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春运安全工作总结汇报精选篇1
今年春运工作在市委、市政府和市交通运输局的正确领导下,在全市人民的大力支持下,全市道路运输工作者齐心协力,奋力拼搏,通过为期40天的共同努力,圆满完成了20__年春运工作。在春运期间,共投放运力客车6万6千多辆次,平均每天发班次1820个,加班车975辆,总共发班次72816个班次。运送旅客625125人次,旅游包车1255辆次,旅游客运45320人次,比去年同比增长16.8%。在整个春运期间,没有发生任何责任事故和服务质量事件,圆满地完成了春运工作。回顾40天的春运工作,主要有以下几个方面:
一、思想统一,组织领导有力
在1月26日的全市20__年春节道路运输工作会议上,我们对春运工作进行了动员和部署。会后的第二天,全市各县区和各企业都召开了会议,结合当地实际进行宣传和发动,使全市道路行业明确了中心和重心工作,统一了思想,提高了认识,增强了做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感。
为确保春运工作有组织地进行,我们成立了春运工作领导小组,各单位也相应成立了领导小组,形成了上下联动、协调一致、指挥有力的良好局面。同时,我们细化了职责,责任到人,将各项工作、各个环节、各个重点时期、重点工作都责任到岗、落实到人,形成了一级抓一级春运工作机制,为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。
各级领导心系一线,亲临一线,组织指挥到一线。局领导多次深入车站、客、货企业慰问指导,每逢冰雪天气,总要深入重点部位了解情况,指导工作。市处分成四个小组,深入基层,检查指导,慰问,集团公司、市运输总公司、市公交总公司的领导也分赴一线,深入各客运站、转运站、生产一线检查指导春运工作,并向奋战在春运一线的员工拜年。
在2月19日(正月初六)和3月1日(正月十六)客流高峰期,处领导、集团公司领导及时到各个汽车客运站、旅客集散地,组织指挥疏送旅客,发现的问题现场协调、解决、纠正。
二、组织科学合理,运力投放准确到位
春运前,我们对20__年春运期间的客流流量、流向、流时进行了调查分析预测,提前制定了春运方案,完善了客流高峰期旅客运输应急预案和应对冬季冰雪等气候异常情况下旅客运输应急方案。我们还准备了100辆客车和50辆货车备用,以随时、快速地应对气候异常和客流骤增等突发情况。
在春运前后,我市遭遇了四次大范围降雪。我们及时反应,迅速行动,启动了应急预案,很好地缓解了客流的压力,确保了春运工作的圆满完成。
在初六和十六这两个客流高峰日,北京、天津、唐山方向的客流较为集中。为了确保旅客不滞留,通泰旅游集团公司、市运输总公司的122部旅游车辆及时投入到春运中,张家口汽车客运总站、宣化汽车客运站、怀来汽车客运站、张北客运站采取了加班车流水发车的措施,由站务人员组织旅客,窗口售票,顺序发车,有效地疏散了旅客。仅初六这一天,市中心站加发了50个班次,怀来汽车站加发了90个班次,张北汽车站加发了25个班次,宣化汽车站运送的客流比去年初六增加了123%。这么大的客流量没有造成旅客滞留过夜的现象,更没有造成社会负面影响。
正月十六,全市范围内普降大雪,按照要求,全市营运车辆停运,旅客滞留车站;发车,不具备安全行车条件,不发车旅客情绪不稳,集团公司领导、车站的同事积极靠上做安抚、疏导工作,运管部门、客运公司的同事想方设法,调动运力,开通监控,发车前叮咛,行车中跟踪,既保证安全行车,让旅客走得了,走得安全、走得好,又及时转运了旅客,保证了春运。
三、各项措施得力,安全监管到位
我们都知道春运安全工作是春运的头等大事,我们始终牢牢抓住这一点没有放松。
春运前各级对这项工作进行了详细安排部署,各级领导从不同程度、不同场合反复重申。
春运一开始,市局领导对怀安、万全两县的客运站现状非常担忧,多次带领市处有关同事及集团公司有关负责人深入两县现场指导,安排部署。
市处在人员紧张、工作繁忙的情况下,多次组织人员分赴全市17个县(区)检查春运工作。就春运工作部署、措施落实、隐患排查、运输安全、“三品”查堵、运输市场管理和服务质量等方面,深入到车站、客运企业、危货企业等安全重点部位进行检查,在检查过程中发现问题,及时反馈,限期整改。
各职各部门严格落实了春运会议精神,认真履行了“三关一监督”的职责,严格落实了“三不进站,五不出站”和安全生产的各项规定。一个单位一个单位地查,逐车逐地地检查,逐人逐级签订了“春运安全工作责任状”。尤其对农村客运、旅游客运重点加强了管理。__县、__县、__县、__县严格落实农村客运监督管员制度,每辆农村客运车辆都配齐了安全监管员,逐车进行了登记,并签订了安全监管责任状。
市运输总公司主动联系交警队一大队对所属车辆进行了春检,集团有限公司春运前,提前十天对所属各类营运客车进行春检。及时为合格客运车辆发放了《春运合格证》。
张家口汽车客运总站、宣化、赤城、怀来、涿鹿、__县等凡是有安检仪的全天运转。__县运管所与交警大队、客运站联合在客运站进出站口检查。没有安检仪的也设专人进行安检,严格把关。赤城、张北、__县、康保等县在车站投入了大量的运政人员驻站管理,万全、__县在车站不能有效启用的情况下,抽调得力人员充实到一线,加强对营运客车的调配,有效地预防了各类事故和问题的发生。
四、监管市场有效,市场秩序良好
按照我们春运前的稽查专项行动,各县区加强了对运输市场的监管力度,严厉打击各种违法违规行为。我们设立和公布了监督投诉电话,实行24小时值班,及时处理旅客和经营者的投诉和咨询。
