为了提供更好的客运服务,铁路部门应加快软件服务的发展,提高信息技术水平。例如,应该推出线上购票系统,方便旅客预订和打印车票。此外,应根据不同旅客的需求,调整票价,提供更具竞争力的价格。同时,应授予一线员工更多的权力,让他们能够灵活解决问题,提高服务质量。最后,各部门之间需要加强协作,共同努力提供舒适的乘车环境。
春运安全工作总结开展情况报告6
为了全面做好总公司公路工程的安全生产工作,并圆满完成20__年的春运安全生产任务,确保总公司各项安全生产工作的顺利进行,根据菏路安[20__]2号文件通知要求,结合公司实际状况,认真贯彻落实公司文件精神,及时消除各类安全隐患,确保各项措施落实到位,全面作好“春运”期间的安全生产工作。
一、指导思想
按照省厅市局安全生产工作要求,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以“安全生产年”和“安全生产职责落实年”为主线,以避免工程项目重、特大安全事故为目标,强化各项安全措施的落实。通过本质安全建设的明显增强,提高安全生产管理水平和全体人员安全生产意识,确保不发生重、特大安全事故,并继续持续青临高速公路安全生产良好发展势头。
二、实施方案
(一)加强领导、健全制度、狠抓落实,确保公司各工程项目的安全生产。
为确保各项目工程的安全生产,公司各项目部应加强组织领导,完善安全生产规章制度,并强化各项安全措施的落实,以确保安全生产。
1、公司机关和各项目部要充分发挥安全生产领导小组的作用,认真负责地开展安全生产工作。
2、公司各项目部应根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的最低数量和条件,在现场设置五名专职安全生产管理人员,以满足实际需求。
3、严格落实安全生产职责制度,进一步加强安全生产工作的管理。根据安全生产协议和安全生产职责制度的要求,层层签订职责状,明确岗位安全职责,并定期检查落实情况。发现安全隐患后,应立即责令施工队伍进行整改;若无法立即整改,应建立安全整改档案,明确责任人,并在规定的时间内完成整改工作,同时要严防安全隐患再次发生。
4、实行定期安全生产检查制度。结合工程实际和不同季节安全生产的特点,公司要求项目部每周固定周日对安全生产工作进行自查,并将结果书面记录。
5、完善安全生产事故报告制度。公司应进一步完善安全生产事故报告制度,并按照安全事故报告程序及时进行报告工作,确保不瞒报、不漏报。
6、实行安全生产“一票否决制”。公司要求项目部的项目经理、项目总工、专职安全员必须具备相应的安全资格证,并确保每年接受不少于两次的安全生产教育培训。从事特种作业的人员必须具备安全操作合格证。施工现场的特种作业安全方案不仅要符合相关安全规程的规定,还必须获得相关部门的批准。
7、实行安全技术交底制度。安全技术交底要做到纵向全面,没有遗漏;横向到位,每个人都明白。安全技术交底必须交给施工现场一线人员,特别是工人操作层,并形成完整真实的记录。
(二)继续深入开展安全教育培训学习,做好安全生产工作的宣传。
要将学习安全生产的法律法规和上级有关安全工作的文件作为日常工作的重要资料,认真开展安全教育培训和学习,切实提高全体参建人员的安全防范意识,牢固树立“安全第一、预防为主”、“安全无小事”、“抓安全甚于抓质量”的思想意识。同时,要认真开展安全生产的宣传教育工作,营造浓厚的安全生产宣传氛围。
(三)保证安全生产费用的专款专用,确保安全投入落到实处,产生实效。
严格执行建设部和国家安监总局《建设工程安全生产费用管理规定(征求意见稿)》、交通运输部和本项目招标文件安全生产费用使用管理规定以及公司有关要求,公司机关和各项目部要建立安全生产费用使用及相关人力、物资的专项档案,确保安全生产费用的专款专用,确保安全生产人力和物资投入的有效实施,真正消除安全生产隐患,预防安全生产事故的发生。
(四)完善安全生产事故应急预案和保证措施,并定期进行演练。
根据安全生产的相关法律法规,结合公司的实际工作状况,不断丰富和完善安全生产事故应急预案,并进一步健全安全生产事故应急预案的各项保证措施,做好物资、人员和相关单位联系渠道的落实工作。定期进行实地演练,演练时应报请上级管理部门派员参加,进行监督和评价。
(五)全面做好“春运”期间施工安全生产工作,圆满完成安全生产任务。
