为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天__客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。

20__年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。

在截止x月__日的40天春运期间，__客运站成功圆满完成了春运工作。在这期间，客运站没有发生任何重大交通事故和火灾事故，也没有发生群死群伤的事故，确保了旅客的出行安全。另外，客运站还保证了站场秩序井然，没有出现混乱和群体拥挤骚乱的现象，也没有群体性滞留的情况发生，使广大旅客都能够安全、便捷地出行。

在春运期间，__客运站共发送班次1330个，运送旅客12123人。与去年同期相比，旅客运输量达到了91%的水平，完成了春运工作目标。此外，客运站还合理安排了运力，为旅客提供了优质的服务。为方便旅客购票，客运站开展了电话订票和提前预售票业务，并加开了5个班次，分流了166名旅客。

在春运期间，客运站加强了源头管理，确保了各项职责的落实。首先，客运站认真落实了安全生产职责制，将安全职责落实到岗位、人员和具体环节。与从业人员签订了春运安全生产职责状，强化了全员安全生产职责。其次，客运站加强了司乘人员的安全教育，提高了安全防范意识。开展了司乘人员安全教育和安全警示教育，教育广大司乘人员杜绝违法行为，确保旅客运输安全。此外，客运站还加强了源头安全管理，严格执行检查制度和“三不进站、六不出站”制度，确保安全生产各个环节的落实。

在应对极端天气方面，客运站做好了应急准备工作。春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，导致旅客滞留和交通中断。为应对这种情况，客运站完善了应急预案，备有各种联系电话，及时了解公路通畅状况，并根据情况停开客运班线。在大雪停运期间，客运站及时退票并向旅客宣传解释，使旅客能够及时处理行程变更，避免了投诉事件的发生。

此外，客运站还认真做好了春运统计报告工作。为保证报送的准确性和及时性，客运站安排了专人负责数据统计和信息上报工作。在40天的春运期间，客运站准确无误地上报了各类信息，没有出现漏报、错报和谎报的情况。

总的来说，__客运站在20__年的春运工作中取得了圆满成功。这要归功于领导的高度重视和全员的努力。在春运工作中，各项工作早准备早打算，职工队伍凝聚力强，各项工作得到了有效完成。但是，春运期间仍然存在一些问题，尤其是安全工作面临的形势依然严峻。客运站将继续努力提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大旅客创造一个更加安全、和谐和有序的交通运输环境。

春运开展安全工作总结范文6

一、机构健全，春运组织领导到位

为了有效地组织今年的春运工作，我局成立了以局长任组长的春运工作领导小组。我们明确了机构和人员的安排，并制定了完善的工作预案。局下属各单位和运输企业也成立了春运工作组织机构，由主要负责人亲自领导。整个系统建立了上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

1月5日，我局召开了全系统交通春运工作动员会议，传达学习了省、市、县相关会议精神。我们对今年的交通春运工作进行了全面动员和安排布置，并下发了《关于认真做好20__年交通春运工作的通知》。局下属各单位和运输企业也分别召开了春运工作会议，根据实际情况做出了相应的安排部署，并制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实，春运秩序优质有序

（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我局全系统在市交通局的统一部署下，于1月6日全面启动了春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

（二）及时启动应急运输预案，圆满完成应急运输任务。首先，我们保障了节前客流高峰的应急运输。1月23日，针对麻柳方向乡镇客流急剧增加的情况，南客站及时调整了部分线路的发班密度，并调集了额外的运力进行增援，保证了节前旅客及时、安全地返乡回家。其次，我们圆满完成了节后客流高峰的应急运输。1月30、31日（正月初五、初六），石梯、石桥、麻柳等乡镇出现了突发旅客高峰，我局再次启动了道路旅客应急运输预案，调集了17辆公交车和3辆班线客车，采取“保姆式”应急运输方式，安排运管人员专门护送，企业人员跟车管理，及时、安全、有序地运送了千余名旅客，得到了旅客和社会各界的好评。

（三）大力开展交通送温暖活动。南客站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票。我们还为旅客提供了免费的热开水、感冒类急救药品等服务。专门安排服务人员为老、弱、病、残等特殊旅客提供帮助，协助他们购票上车。对有困难的旅客，我们提供了免费的食宿和车票。此外，我们严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价。我们加强了站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站的安全有序。运管所还设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，并查处违规违章行为。

（四）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管、渡管和海事部门加强了执法检查，严厉查处客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法运营、非法组客等行为。路政大队加大了公路巡查力度，严格治超治限。在春运期间，共查扣非法营运“黑车”26辆，水陆运输违法违规行为260辆（艘）次，维护了水陆运输秩序。

（五）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。首先，我们在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。其次，利用车站屏幕、车载电视等播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。然后，通过报纸对春运工作进行了大力宣传。《达州日报》于2月9日头版对我县的春运工作进行了报道，并给予了充分的肯定。此外，我们还通过电视媒体进行了宣传。2月17日，四川电视台四套的《现场报道》栏目对县运管所的春运组织工作进行了报道，并给予了高度评价。我们还制发了交通春运工作信息、简报等。在春运期间，全系统共悬挂宣传标语51幅，编制信息、简报84篇。

三、重点突出，水陆交通安全稳定

（一）层层落实春运安全职责制。

春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标职责书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全职责书，全系统共签订春运安全职责书720份，层层落实了安全职责。

（二）狠抓春运安全源头管理。

首先，我们严格控制车、船技术准入。春运前，运管、海事部门对参加春运的客车、客（渡）船进行了技术性能检测，合格后发放了春运资格证，确保了投入春运的客车、客（渡）船参检率和合格率均达到100%。

