下面小编整理了春运安全工作总结安排内容,欢迎阅读参考,希望能帮助到大家。
春运安全工作总结安排1
为了贯彻公司关于做好20xx年春运保障工作暨开展“畅行在XX,温馨在XX”活动的通知精神,确保服务区安全正常运营,顺利完成20xx年春运工作,我区在公司的正确领导下,在全体员工的共同努力下,自春运工作开始以来我们就服务区的安全运营及优质服务做了大量的工作,圆满完成了各项春运任务,实现了“畅行在XX,温馨在XX”活动要求,现将具体工作汇报如下:
一、加强组织领导,春运工作早部署
为了切实加强春运工作的落实与管理,认真贯彻公司20xx年春运工作安排意见,保证春运信息的上通下达,春运前我区召开了春运动员大会,对广大员工进行了全面动员,对春运工作要求进行了传达,使干部员工进一步明确了任务:各部门做到组织人员到位、安全保障到位、优质服务到位、工作安排及应急力量到位、信息沟通到位。为了明确责任、便于春运工作的开展,我区专门成立了春运工作领导小组,组成人员如下:组长、副组长、成员:XX。
其次,为了实现“畅行在XX,温馨在XX”的活动目标,我区提早动员、精心部署,制作悬挂春运宣传条幅,根据活动内容更新宣传栏。做到早准备、早安排、早布置、早动员,为全面做好春运工作打下了坚实的基础。
二、强化安全管理,全力确保春运安全
强化安全意识,坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点,各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针,尤其是管理人员,必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力,做到警钟长鸣,确保无责任性安全事故。
对各部门安全隐患环节进行了排查,共查找出危险源4处,并对危险源进行清理和防范,其中水、电、消防器材做为检查的重点,做好有关生产设备的维修、保养和季节性安全预防工作,做好办公区、宿舍区、营业大厅的防火、防盗、防冻以及防食物中毒等安全防范工作,安全管理的强化和有效落实,确保了服务区各项工作的有序开展。
保安人员井然有序的指挥车辆停放、疏导车辆。尤其对危险品车辆规范登记,确保车辆的有序、安全。此外,我区在春运前即备足相关除雪物质,做好恶劣气候的化雪、除冰及防冻等工作。同时进一步加强员工的安全教育,提高安全技能,一旦有突发事件发生,立即启动紧急预案。春运期间的两次降雪,虽然积雪较少,但我区职工自发投入到扫雪的工作中去,确保了道路通畅,成为冰雪预案的一次成功实际演练,也为今后的抗冰雪工作积累了经验,为修订和完善冰雪预案提供了依据。整个春运工作中,我区始终以安全工作统揽全局,杜绝因工作繁忙而忽略安全的现象,把安全贯穿于春运工作之始终。
向乘驾人员发放行车安全方面的宣传资料,使过路驾驶员从中受到教育和启发,以此积极营造浓厚的宣传氛围,使安全行车的观念深入每位司乘人员的内心深处。
为增强防火意识,提高员工在发生火灾时的应急能力和处理水平,我区还组织全员参与消防演练,锻炼员工处理突发事件的灵活性。
实行安全优质服务日报制,当日总结、当日呈报、当日整改,并加大春运中好人好事的宣传力度,努力营造浓烈的春运氛围。
三、以人为本、文明服务、实现和谐春运
充分利用便民服务箱,免费提供创可贴、晕车药等多种应急药品和修理工具等服务项目,在情报板上及时发布道路通阻信息、天气信息、XX市旅游景点介绍。
加强服务质量监督,努力提高服务水平,针对客流少的状况,超市营业员尽量提供一对一的服务。通过换位思考,切实了解旅客的服务需求,把温暖送给每一位旅客,为旅客排忧解难,待客使用礼貌用语,对顾客有问必答,有求必应,致力于从“站立服务”到“微笑服务”再到“温馨服务”的转型升级。
储备餐饮原材料及快餐盒,做好为连临应急抢救工作人员提供热菜热饭的准备工作。免费供应枣茶、姜汤给停靠服务区的司乘人员,受到了一致好评。