春运前期,在全市范围内有组织、有计划地开展了稽查活动,与物价部门、公安交警部门、公安公交派出所联合执法,从严打击了黑公交、黑班车、乱涨票价、“甩客、卖客、倒客、宰客”等各种违法违规行为。
期间共出动稽查车辆630辆次,出动稽查人员3350人次,检查客运车辆27600多辆次,纠正各类违章、违规1130辆次,有效地维护了市场秩序。
在客流高峰期和遭遇冰雪天气的那几天,我们及时协调,调动了各方面的力量,市交警队、公交分局、集团公司外查队和我们运管稽查支队的同事们等到车站及其附近维持秩序,在路上雪基本融化能安全通行的条件下,及时投入运力输送旅客,确保了在紧急复杂情况下道路运输的安全稳定。
五、宣传到位,服务优化,提升道路运输形象
春运期间,我们在运管网上专门开设了春运专栏。各县区利用电视、横幅、标语、广播等多种形式,大力进行宣传教育。
怀安、崇礼、尚义等县春运开始后,通过电视媒体滚动播放进行宣传,张贴标语、散发宣传资料,接受咨询。__县专门印制了春运手册,__县多次在晚报、__交通等报刊杂志进行宣传,__县不畏严寒,组织车站及客运公司等深入学校、企业等地进行宣传调查。各汽车站利用扩音设备、电子滚动屏,从早7点至晚6点进行连续广播。各生产单位组织人员深入一线进行发车前安全叮嘱和检查,使广大司乘人员及社会各界进一步了解春运、关心春运、支持配合春运。
集团有限公司、公交公司将春运期间的优质服务作为树立企业形象的一项重要工作进行抓。他们采取各种有效形式,大力开展安全生产宣传教育,向驾驶员发放安全简报,悬挂安全教育宣传条幅,教育广大驾乘人员自觉遵守交通法规和安全操作规程。各汽车站采取增设售票窗口、延长售票时间,开展学生、民工团体票预订业务,实行上门售票、流动售票、网上订票、电话订票和送票服务。公交总公司专门为司乘人员统一服装,制作了座套,制作了温馨提示卡片,利用车载电视,加大宣传力度,努力为广大旅客的出行营造一个方便、舒适、热情、周到的服务环境,把“心心服务”品牌进一步发扬光大、深入人心,春运期间全市道路运输服务质量和企业形象得到进一步提升。
20__年春运工作,经过全体道路运输工作人员辛勤劳动,已圆满完成。这40天,我们用实际行动向各级领导和全市广大人民群众交了份满意的答卷,为今年的工作开了个好头。我们将在今后的工作中发扬春运工作精神,不断努力,锐意进取,再创新的辉煌。
春运安全工作总结汇报精选篇2
今年的春运工作,在上级领导部门的亲切关怀下,经过全体干部职工的共同努力,最终圆满结束了。在春运的45天里,公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标,彻底消除了一切行车事故和货运事故。同时,公司全面完成了生产运输任务,实现了连续6139天的安全生产。
首先,今年的春运工作得到了领导的重视和支持。公司成立了春运领导小组,由公司经理担任组长,按照“企业负责,行业管理,群众监督,劳动者自律”的原则,各司其职,分头把关。春运领导小组定期召开会议,研究近期运输工作和安全工作的情况,针对存在的问题制定相应的解决对策。这种领导到位、责任到位的做法,确保了春运工作的顺利进行。
其次,公司加大了春运宣传工作的力度。经理办公会、安全委员会和职工大会相继召开,对上级文件的精神进行了全面传达,使广大职工充分认识到春运工作的重要性。此外,公司还通过高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行了宣传,确保宣传到位,人人皆知。
再次,公司加强了具体工作的落实。对于公司的春运工作来说,安全工作是最重要的。公司在春运期间对各个科室的工作重点进行了明确的安排,并要求各科室严格执行。各科室之间进行联合劳动,共同抓好春运工作。职工们认真执行各种作业标准,做到了标准化作业。春运期间,成功防止了一起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。
运输科和机务科作为主要生产科室,将安全作为重中之重来抓。他们每天利用交班会的时间进行安全预想,根据当天的人员、地点、天气、车辆和物资安排有针对性的作业方法,确保大家知道需要注意的事项和重点防范的事故类型,从而实现安全生产。此外,他们每天利用交班会的时间进行规章制度的学习,确保每个人能熟记规章和作业标准。另外,他们严格把控作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节,重点防范挤、撞、脱等惯性事故的发生,为安全生产提供可靠的保证。
业务科的职工尽职尽责,把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准,卡住核对、取送、监装监卸等关键环节,每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点,杜绝了货运事故的发生。
工务科在春运前对管内所有线路、桥涵和岔群进行了细致检查,及时处理发现的问题,为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令,每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查和道口槽的清理,确保运输畅通。
电务科在春运前对所属设备进行了全面检查,及时处理发现的问题,确保春运期间信号、通信和电力设备的正常运转。尤其是在经历了两场雨雪的考验后,电务科锻炼出了一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。