在截止x月__日的40天春运期间，__客运站成功圆满完成了春运工作。在这期间，客运站没有发生任何重大交通事故和火灾事故，也没有发生群死群伤的事故，确保了旅客的出行安全。另外，客运站还保证了站场秩序井然，没有出现混乱和群体拥挤骚乱的现象，也没有群体性滞留的情况发生，使广大旅客都能够安全、便捷地出行。

在春运期间，__客运站共发送班次1330个，运送旅客12123人。与去年同期相比，旅客运输量达到了91%的水平，完成了春运工作目标。此外，客运站还合理安排了运力，为旅客提供了优质的服务。为方便旅客购票，客运站开展了电话订票和提前预售票业务，并加开了5个班次，分流了166名旅客。

在春运期间，客运站加强了源头管理，确保了各项职责的落实。首先，客运站认真落实了安全生产职责制，将安全职责落实到岗位、人员和具体环节。与从业人员签订了春运安全生产职责状，强化了全员安全生产职责。其次，客运站加强了司乘人员的安全教育，提高了安全防范意识。开展了司乘人员安全教育和安全警示教育，教育广大司乘人员杜绝违法行为，确保旅客运输安全。此外，客运站还加强了源头安全管理，严格执行检查制度和“三不进站、六不出站”制度，确保安全生产各个环节的落实。

在应对极端天气方面，客运站做好了应急准备工作。春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，导致旅客滞留和交通中断。为应对这种情况，客运站完善了应急预案，备有各种联系电话，及时了解公路通畅状况，并根据情况停开客运班线。在大雪停运期间，客运站及时退票并向旅客宣传解释，使旅客能够及时处理行程变更，避免了投诉事件的发生。

此外，客运站还认真做好了春运统计报告工作。为保证报送的准确性和及时性，客运站安排了专人负责数据统计和信息上报工作。在40天的春运期间，客运站准确无误地上报了各类信息，没有出现漏报、错报和谎报的情况。

总的来说，__客运站在20__年的春运工作中取得了圆满成功。这要归功于领导的高度重视和全员的努力。在春运工作中，各项工作早准备早打算，职工队伍凝聚力强，各项工作得到了有效完成。但是，春运期间仍然存在一些问题，尤其是安全工作面临的形势依然严峻。客运站将继续努力提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大旅客创造一个更加安全、和谐和有序的交通运输环境。

春运安全生产工作总结6

一、机构健全，春运组织领导到位

为了有效地组织今年的春运工作，我局成立了以局长任组长的春运工作领导小组。我们明确了机构和人员的安排，并制定了完善的工作预案。局下属各单位和运输企业也成立了春运工作组织机构，由主要负责人亲自领导。整个系统建立了上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

1月5日，我局召开了全系统交通春运工作动员会议，传达学习了省、市、县相关会议精神。我们对今年的交通春运工作进行了全面动员和安排布置，并下发了《关于认真做好20__年交通春运工作的通知》。局下属各单位和运输企业也分别召开了春运工作会议，根据实际情况做出了相应的安排部署，并制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实，春运秩序优质有序

（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我局全系统在市交通局的统一部署下，于1月6日全面启动了春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

（二）及时启动应急运输预案，圆满完成应急运输任务。首先，我们保障了节前客流高峰的应急运输。1月23日，针对麻柳方向乡镇客流急剧增加的情况，南客站及时调整了部分线路的发班密度，并调集了额外的运力进行增援，保证了节前旅客及时、安全地返乡回家。其次，我们圆满完成了节后客流高峰的应急运输。1月30、31日（正月初五、初六），石梯、石桥、麻柳等乡镇出现了突发旅客高峰，我局再次启动了道路旅客应急运输预案，调集了17辆公交车和3辆班线客车，采取“保姆式”应急运输方式，安排运管人员专门护送，企业人员跟车管理，及时、安全、有序地运送了千余名旅客，得到了旅客和社会各界的好评。

（三）大力开展交通送温暖活动。南客站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票。我们还为旅客提供了免费的热开水、感冒类急救药品等服务。专门安排服务人员为老、弱、病、残等特殊旅客提供帮助，协助他们购票上车。对有困难的旅客，我们提供了免费的食宿和车票。此外，我们严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价。我们加强了站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站的安全有序。运管所还设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，并查处违规违章行为。

（四）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管、渡管和海事部门加强了执法检查，严厉查处客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法运营、非法组客等行为。路政大队加大了公路巡查力度，严格治超治限。在春运期间，共查扣非法营运“黑车”26辆，水陆运输违法违规行为260辆（艘）次，维护了水陆运输秩序。

（五）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。首先，我们在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。其次，利用车站屏幕、车载电视等播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。然后，通过报纸对春运工作进行了大力宣传。《达州日报》于2月9日头版对我县的春运工作进行了报道，并给予了充分的肯定。此外，我们还通过电视媒体进行了宣传。2月17日，四川电视台四套的《现场报道》栏目对县运管所的春运组织工作进行了报道，并给予了高度评价。我们还制发了交通春运工作信息、简报等。在春运期间，全系统共悬挂宣传标语51幅，编制信息、简报84篇。

