营业主签订了安全目标管理责任书,增强了责任意识,各司其职,各负其责。
三、突出重点,加强监管
1. 道路交通
我乡安全领导小组成员与交警6中队协同,定期或不定期对道路进行安全检查,并对无牌无照车辆进行了重点整治。通过向县争取,目前全乡三轮车办理了合法的营运手续,处理了9起超载违章行为,并建立了健全的车辆管理台账制度。
2. 水上安全