针对冬季雪雾、冰冻等恶劣气候因素,根据《公路工程施工安全技术规程》的要求,公司应切实落实冬季施工方案中的安全技术措施,备足冬季施工的物资设备,切实抓好防火、防滑、防触电、防坠落、防机械设备事故等各项防范工作。同时加强爆破、桥梁、交叉、交通保畅等重点环节和现场的安全管理力度,确保各项安全防护措施得以落实,确保冬季施工生产安全。
春运安全工作总结开展情况报告7
为了认真做好__年春运工作,我们按照__省交通厅的指导原则,即“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”,并参考了省运管局和荆州市道路运输管理处的相关文件精神,结合__省道路运输行业的“迎新创优”竞赛活动和“三优三化”活动,我们扎实抓好道路运输安全监管工作,规范客运站经营行为,严厉打击各种违法违规行为,以确保旅客的安全、便利和有序出行,保障运输安全生产形势稳定。在春运期间,我们投入了385台运力,开展了39049次客运班次,其中包括1688次加班和198次包车,共运送了57.1万人次旅客。我们圆满完成了各项工作任务,取得了较好的成绩,主要表现在以下几个方面:
一、认真做好__年道路春运前期准备工作
我们成立了春运工作领导小组,组织召开了春运动员及安全生产工作会议。我们以严谨的态度,调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时,并科学地拟定和上报了市处的计划。
我们提前做好了春运常规和应急运力投放准备工作,制定了切实可行的客流高峰和雨雪天气状况下的应急方案。我们全力做到了组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。我们早早地进行了谋划、预测、部署、检查、整改和落实。
我们抓紧做好了道路运输安全隐患排查和整改工作,与各企业签订了安全生产目标职责书。我们重点检查了汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况和安全生产设备配置情况。
我们加强了对承运车辆技术状况及驾驶员从业资格的监管,确保车辆技术状况良好,驾驶员具备相应的从业资格。
我们做好了承运人责任险投保工作,保证所有春运运输车辆都具有真实有效的保险,并且投保额足额到位。
二、加强监管力度,强化源头安全管理
我们的安全科及驻站办公室工作人员在春运40天期间始终坚守在春运第一线,认真履行“三关一监督”的安全管理职责。
我们督促汽车客运站严格执行《汽车客运站安全生产规范》,认真落实“三不进站五不出站”的制度。我们充分发挥了GPS系统的动态监管作用,对参加春运的客车进行了实时监管。
我们利用手持行李检测仪和X光行李检测仪,严格查堵易燃、易爆、危险品,并与汽车客运站共同检查了46万件行李,查堵了24个烟花鞭炮和3把管制刀具,全部都得到了妥善处理。
我们督促汽车客运站严格按照车辆额定载客人数发售客票和检票,并对出站客车严格执行载客人数检查制度。对于春运期间发现的客车超载行为,我们坚决实行“四个一律”。在春运期间,我们共查处了4次超载客车,并卸载分流了85位旅客。
我们督促汽车客运站加强安全门检工作,对门检检查出的车辆进行了张榜公布,并通知车辆所属企业强制进行维修,杜绝了带病车辆参与春运。
我们采取了定点检查与不定点检查相结合的方式,共对客运车辆进行了264次上路安全检查,发现了2台存在安全隐患的车辆,立即采取了整改通知、停班、进厂维修和上线检测合格等安全监管处理措施。通过这些措施,我们有效遏制了安全隐患的蔓延,较好地杜绝了交通责任事故的发生。在春运期间,没有发生一起死亡1人以上的交通责任事故。
三、加强规范管理,提高服务质量
在春运40天期间,为了切实规范客运市场经营行为,提高服务质量,我们结合民主评议行政行风活动,充分发挥了驻站办公室的作用。我们在客运站候车厅悬挂了“运政服务监督岗”标牌,并向社会承诺“有困难找运管”,及时解决了春运期间群众反映强烈的问题,共解决了纠纷和处理投诉9次。同时,我们要求汽车客运站做好“三优三化”工作,确保班车晚点和延误后的服务补偿,要求客运企业确保车厢内卫生,并根据班线运输时间为旅客提供就餐和休息服务。我们还开展了多种形式的优质服务竞赛活动,以服务人民、奉献社会为宗旨,礼貌服务、礼貌待客。这些努力涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事,使道路运输服务质量得到了进一步提升。