四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动

为了将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我们要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行的流量、流向和流时，为各类旅客提供快捷、优质和满意的服务。我们还重点参加了“农民工平安返乡”和“大学生开心回家”等活动。与汽车客运站合作，在我市各乡镇增设了1个长途客运代售票点，开展团体预订票和提前7天预售票等便民业务。永通公司按照春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡和节后出行的农民工。在春运期间，我们共开行了886次包车和临时加班，运送了3.99万名农民工，确保了旅客的平安返乡和出行。

五、加强春运证牌管理，严格发放程序

为了确保春运工作的顺利进行，我们加强了春运证牌的发放管理工作。我们严格审核了企业资质、车辆技术状况和驾驶员资格等，并进行了登记。共发放了385张春运证，其中包括省内加班、包车221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出广东加班包车14块。我们做到了规范填写、便民发放和及时发放，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”的制度。

六、加大稽查力度，维护客运市场秩序

为了维护春运客运市场的秩序，打击无证经营、超范围经营、围城打转、倒卖、坑宰、甩旅客以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，特别是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和状况，我们连续40天进行了现场管理，加大了稽查力度，出动了420名执法人员和90台稽查车。共检查了680余台车辆，纠正了130余起违规经营行为，查处了3台违反规定乱涨价的车辆，并给予了停业整顿、全额退款和当事人书面检讨的处理。我们执法时礼貌待人，使用法律法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。

七、抓好春运期间的宣传报道和统计工作

为了营造和谐氛围，建立和谐环境，我们邀请了洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行了采访报道，并及时报送了各项春运统计信息。我们特别关注春运的特点和工作，以及好人好事的报道。在春运期间，我们共进行了8篇新闻报道和运管信息的撰写，其中包括2篇上荆州报、2篇上__运政网、2篇上荆州运政网和2篇运管信息。这些报道和统计工作达到了预期效果。

以上就是我们围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作。我们在这个过程中积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理、规范运输市场秩序和提高优质服务水平奠定了良好基础。我们将继续努力，为洪湖的发展和构建和谐社会做出更大的贡献。

春运安全工作总结开展情况报告8

截止x月__日，为其40天的春运工作落下帷幕，__客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：

一、领导重视，组织得力

2月3日，按照__交通运输局和农场安全办《关于认真做好20__年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20__年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流状况、公路畅通状况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。

二、加强源头管理，确保各项职责落实到位

1、认真落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向到底、不留死角。

2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，透过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。

3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。

三、合理安排运力保障运输，为旅客带给优质服务

我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。

四、用心做好应急准备，应对极端天气

春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅状况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。

五、认真做好春运统计报告工作。

为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天__客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。

20__年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。

春运安全工作总结开展情况报告9

一、机构健全，春运组织领导到位

为了切实抓好今年的春运工作，我局成立了春运工作领导小组，由局长任组长，明确了机构和人员，分工明确，制定了完善的工作预案。局下属各单位和运输企业也成立了春运工作组织机构，由主要负责人亲自挂帅。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

我局于1月5日召开了全系统交通春运工作动员会议，会上传达学习了省、市、县相关会议精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，并下发了《关于认真做好20__年交通春运工作的通知》。局下属各单位和运输企业也分别召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实，春运秩序优质有序

（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我局全系统在市交通局的统一部署下，于1月6日全面启动了春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

（二）及时启动应急运输预案，圆满完成应急运输任务。一是保障了节前客流高峰应急运输。针对麻柳方向乡镇客流陡增的情况，南客站及时调整部分线路发班密度，并抽调运力进行增援，保证了节前旅客及时、安全返乡回家。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。石梯、石桥、麻柳等乡镇在1月30、31日（正月初五、初六）突发旅客高峰，我局再次启动了道路旅客应急运输预案，调集公交车17辆、班线客车3辆，实行运管人员专门护送，企业人员跟车管理的“保姆式”应急运输方式，及时、安全、有序输送旅客千余人次，受到了旅客和社会各界的好评。

（三）大力开展交通送温暖活动。南客站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水、感冒类等急救药品等；安排服务人员专门为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车；给有困难的旅客免费提供食宿和车票；严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价；加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序。运管所设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。

（四）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管、渡管和海事部门加强了执法检查，对客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法运输、非法组客等行为进行了严厉查处；路政大队加大了公路巡查，严格治超治限。春运期间，共查扣非法营运“黑车”26辆，水陆运输违法违规行为260辆（艘）次，维护了水陆运输秩序。

（五）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了宣传。《达州日报》2月9日在头版对我县的春运工作进行了报道，并给予了充分的肯定。四是通过电视媒体进行宣传。2月17日四川电视台四套《现场报道》栏目以《多种措施保春运》对县运管所的春运组织工作进行了报道，予以了高度的评价。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间，全系统共悬挂宣传标语51幅，编制信息、简报84篇。

三、重点突出，水陆交通安全稳定

（一）层层落实春运安全职责制。

春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标职责书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全职责书，全系统共签订春运安全职责书720份，层层落实了安全职责。

（二）狠抓春运安全源头管理。

一是严格车、船技术准入。春运前，运管、海事部门对拟参加春运的客车、客船进行了技术性能检测，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客车、客船参检率和合格率均达到了100%。

二是严格驾驶人员资格准入。海事、渡管、运管和各运输企业在春运前分别对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。