怎样才能做到文明驾驶,主要有以下几个方面一是驾驶员要加强政治业务学习,不断提高自己的政策理论水平,提高解决问题、处理问题的能力。驾驶员素质的高低,将直接影响车辆交通安全,积极参加技能培训、法规学习,通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识,做到自觉遵守交通法律法规,使驾驶员牢固树立安全第一的思想,不断提高安全防事故的意识,切实提高驾驶人熟练驾驶技能。二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养,经常检修,保持车内整洁卫生,车况良好,把事故隐患消灭在萌芽状态。特别是夏天麦收季节,车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾。夏季天气热,驾驶员要调整好作息时间,做到劳逸结合,避免疲劳驾驶。三是加强职工道德教育。驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神,听从命令,服从安排,遵守交通规则,特别是遇有雨、雾天要减速慢行,避免事故的发生。平时做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。
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按照市市道路运输管理局关于开展20xx年“安全生产月”活动的文件精神,不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识,积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围,预防和减少事故发生,公司认真开展了以“强化安全发展观念,提升全员安全素质”为主题的安全生产月活动。
一、领导重视,部署精细
6月2日14点30分,由刘阿奎常务副总经理组织安全技术科全体成员、全体公司车辆驾驶人等16名相关人员在公司办公室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《呼和浩特市道路运输管理局关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》。并由安技科刘文刚科长对安全生产月活动内容进行了详细的布置,主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、应急处置程序,使安全生产月活动取得实效。
二、加强教育,提高素质
为了提高安全生产管理人员综合素质,公司结合工作实际,召开了安全管理人员培训会,安技科对安全管理人员、公司车辆驾驶人进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训,主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识,进一步提高了安全管理人员与公司车辆驾驶人的综合素质。
三、强化宣传,营造氛围
活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的`宣传教育方式,全面贯彻了《内蒙古自治区安全生产条例》、《呼和浩特市城市公共汽车客运管理条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规,通报各地近期典型交通事故情况,剖析讨论了事故原因,吸取事故经验教训,并积极参加了和林格尔县有关部门举办的“安全生产月”宣传活动与专题会议。
四、加强管理,排查隐患
安全生产月活动期间,公司结合夏季攻坚专项整治活动,加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全业内资料检查,共计检查单位1个,检查车辆300台次,未发现重大安全隐患。
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公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求,集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动,为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下:
一、制定防汛预案,明确职责,落实责任
公司坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针,制定防汛预案,全面落实各级防汛领导责任制,做好防汛抗洪的各项准备,完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部,总经理xxx任总指挥,主管安全副经理xxxx任副总指挥,指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组,各部门、各基层单位为成员。
将防汛抗洪责任落实到人,各司其职,各负其责,措施到位,一级抓一级,层层抓落实,有关责任人熟悉情况,切实负起责任,做到职责到位、思想到位、指挥到位,确保及时调动各有关单位的`人力物力,参加防抗洪灾的各项工作,安排汛期各单位安全生产运营工作。
二、强化安全督查,有效整改落实
进入夏季以来,安全、运营、技术、保卫等相关部门路检路查上百次,深入各主要线路运营车辆,检查在线运营情况、驾驶员安全操作情况、安全锤灭火器配备情况等;深入基层车
1队,检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等,发现隐患,立即整改,及时上报。截止目前,查处驾驶员违章违纪31例,全部按规定给予处罚或停岗处理;更换灭火器160多个,安全锤90多个,全部齐全有效。
三、落实“周五车检日”制度,保障安全运营
各车队在日常“三检”之外,认真落实“周五车检日”制度,及时更换重要零部件,做好车辆日常维护保养,使车辆始终处于良好技术状态,有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护,保持有效散热,充电补电时工作人员规范操作,保证电动车安全运营。
四、自检自查突出重点
提升车队安全管理水平各车队做好日常自检自查,以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点,发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为,立即停岗学习,接受教育培训,扣发安全奖励工资,考试合格后才能上岗。截止目前,车队自查并处理驾驶员9人。近半年,各队驾驶员遵章驾驶,安全行车,平均每月1—2起事故,事故发生率低于往年同期,车队安全管理水平不断提升。
五、开展安全教育培训和应急演练,提高驾驶员安全文化素质
公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训,培训对象
2包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种,邀请技术专家、交管部门人员培训授课,重点学习《道路交通安全法》《黑龙江省安全生产条例》、电动车辆技术检查保养、岗位安全操作规程等,提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月,组织了一次突发事件应急演练活动,120余人参加,演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练,提高了员工突发事件应急处置能力,增强了员工的安全防范意识,为保障安全运营发挥了重要作用。
总之,公司自上而下抓好汛期安全生产运营,深入开展安全督查,强化了驾驶员安全防范意识和防范能力,更好地履行安全岗位职责,提高了驾驶员队伍建设水平,确保了百姓乘车安全,公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。
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我是**车队安全员***,***年本人在***车队主要负责***路公交,另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作,同时负责车队内勤资料,在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范的要求自己,尽自己最大努力去帮助员工,公平、公开、公正处理工作事务,积极为车队管理献计献策,为车队的和谐、稳定尽了自己的`一份力。在过去的一年里,我主要从以下几个方面做好本职工作:
1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况,按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查,并注明原因,对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出,对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒,避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度,确保车辆技术状况良好。公司规定队长助理每周参与例检,本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度,早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺,但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工,一方面可以积极学习,虚心请教,另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6S”管理,及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作,每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录:包括员工每月1-2次的员工安服会议,每月一次的民管会议,每周一次的队管会,确保记录真实,准确,无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案,确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点,确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神,每月按时汇总公布员工业绩,公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于**月组织开展四次乘客满意度调查工作,并认真录入数据,并认真撰写分析报告,查找线路服务不足之处并制定整改
措施,确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作,认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在***月进行了四次两率检查工作,对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。
6、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工,认真进行沟通谈话,消除员工的不稳定因素,减少违章投诉与事故,确保安全。
1、车辆机械知识欠缺,关注力度不够。
2、现场管理不够大胆,员工培训不够关注。
1、合理利用例检与抽检的时间,虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教,加强对车辆机械知识的学习,。
2、加强沟通,关注并积极参与员工培训,提升个人口才水平。