2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班，最大限度地提高车辆利用率和上座率，缩短旅客在车站滞留的时间。

五、提高服务质量，圆满完成春运任务

1、为了更好地发挥各岗位员工的工作效率，我们合理安排了工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，站务科的管理人员每天亲临现场指导，并对岗位人员进行了临时调整，组成了专线班车的专人检票组。针对重庆客流量较大的班线，设立了专人使用微机进行检票和打单。根据每天的客流量情况，立即采取相应的措施，实行依次发号排队检票，真正杜绝了客流高峰时段的检票混乱现象。在春运期间，我们组织员工加班，特别是在超长线和重庆班线上，经常加班到深夜甚至通宵。工作人员嗓子嘶哑，但没有一个人抱怨。大家一起吃盒饭，在办公桌上睡眠，真正体现了全体员工爱岗敬业、以企业为家的奉献精神。由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加上天气变化因素导致应班车辆不能按时到站，全体站务科人员共同向旅客解释并稳定旅客情绪。与经营车主协商，为不能及时乘车的旅客提供免费的食宿。这些措施得到了旅客的高度赞扬。在繁忙的工作中，全体员工做到了细心谨慎，忙而不乱，不仅做好本职工作，还注重服务质量，为旅客排忧解难，优先照顾重点旅客的购票和乘车需求。由于我们站的条件有限，没有设置军人、学生、儿童、民工和残废军人的售票窗口，通过口头宣传的方式向旅客传达，并及时让他们优先购票和乘车。这些措施受到了旅客的好评。广播员利用广播帮助旅客接待客人和寻找小孩的事情发生了十几次，这些乐于助人的事迹在站务科中不胜枚举。

2、认真接待旅客，及时解决处理投诉。今年春运期间，我们共收到5起投诉，并且处理率达到100%，确保旅客能够及时、满意地离开。

20__年的春运已经圆满结束，虽然在全体工作人员的共同努力下取得了较好的社会效益和经济效益，但站务科管理人员要求大家坚持不懈，不断积累经验，进一步提高服务质量、服务意识和服务技能，加强部门与部门之间的衔接，使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。

春运安全工作总结范文怎么写7

为了更好地做好总公司公路工程的安全生产工作，圆满完成20__年的春运安全生产任务，并确保总公司各项安全生产工作的顺利进行，我们根据菏路安[20__]2号文件通知要求，结合公司实际状况，认真贯彻落实公司文件精神，及时消除各类安全隐患，确保各项措施落实到位，全面作好“春运”期间的安全生产工作。

一、指导思想

根据省厅市局安全生产工作要求，我们坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”和“安全生产职责落实年”为主线，以避免工程项目重、特大安全事故为目标，强化各项安全措施的落实。通过加强本质安全建设，明显增强安全生产管理水平和全体人员安全生产意识，致力于避免重、特大安全事故的发生，继续保持青临高速公路安全生产良好发展势头。

二、实施方案

1.加强领导、健全制度、狠抓落实，确保公司各工程项目的安全生产。

为确保各项目工程不发生安全生产事故，我们要加强组织领导，完善安全生产规章制度，强化各项安全措施的落实，确保安全生产。

- 公司机关、各项目部要充分发挥安全生产领导小组的作用，扎实抓好安全生产工作。

- 各项目部根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的最低数量和条件，在现场设置五名专职安全生产管理人员。

- 严格落实安全生产职责制度，进一步强化安全生产工作的管理。按照安全生产协议和安全生产职责制度的要求，层层签订职责状，明确岗位安全职责并定期检查落实状况。对发现的安全隐患，能立即整改的责令施工队伍立即整改；一时不能整改的，建立安全整改档案，明确职责人，限期整改，在整改期限内严防死守，彻底消除安全隐患。