三、重点突出，水陆交通安全稳定

（一）层层落实春运安全职责制。

春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标职责书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全职责书，全系统共签订春运安全职责书720份，层层落实了安全职责。

（二）狠抓春运安全源头管理。

首先，我们严格控制车、船技术准入。春运前，运管、海事部门对参加春运的客车、客（渡）船进行了技术性能检测，合格后发放了春运资格证，确保了投入春运的客车、客（渡）船参检率和合格率均达到100%。

其次，我们严格控制驾驶人员资格准入。海事、渡管、运管和各运输企业在春运前对所有车、船驾驶员的从业资质进行了严格排查，进行了安全教育和培训，对证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。

此外，我们加强了车站、码头渡口的源头管理。运管所严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事、渡管等部门按照“五不发航”要求，加强渡口码头的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期、当场天等重点时段的签单发航情况。

（三）开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前，我们对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，并及时进行整治。

（四）加强了对重点路段、区域的监控。海事直属二分局、渡管所落实人员在重点时段对重点码头、渡口现场监控和水域巡查，督促认真落实签单发航、“救生衣双百”要求；运管所在南外小河咀、高速公路路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路、临河临崖等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段的行车安全。

（五）加强安全督查、检查。我局成立了六个春运安全督查、检查小组，由局领导带队，分别对运输企业、车站、路上、渡口、码头、车船进行督查、检查。在春运期间，共开展了34次督查、检查，及时纠正、处理了安全违章和隐患问题15起。运管、海事、渡管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处和纠正了违章行为。

四、纪律严明，值班信息及时畅通

我局系统各单位和运输企业都落实了由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班人员的职责和要求。值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运工作的统计，并及时报送春运工作的动态和状况，保证了信息的及时畅通。

经过我局全系统干部职工的努力，今年的交通春运工作圆满实现了目标任务，取得了良好的成绩。但是，在工作中仍然存在一些问题，我们集中表现在以下几个方面：首先，个别乡镇的两三轮摩托车、长安车非法客运现象突出，打击难度大；其次，运输企业的安全管理制度不够落实，少数驾驶员和单车经营业主的安全意识较差，超载、超速现象时有发生；还有，个别乡镇的车、船签单员履职尽责不够，对首、末班船的监管不到位，乡镇客运源头管理未完全落实。在今后的工作中，我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，加大力度，增加措施，强化整治，扎实抓好20__年交通安全管理各项工作，为全县经济社会发展创造良好的交通环境。

春运安全生产工作总结7

一、机构健全，春运组织领导到位

为了切实抓好今年的春运工作，我局成立了春运工作领导小组，由局长任组长，明确了机构和人员，分工明确，制定了完善的工作预案。局下属各单位和运输企业也成立了春运工作组织机构，由主要负责人亲自挂帅。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

我局于1月5日召开了全系统交通春运工作动员会议，会上传达学习了省、市、县相关会议精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，并下发了《关于认真做好20__年交通春运工作的通知》。局下属各单位和运输企业也分别召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实，春运秩序优质有序

（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我局全系统在市交通局的统一部署下，于1月6日全面启动了春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

（二）及时启动应急运输预案，圆满完成应急运输任务。一是保障了节前客流高峰应急运输。针对麻柳方向乡镇客流陡增的情况，南客站及时调整部分线路发班密度，并抽调运力进行增援，保证了节前旅客及时、安全返乡回家。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。石梯、石桥、麻柳等乡镇在1月30、31日（正月初五、初六）突发旅客高峰，我局再次启动了道路旅客应急运输预案，调集公交车17辆、班线客车3辆，实行运管人员专门护送，企业人员跟车管理的“保姆式”应急运输方式，及时、安全、有序输送旅客千余人次，受到了旅客和社会各界的好评。

（三）大力开展交通送温暖活动。南客站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水、感冒类等急救药品等；安排服务人员专门为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车；给有困难的旅客免费提供食宿和车票；严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价；加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序。运管所设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。

（四）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管、渡管和海事部门加强了执法检查，对客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法运输、非法组客等行为进行了严厉查处；路政大队加大了公路巡查，严格治超治限。春运期间，共查扣非法营运“黑车”26辆，水陆运输违法违规行为260辆（艘）次，维护了水陆运输秩序。

（五）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了宣传。《达州日报》2月9日在头版对我县的春运工作进行了报道，并给予了充分的肯定。四是通过电视媒体进行宣传。2月17日四川电视台四套《现场报道》栏目以《多种措施保春运》对县运管所的春运组织工作进行了报道，予以了高度的评价。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间，全系统共悬挂宣传标语51幅，编制信息、简报84篇。

三、重点突出，水陆交通安全稳定