3、我们抓好源头管理，坚持“六不出站”制度。春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取停班整改措施。同时，对驾乘人员进行安全预警教育，坚持“六不出站”制度，认真检查“三危物品”，发现可疑行李及时与安保部共同检查处理。通过大家的共同努力，没有一辆违规车辆出站，车上没有旅客携带“三危物品”乘车。

四、合理安排运力，确保旅客有序流动

1、今年春运投入了337辆车，共计客位9027座。春运期间采取运力管制，凡进站参营的车辆一律不得停班、脱班。对无故停班、脱班的车辆按照《客运管理实施细则》进行处罚，确保了今年春运运力的有效发挥。

2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班，最大限度地提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车站的时间。

五、提高服务质量，确保春运任务的圆满完成

1、为了更好地发挥各岗位员工的工作效率，我们合理安排了工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，我们的管理人员每天亲临现场指挥，并对岗位人员进行了临时调整，组成了专线班车专人检票组。针对重庆客流量较多的班线，我们设立了专人微机检票、打单。根据每天的客流量情况，立即采取应对措施，实行依次发号排队检票，真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱的现象。春运期间，我们组织员工加班，特别是超长线、重庆班线，经常加班至深夜甚至通宵。大家嗓子嘶哑，不过量服用润喉片。吃盒饭，睡办公桌，没有人抱怨，真正体现了我们全体员工对企业的奉献精神。由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应班车辆不能按时到站应班，全体站务科人员共同向旅客解释，稳定旅客情绪。与经营车主协商，为不能及时乘车的旅客提供免费食宿，得到了旅客的高度赞扬。全体员工在繁忙的工作中，做到细心谨慎，忙而不乱，不忘服务质量，为旅客排忧解难，优先购票乘车。由于我们站条件有限，未设军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口，我们采用口头方式向旅客宣传，并及时让他们优先购票、乘车，得到了旅客的好评。广播员利用广播帮助旅客接待客人和寻找小孩的事情发生了十几次，这样的助人为乐的事迹在站务科中数不胜数。

2、我们认真接待旅客，及时解决处理了5起投诉，投诉处理率达到100%，让旅客满意地离开。

20__年的春运已经圆满结束，虽然我们在全体工作人员的共同努力下取得了较好的社会效益和经济效益，但站务科管理人员要求大家坚持不懈，不断累积经验，进一步提高服务质量、服务意识和服务技能，加强部门与部门之间的衔接，使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。

春运安全工作小结12

为了认真做好__年的春运工作，我们按照__省交通厅的指导原则，即“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”，结合省运管局和荆州市道路运输管理处的通知文件精神，以及__省道路运输行业的活动，我们在本市采取了一系列措施来确保道路运输安全监管工作的落实，规范客运站经营行为，并严厉打击违法违规行为，以保障旅客的安全、便利和有序出行，确保运输安全生产形势稳定。在春运期间，我们共投入运力385台，开设客运班次39049次，其中加班班次1688次，包车198次，共运送旅客57.1万人，圆满完成了各项工作任务，取得了较好的成绩。以下是我们工作的主要方面：

一、认真做好__年道路春运前期准备工作

（一）成立春运工作领导小组，召开了春运动员及安全生产工作会议。我们以严谨的工作态度，调查、分析和预测春运旅客的流量、流向和流时，科学拟定并上报市处。

（二）提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气下的应急方案。我们全力组织、措施到位、服务到位、保障到位。早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。

（三）加强道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标职责书。重点检查了汽车客运站的安全生产管理制度落实状况、安全管理人员配备状况和安全生产设备配置状况。

（四）加强对参营车辆技术状况和驾驶员从业资格的监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应的从业资格。

（五）做好承运人职责险投保工作，保证所有春运运输车辆的保险真实有效，投保额足额到位。

二、加强监管力度，强化源头安全管理

我们的运输安全科和驻站办公室工作人员，在春运期间始终坚守在春运第一线，认真履行“三关一监督”的安全管理职责。

（一）督促汽车客运站严格执行《汽车客运站安全生产规范》，认真落实“三不进站五不出站”制度。利用gps系统对参加春运的客车进行实时监管。

（二）利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格检查易燃、易爆、危险品，并对发现的烟花鞭炮、管制刀具等进行查堵和处理。

（三）督促汽车客运站严格执行车辆额定载客人数、发售客票和检票制度。对出站客车严格执行载客人数检查制度。对超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4次，卸载分流旅客85人次。

（四）督促汽车客运站加强安全门检工作，对门检检查出的问题车辆进行公布，并通知车辆所属企业强制进行维修，确保春运期间不上路的带病车辆。

（五）采取定点检查和不定点检查相结合的方式，对客运车辆进行安全检查。共检查了264台客运车辆，发现了2台存在安全隐患的车辆，立即采取了相应的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的发生，较好地杜绝了交通事故的发生。春运期间未发生一起造成1人以上死亡的交通事故。

三、加强规范管理，提高服务质量

在春运期间，我们采取了一系列措施来规范客运市场经营行为，提高服务质量。我们结合民主评议行政行风活动开展，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷和处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站做好“三优三化”工作，对班车晚点和延误后的服务进行补偿。要求客运企业确保车厢内的卫生，并根据班线运输时间为旅客提供就餐和休息服务。我们还开展了多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，礼貌服务、礼貌待客。在这些活动中涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步提升。

四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动

为了让“迎新创优”竞赛活动落到实处，我们要求各客运企业成立活动专班，制定具体的实施方案。我们及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行的流量、流向和流时，为各类旅客提供快捷、优质和满意的服务。我们还开设了新的长途客运代售票点，开展团体预订票和提前7天预售票等便民业务。我们按照春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，接送节前返乡和节后出行的农民工。我们开行了886次包车和临时加班班次，运送了3.99万名农民工。这样，我们确保了旅客的平安返乡和出行。

五、加强春运证牌管理，严格发放程序

为了确保春运工作的顺利进行，我们加强了春运证牌的发放管理工作。我们严格审核企业资质、车辆技术状况和驾驶员资格，并进行登记。共发放了385张春运证牌，包括221块省内加班和包车牌，67块省际加班和包车牌，51块省内旅游包车牌，15块省际旅游包车牌，以及14块进出广东的加班包车牌。我们确保了发放程序的规范、便民和及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”的制度。

六、加大稽查力度，维护客运市场秩序

为了维护春运客运市场的秩序，打击无证经营、超范围经营和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为，以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，我们在春运期间对峰口进行了现场管理。我们加大了稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查了680余台车辆，纠正了130余起违规经营行为，查处了3台涉及违反规定乱涨价的车辆。我们对违规企业进行了停业整顿，全额退款，并要求当事人书面检讨，并在客运站内张贴处理结果。我们执法礼貌、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。

七、抓好春运期间宣传报道统计工作

为了营造和谐氛围，建立和谐环境，我们邀请洪湖电视台、广播电视台等媒体记者对春运工作进行了采访报道，并及时报送了各项春运统计信息。我们着重报道春运的特点和工作，以及好人好事。在春运期间，共进行了8篇新闻报道和撰写运管信息，其中有2篇刊登在荆州报上，2篇刊登在__运政网上，2篇刊登在荆州运政网上，另外还有2篇信息刊登在运管信息上。这些报道和宣传有效地达到了预期效果。

以上是我们围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的经验。我们为今后加强道路运输安全管理、规范运输市场秩序和提高优质服务水平奠定了良好的基础，将为洪湖的发展和构建和谐社会起到推动作用。