加强对保洁公司的日常检查,监督和指导,规范行为,合理分工,提高工作效率,保持美好整洁环境。
春运以来,在保证服务区正常运营的同时,我区还承接了公司的各类接待任务:省高速公路交巡警召开的现场会、薪资改革方案研讨会、岗位应知应会修订研讨会、卡拉OK比赛等会议和活动,在接待和承办的过程中,我区也锻炼了队伍,积累了经验。
四、落实值班制度、关心员工生活
严格落实值班制度,提前制定了值班计划,实行24小时值班,管理人员务必亲自带班,认真做好值班及交接班记录,及时处理和上报值班过程中的突发事件。春节期间丰富工作餐品种,关心员工尤其是外地员工的工作和生活。同时,为了丰富员工春运期间的生活,我区举行了掼蛋比赛、包饺子比赛、内务评比等活动,不仅给春运带来了欢乐祥和的气氛,也借此活动促进员工之间的团结和协调能力。
五、工作中的不足
20xx年春运工作,在公司全体干部职工辛勤努力下顺利结束,尽管我们也做了一些工作,取得了一定成绩,但是由于工作上的疏忽和缺乏经验等原因,与公司的要求尚存在着较大的差距:
首先,我区的经济效益形势严峻,现代企业以经济效益为中心,经济效益是企业赖以生存和发展的基础,没有效益什么也谈不上;其次,缺少创新精神,管理的力度和手段还不是很到位,内抓管理外树形象的意识有待进一步增强;
再次,宴会的规范化接待水平有待提高,接待、礼仪等各项培训迫在眉睫,为此,我区计划制定合理的经营目标和奖惩制度,有效激励员工的工作积极性和主动性;加强学习,大胆创新,不断完善各项管理工作;采取“请进来、走出去”、不断交流、学习、总结和提高的办法,迅速提高厨师和服务员的业务技能水平,为餐饮服务项目的开通提前做好扎实的准备工作。这些都是我们在下一阶段的工作中必须提高和改善的具体工作内容。
回顾春运40天,总体平稳安全有序,我们深切感受到,今年春运能够顺利地完成,主要有以下三个方面的原因:一是各级领导高度重视和关心春运工作。二是春运工作早组织、早准备,安排周密,措施得当,有效落实。三是职工尽心尽职,奋力拼搏,乐于奉献。在今后的工作中我区职工将继续锐意进取,努力拼搏,XX服务区的明天会更美好!
春运安全工作总结安排2
20xx年为期40天的春运工作已经圆满结束。在这期间,我段认真贯彻落实春运安全工作目标:杜绝重特大事故,减少一般事故,力争做到无责任死亡事故发生。按照国家、省、市及上级主管部门的春运工作会议精神,以"平安春运"总体要求,坚持 "以人为本、安全第一、科学组织、和谐高效"的原则,切实抓好20xx年春运安全工作。我们确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序出行,实现了"平安春运、和谐春运"和无重大服务质量投诉及事故发生的目标。现将我段20xx年春运安全工作总结如下。
一、加强领导,落实责任
一年一度的春运,涉及面广,社会性强,是一件关系千家万户的大事。我段全体干部、职工高度重视,牢固树立"安全第一、预防为主、综合治理"的思想。我们深刻认识到抓好春运安全运输工作的重要性和紧迫性,以对人民生命财产高度负责的精神,深入实际调查研究,抓好防范工作,强化安全监督检查。我们将预防和减少事故、杜绝重特大事故纳入重要议事日程,抓紧抓好,抓出成效。为加强春运工作的组织领导,我段成立了春运工作领导小组,由段长__任组长,副段长__、__任副组长,各科室负责人为成员。春运工作领导小组办公室设在段安全科,负责综合、协调、处理春运工作日常事务和督查春运道路安全工作。春运工作领导小组建立了上下衔接、政令畅通、横向协作、反应灵敏的春运指挥体系,统一部署安排春运工作,按照"谁主管、谁牵头、谁协调,谁协调、谁检查,谁检查、谁负责"的工作要求,进一步建立各级安全生产领导责任制,坚持"一把手"和企业法人负责制,把春运安全运输的责任真正落实到基层的每一个人,把事故消灭在源头。按照"一岗双责"管生产、必须管安全的原则,"分片管理,一级抓一级,一级负责一级",负责抓好春运安全工作的组织实施,各科室负责人指挥靠前,深入春运工作一线。春运期间,我们实行24小时值班和领导带班制度,加强对春运道路安全生产工作的指导。我们及时发现、解决公路安全存在的困难和问题,特别是各种安全隐患,及时发现、及时进行整改,确保春运工作有条不紊的进行。