其次，我们严格控制驾驶人员资格准入。海事、渡管、运管和各运输企业在春运前对所有车、船驾驶员的从业资质进行了严格排查，进行了安全教育和培训，对证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。

此外，我们加强了车站、码头渡口的源头管理。运管所严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事、渡管等部门按照“五不发航”要求，加强渡口码头的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期、当场天等重点时段的签单发航情况。

（三）开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前，我们对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，并及时进行整治。

（四）加强了对重点路段、区域的监控。海事直属二分局、渡管所落实人员在重点时段对重点码头、渡口现场监控和水域巡查，督促认真落实签单发航、“救生衣双百”要求；运管所在南外小河咀、高速公路路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路、临河临崖等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段的行车安全。

（五）加强安全督查、检查。我局成立了六个春运安全督查、检查小组，由局领导带队，分别对运输企业、车站、路上、渡口、码头、车船进行督查、检查。在春运期间，共开展了34次督查、检查，及时纠正、处理了安全违章和隐患问题15起。运管、海事、渡管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处和纠正了违章行为。

四、纪律严明，值班信息及时畅通

我局系统各单位和运输企业都落实了由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班人员的职责和要求。值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运工作的统计，并及时报送春运工作的动态和状况，保证了信息的及时畅通。

经过我局全系统干部职工的努力，今年的交通春运工作圆满实现了目标任务，取得了良好的成绩。但是，在工作中仍然存在一些问题，我们集中表现在以下几个方面：首先，个别乡镇的两三轮摩托车、长安车非法客运现象突出，打击难度大；其次，运输企业的安全管理制度不够落实，少数驾驶员和单车经营业主的安全意识较差，超载、超速现象时有发生；还有，个别乡镇的车、船签单员履职尽责不够，对首、末班船的监管不到位，乡镇客运源头管理未完全落实。在今后的工作中，我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，加大力度，增加措施，强化整治，扎实抓好20__年交通安全管理各项工作，为全县经济社会发展创造良好的交通环境。

春运开展安全工作总结范文7

20__年春运从1月x日开始，至3月x日结束，为期40天。为了认真做好春节期间的旅客运输工作，我们认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，用心准备，认真部署，实现了安全运送旅客人次，圆满地完成了春运工作。使广大旅客走得安全，走得有序，走得及时，走得满意。现总结如下：

一、贯彻落实，认真部署。

春运前夕，我站用心准备，认真部署春运各项工作。透过召开春运动员大会，落实各项工作安排，贯彻落实春运工作方案，部署春运安全及运力组织各项工作。客运部对各方面工作进行了精心准备，各班组相继召开员工动员会议，贯彻站务会议各项精神，层层统一思想，从思想上提高认识，用心做好各项准备工作。在春运期间，客运部领导各司其职，既明确分工又密切协作，强化组织，保证了春运工作运输生产的正常进行。客运部领导及员工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下构成了团结一致，齐心协力，开创春运各项工作的良好局面。

二、加强运输组织，保障春运平稳有序。

为做好今年的春运工作，我站成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立值班制度和领导带班制度，深入生产第一线检查春运工作措施的落实状况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。在运力组织上，所有进站班车一律禁止停班（除特殊状况外）采取加密班次，抽调运力加班、确保春运运力的需求。春运期间，我站总班次，其中加班班次。

由于受国际经济的影响，一部分民工以在节前提前陆续返乡，农历十二月二十四前的客流与平时没有太大的变化，到农历二十五客流才有比较明显的上升，但是仍然没有构成客流高峰，节前直到农历二十八日才迅速构成客流高峰，因此节前客流高峰（主要短途）来得较迟且比较集中是今年客流状况的主要特点。节后的客流状况变化与预测的变化不大，短途主要集中年初二，长途集中在年初五至初八、正月十六至十八的几天时间，由于本站主要是面临省内旅客疏运的压力比较大，因此，客运部加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，由于节前的充份准备，确保节日期间旅客出行方便快捷。春节期间每一天投入运力__辆，__班次，其中联系惠来、黄岗、海山、茂芝等短途班车进行加班，今年重点加强了往省内方向的运力，往广州、深圳、珠海、惠州、东莞等方向除了持续原有__辆正班车正常运行外，同时还安排了__辆班车加班、确保了运力。从春运的状况来看，春节期间由于受连日阴雨寒冷天气影响，短途旅客略为减少，长途返程旅客有所增加，收到了较好的经济效益和社会效益，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。

售票组根据客运部的各项工作部署，做到任务明确、职责明确、纪律明确。节前客流量逐日增加，预售车票旅客也大增，从原先的预售3天车票延长至10天。售票组与调度室密切联系，反复较对班车的停复班状况，班车班次、车型等。员工们在杨经理精心安排下，全力以赴，在客流高峰期客运部全体员工停止休息，在人手紧缺的状况下，大家人工作热情高涨，团结协作，尽心尽力，忙得连一口水都顾不得喝，夜班人员杨学冲、林博荣连续几天赶到工作岗位帮忙，一向忙到午后才回家，他们不计较个人得失、有着高度职责感的精神值得学习。

售票室员工们除了采用灵活多变的方式完成售票工作外，还要耐心的理解旅客咨询，每一天咨询电话络绎不绝，不仅仅对旅客提出的各种问题作了详尽的回答而且对本站现行开通的线路进行大力宣传。从1月x日起售票组安排专人与总站进行票价的较对，根据票价的调整及时通知调度室并报计算机中心进行更改。由于本站跨省班车座位偏少，前来购票的旅客逐渐增多，我们向总站调不到座位时，用心与车队进行联系，争取更多客源，争创更多的营收。