- 实行定期安全生产检查制度。根据工程实际和不同季节安全生产的特点，要求项目部每周固定周日对安全生产工作进行自查，并书面记录。

- 完善安全生产事故报告制度。进一步完善安全生产事故报告制度，严格按照安全事故报告程序及时做好报告工作，确保不瞒报、不漏报。

- 实行安全生产“一票否决制”。要求项目部的项目经理、项目总工、专职安全员具备相应安全资格证，并保证每年进行安全生产教育培训不少于两次。从事特种作业的人员要具备安全操作合格证。特种作业安全方案不仅要满足安全规程的要求，还必须取得相关部门的批准。

- 实行安全技术交底制度。安全技术交底要全面到底，确保没有遗漏；广泛传达到施工现场一线，让工人们都明白。同时要做好记录，确保安全技术交底的真实性和完整性。

2.继续深入开展安全教育培训学习，做好安全生产工作的宣传。

我们要将学习安全生产的法律法规及上级有关安全工作的文件作为日常工作的重要资料，开展安全教育培训和学习，提高全体参建人员的安全防范意识。要树立“安全第一、预防为主”、“安全无小事”、“抓安全甚于抓质量”的思想意识，开展安全生产的宣传教育工作，营造浓厚的安全生产宣传氛围。

3.保证安全生产费用的专款专用，确保安全投入落到实处，产生实效。

为了确保安全生产人力、物资投入的有效实施，我们要严格执行建设部和国家安监总局的《建设工程安全生产费用管理规定(征求意见稿)》、交通运输部和项目招标文件的安全生产费用使用管理规定，建立安全生产费用使用及相关人力、物资的专项档案。这样才能保证安全生产费用的专款专用，消除安全生产隐患，防止安全生产事故的发生。

4.完善安全生产事故应急预案和保证措施，并定期进行演练。

根据相关法律、法规和公司的实际工作状况，我们要不断丰富和完善安全生产事故应急预案，并健全各项保证措施。同时，要做好物资、人员和相关单位联系渠道的落实工作，定期进行实地演练。在演练过程中，要请上级管理部门派员参加，进行监督和评价。

5.全面做好“春运”期间施工安全生产工作，圆满完成安全生产任务。

针对冬季恶劣气候因素，如雪雾、冰冻等，我们要根据《公路工程施工安全技术规程》的要求，认真落实冬季施工方案中的安全技术措施。要备足冬季施工的物资设备，抓好防火、防滑、防触电、防坠落、防机械设备事故等各项防范工作。同时，要加强爆破、桥梁、交叉、交通保畅等重点环节和现场的安全管理力度，确保各项安全防护措施得以落实，确保冬季施工生产的安全。

通过以上实施方案的落实，我们将全面做好“春运”期间的施工安全生产工作，圆满完成安全生产任务。

春运安全工作总结范文怎么写8

今年的春运工作在行业主管部门和公司的正确领导下，在全体站务工作者的共同努力下圆满完成了任务。以下是对春运站务科工作的总结：

一、早期布署春运工作

为了切实加强对今年春运工作的落实，我们认真贯彻了公司的春运工作安排意见。在春运前，我们组织召开了站务科全体员工大会，布署了今年春运各岗位的任务，并制定了春运旅客运输应急方案，有力地保障了春运工作的顺利展开。

二、各项生产指标完成情况

今年春运共计发班15603班次，输送旅客28.71万人次，实现营收1813.01万元（不含县内短途），比去年同期增加了273.6万元。其中，加班106班次，小件寄存1.25万元。

三、树立“以人为本，安全第一”的思想

1、我们强化了安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，我们的员工牢记安全第一，预防为主，严格执行操作规程。

2、我们加强了安全宣传教育，充分利用广播加大了安全宣传力度，及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。

广播员在寄存行李时，每隔几分钟宣传驾驶员的安全行车规程和旅客乘车常识，每天不少于200多次。

3、我们抓好源头管理，坚持“六不出站”制度。春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取停班整改措施。同时，对驾乘人员进行安全预警教育，坚持“六不出站”制度，认真检查“三危物品”，发现可疑行李及时与安保部共同检查处理。通过大家的共同努力，没有一辆违规车辆出站，车上没有旅客携带“三危物品”乘车。

四、合理安排运力，确保旅客有序流动