二、精心部署,严密组织
各科室、养护站、机养中心精心组织,合理安排全力避免因公路安全生产引起的大规模滞留现象。我们周密制订了公路安全生产应急预案,本着"先重点、后一般、先干线、后支线"的原则,科学组织应对春运高峰时期随时可能出现的"突发性"公路安全事故的发生。
三、突出重点,强化安全
运输安全是春运工作的重中之重,贯穿春运工作的始终。20xx年春运安全工作的目标是:杜绝重特大事故,减少一般事故,力争做到无责任死亡事故发生。我们始终坚持"安全第一、预防为主、突出重点、综合治理"的方针,认真落实安全生产的各项规定,加强督查,消除隐患。我们突出落实主体责任、排查治理隐患、突发情况的应急处置,确保不发生重特大交通安全事故。我们圆满完成了春运安全运输工作。
四、加强巡查、保障公路畅通
加强日常巡查是春运安全工作的重要组成部分。今年春运,我段共计出动巡查车辆__余次、人员__余人次,查出安全隐患__处,设立安全警示牌x块,及时处置隐患__处,制止公路违法行为x起,增派安全工作人员x人,及时清扫路面__余平方。通过加强公路巡查及时掌握公路完好情况和路况信息,坚持公路巡查制度、隐患排查制度和隐患整改制度,从而更好地维护公路良好的通行环境。春运以来,我们虽然在安全工作中取得了一定成绩,但与上级的要求还存在一定的差距。为此,我段将不断加强安全管理,细化安全考核项目和考核标准,强化安全激励机制。我们将将安全工作重心下移,真正做到全方位,全员参与,力争20xx年在市公路局、县交通局领导下取得更好的成绩,确保我段安全工作再上新台阶。
春运安全工作总结安排3
20__年春运,我有幸参加了春节后临时旅客列车干部添乘工作。作为备班人员,我参加了L7588/7587广州东-益阳、L7582/7581广州东-常德以及L446/445广州东-汉口三趟临客列车的春运包保。通过这次添乘,我更加深入地了解和体会了铁路客运服务工作,同时也加深了自身对铁路当前客运现状的认识和思考。
首先,铁路客运工作的硬件水平快速提升,但软件方面仍需大步跟进。近年来,随着铁路的快速发展,高端产品在客运产品结构中的比例逐步增高。例如动车组、直达特快列车以及刚刚开通的全列卧铺动车组列车,这些都是改善客运服务的硬件基础。然而,除了人员服务水平问题外,目前铁路客运服务在信息技术方面仍需有大的突破和发展。在服务业中,便捷和舒适是最重要的。如今,旅客足不出户就能够预订、打印飞机票,而火车票却还无法实现这一便利。京津城际铁路车票、武广高铁车票甚至在代售点都很难购买。此外,铁路客运票价也应该根据不同层次的旅客需求来灵活调整。虽然卧铺动车组十分舒适,但与飞机票相比,票价优势并不明显。在票价优势不明显的情况下,软件服务的价值将决定高端旅客的选择。
其次,应给予一线员工解决问题的权利。一线员工需要掌握服务补救的技巧、权力和灵活应变的潜力。有效的服务补救技巧包括认真倾听顾客抱怨、确定解决办法和灵活变通的能力。员工应当被授予使用补救技巧的权力,当然这种权力的使用是受限制的,只能在必要的情况下使用,以解决各种意外状况。一线员工不应因采取补救行动而受到处罚,相反,应鼓励员工们大胆使用服务补救的权力。目前,列车上最常见的处理问题的方式是不管什么状况,最终决策者都是列车长,这样会导致从问题发生到解决耗费大量时间,往往错过最佳处理时机,还可能使旅客的抱怨和不满升级,结果可能会更糟。因此,给予一线服务人员适当的权力,对于提高处理服务失误的效率非常有帮助。