五是加强客运站的源头管理，加大对“三品”的查堵力度，着力防范意外事故发生，派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进行安全检测；按照“三关一监督”要求，对班车客运车辆及驾驶员按照道路客运实时监管系统的规定严格执行“派车卡”制度；切实执行“三不进站、六不出站”制度，强化安全监督管理；对公司所有参加春运的车辆及消防设施进行全面检查，坚决杜绝车辆“带病”运营。

六是抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查。加强夜间值班，防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

七是充分发挥gps监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等状况及时用信息或电话告知督促纠正，有效地防止了超速、串线经营等违法违规经营行为的发生。

八是加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案；公司领导干部轮流按时到岗值班，持续24小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实状况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运工作顺利进行。

4、突出优质服务，提升企业新形象

春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，透过采取提前售票、增设售票窗口、延长售票时间等多种措施，为广大旅客带给优质、温馨、满意的出行服务。

20xx年春运工作，在行业主管部门和集团公司高度重视和关心、指导下，我公司春运工作总体平稳安全有序。在今后的工作中我公司全体干部职工将继续认真地抓好安全生产管理，进一步提高服务质量、服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新水平，业绩再上新台阶。

春运开展安全工作总结怎么写7

20__年春运从1月x日开始，至2月x日结束，为期40天。为认真做好春节期间运输工作，确保旅客顺利流动，我驻站办认真贯彻市局、旗局、市处、运管所等主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则，用心准备，认真部署，实现安全运送旅客63375人次，圆满地完成了春运工作。现总结如下：

一、开展广泛宣传，营造春运安全氛围。

为了确保春运期间的安全，我们通过运输管理部门对运输企业进行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位职责制，并要求与运输企业和个体经营业户签订春运安全生产职责状，以提高春运安全意识。同时，在镇内及汽车站内悬挂大幅宣传标语，发放宣传单500份，提醒过往行人及从业人员注意春运安全。此外，我们还利用广播、电视及站内LED电子滚动屏等宣传媒介进行宣传报道，以营造春运氛围。

在运力组织方面，我们采取了加班、包车等措施，以确保春运期间的运力需求。春运期间，我们的汽车站总共发出2789班次，其中加班86班次、包车7班次，安全运送旅客63375人次，相当于去年发送旅客总数的93.3%。

二、加强安全监管，确保春运安全稳定。

运输安全是春运工作的重中之重。我们驻站人员坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体职责，严格落实安全职责制，细化各项安全管理措施。

我们加强了对驾驶员的审核，并要求运输企业加强对驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和职责意识。我们还要求运输企业与驾驶员签订春运安全生产职责状，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。此外，我们严格审查驾驶员所持证件的合法性和有效性，并要求道路客运企业严格执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，避免疲劳驾驶。我们还加强对驾驶员的教育和管理，进行班前一分钟警示教育，并提高了行车安全防范工作的重视，特别是在下雪和冰冻天气下的行车安全。此外，我们还采取了应急预案，防止旅客因天气原因而滞留。

我们也注重对车辆的安全技术状况进行把关。我们加强了营运客车的安全例检工作，并与交警驻站人员联合对所有营运客车进行抽检，确保车辆的安全性。对于安检不合格的车辆，我们一律不准报班，并强制修复，直到隐患彻底清除。我们还要求运输企业对参加春运的客车进行每月两次的简易性能检测，并由驻站人员随时抽检。在春运期间，我们共抽检了1500台次的营运车辆，并与交警联合发放了116张春检合格的车辆安全贴。此外，我们还督促汽车客运站落实安全生产规范，并对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，以确保站内的安全。

我们还注重加强对加包车客运的安全管理，通过审核发放加包车线路标志牌，并严格审核加包车手续，确保车辆的合格性。我们还充分利用GPS等科技手段加强动态监控，督促运输企业加强GPS监控值班，以确保驾驶员的安全行车。

驻站办工作亮点

为了贯彻市处打造“人文运管”品牌的要求，我们阿旗运管所强化了服务意识，将工作重点从单纯的监督管理转向了服务。今年，我们将服务端口前移，由驻站办直接办理涉及到客运业务的相关事项，既方便了群众，也减轻了业务室的工作压力。此外，我们还与旗交警队、运输企业联合进行安全教育培训，做到有记录、有资料、有签到、有落实。我们还定期进行出租车的月检工作，对车辆进行安全检查和从业人员资质审查。我们还定期对进站发班客车进行抽检，并对问题进行整改和处理。我们还承担了全旗近八百名客运从业人员的诚信考核工作，并建立了完善的档案。此外，我们还负责调配运力，合理安排突发性和节假日客流，确保旅客的顺利出行。我们还定期核对下月营运客车的证件状况，并督促所有客车进行每月两次的简易检测。我们还建立了电子档案，以便及时更新和准确有效。

春运开展安全工作总结怎么写8

__，客运科副科长，同时也是站春运办的主任。他一直以来都以务实和求真的态度在自己的工作岗位上默默地工作，受到了客运科员工的一致拥护，并得到了站领导的肯定。回顾40天的春运，他主要在以下几个方面做出了贡献：

一、责无旁贷，做好客运科员工的管理工作。

客运科作为车站的一个窗口，管理的好与坏直接影响着车站的声誉。在杜斯娜科长的配合下，他认真地做好了客运科的各项管理工作。无论是员工的服务质量，还是候车室环境的整洁卫生，他都力求做到尽善尽美，亲力亲为，以减少旅客的不满，提升车站的完美形象。

二、充分利用个人专业知识，维护电脑售票网络的正常运作。

作为电脑专业毕业的他，经过几年的摸索，对两个站场的不同电脑售票网络非常熟悉。除了做好本职的管理工作外，他还负责清理售票数据、临时更改票价、加班班车的安排、打印机的维护和保养，以及终端报修等工作。此外，他还与车队经营办合作，在征求承包者意见的基础上，合理定位春运期间的票价，并充分发挥电脑售票的优势，实现了30天内的车票预售。今年春运期间，他还重新调整了网络线路，并增开了一个电脑售票窗口，方便了广大乘客购票。整个春运期间，两个售票系统正常运行，大大提高了售票员的工作效率。

三、根据客源状况，及时组织运力加班。

从大年初二开始，他将个人的一切私事都放到一边，全天候长驻客运科。除了处理好各项客运科工作外，他还密切关注客流量和流向。一旦了解到某线的车票售完，他就会及时通知快车办。而当自营车辆无法满足运力需求时，他会组织该线的承包车加班，以提高自营车的营收并兼顾承包车，以防止客源流失。今年春运期间，他共组织了243班加班车（其中包括90班快车加班），发送旅客7927人次，较去年分别上涨了11.47%和11.68%。

四、配合春运办的其他人员做好春运报表的上报工作。

作为春运办的主任，在整个春运期间，他严格按照公司和交通局的要求，合理安排人员及时上报各项春运报表。对于客运科无法掌握的数据，他会及时到其他部门汇总，以确保上级能够准确了解我站的经营状况。

在今年的春运期间，他虽然做了必要的工作并取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处，比如没有及时将临时加班的信息公布在墙上、在工作中出现了一些小错误和疏漏，以及客运科员工的服务质量管理还需要加强等。我们相信在未来的日子里，他一定会做得更出色。