根据各位小伙伴的反馈，小编为大家整理出来了有关于春运期间安全工作总结的模版内容，希望能对大家有帮助，欢迎各位阅读下载。

春运期间安全工作总结1

20__年春运，我有幸参加了春节后临时旅客列车干部添乘工作。作为备班人员，我参加了L7588/7587广州东-益阳、L7582/7581广州东-常德以及L446/445广州东-汉口三趟临客列车的春运包保。通过这次添乘，我更加深入地了解和体会了铁路客运服务工作，同时也加深了自身对铁路当前客运现状的认识和思考。

首先，铁路客运工作的硬件水平快速提升，但软件方面仍需大步跟进。近年来，随着铁路的快速发展，高端产品在客运产品结构中的比例逐步增高。例如动车组、直达特快列车以及刚刚开通的全列卧铺动车组列车，这些都是改善客运服务的硬件基础。然而，除了人员服务水平问题外，目前铁路客运服务在信息技术方面仍需有大的突破和发展。在服务业中，便捷和舒适是最重要的。如今，旅客足不出户就能够预订、打印飞机票，而火车票却还无法实现这一便利。京津城际铁路车票、武广高铁车票甚至在代售点都很难购买。此外，铁路客运票价也应该根据不同层次的旅客需求来灵活调整。虽然卧铺动车组十分舒适，但与飞机票相比，票价优势并不明显。在票价优势不明显的情况下，软件服务的价值将决定高端旅客的选择。

其次，应给予一线员工解决问题的权利。一线员工需要掌握服务补救的技巧、权力和灵活应变的潜力。有效的服务补救技巧包括认真倾听顾客抱怨、确定解决办法和灵活变通的能力。员工应当被授予使用补救技巧的权力，当然这种权力的使用是受限制的，只能在必要的情况下使用，以解决各种意外状况。一线员工不应因采取补救行动而受到处罚，相反，应鼓励员工们大胆使用服务补救的权力。目前，列车上最常见的处理问题的方式是不管什么状况，最终决策者都是列车长，这样会导致从问题发生到解决耗费大量时间，往往错过最佳处理时机，还可能使旅客的抱怨和不满升级，结果可能会更糟。因此，给予一线服务人员适当的权力，对于提高处理服务失误的效率非常有帮助。

最后，优质的客运服务产品需要多个部门的协同工作。在列车上直接与旅客打交道的只有客运人员，但舒适的乘车环境还需要车务、机务等多个部门的协调配合才能实现。在临客列车上，有时会出现空调未开启的情况，临客车辆超员现象也比较严重，拥挤的车厢内十分闷热，旅客会找列车员投诉，而列车员也相对无奈。

春运期间安全工作总结2

今年春运，得益于市委、市政府和市交通运输局的正确领导，以及全市人民的大力支持，全市道路运输工作者齐心协力，奋力拼搏，从1月30日到3月10日的40天时间里，成功完成了20__年春运工作。期间，共投放运力客车6万6千多辆次，平均每日发班次1820个，加班车975辆，总共发出班次72816个。运送旅客625125人次，旅游包车1255辆次，旅游客运45320人次，比去年同比增长16.8%。在这期间，没有发生任何责任事故和服务质量事件，圆满地完成了春运工作。回顾40天的春运工作，主要有以下几个方面：

一、思想统一，组织领导有力

在1月26日召开的全市20__年春节道路运输工作会议上，全市各县区和企业结合当地实际召开了会议，对春运工作进行了动员和部署。通过宣传和发动，全市道路行业从上到下明确了中心和重心工作，统一了思想，提高了认识，增强了做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感。

为了确保春运工作有组织地进行，成立了春运工作领导小组，并在各单位相应成立了领导小组。形成了上下联动，协调一致，指挥有力的良好局面。同时，细化职责，责任到人，将各项工作、各个环节、各个重点时期、重点工作都责任到岗、落实到人，形成了一级抓一级的春运工作机制，为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。

各级领导心系一线，亲临一线，组织指挥到一线。局领导多次深入到车站、客、货企业慰问指导，每逢冰雪天气，总要深入重点部位了解情况，指导工作。市处分成四个小组，深入到基层检查指导、慰问。集团公司、市运输总公司、市公交总公司领导也分赴一线，深入各客运站、转运站、生产一线检查指导春运工作，并向奋战在春运一线的员工拜年。

在2月19日（正月初六）和3月1日（正月十六）的客流高峰期，处领导、集团公司领导及时到各个汽车客运站、旅客集散地，组织指挥疏送旅客，发现问题即时协调、解决和纠正。

二、组织科学合理，运力投放准确到位

春运前，我们对20__年春运期间的客流量、流向和流时进行了调查分析预测，提前制定了春运方案，并完善了客流高峰期旅客运输应急预案和应对冬季冰雪等气候异常情况下旅客运输应急方案。还准备了100辆客车和50辆货车备用，以应对气候异常和客流骤增等突发情况。

春运前后，我们市降雪了四次。我们及时行动，启动了应急预案，很好地缓解了客流压力，确保了春运工作的圆满完成。

在初六和十六这两个客流高峰日，北京、天津和唐山方向的客流较为集中。为了确保旅客不滞留，通泰旅游集团公司和市运输总公司投入了122辆旅游车辆，张家口汽车客运总站、宣化汽车客运站、怀来汽车客运站和张北客运站采取了加班车流水发车的方式，由站务人员组织旅客，窗口售票，顺序发车，有效地疏散了旅客。仅在初六这一天，市中心站加发了50个班次，怀来汽车站加发了90个班次，张北汽车站加发了25个班次，宣化汽车站运送的客流比去年初六增加了123%。这么大的客流量没有造成旅客滞留过夜的现象，更没有造成社会负面影响。

正月十六，全市范围内普降大雪，按照要求全市营运车辆停运，旅客滞留车站，发车不具备安全行车条件。但是，我们的集团公司领导、车站同事积极安抚、疏导工作，运管部门和客运公司的同事想方设法调动运力，开通监控，发车前叮咛，行车中跟踪，既保证了安全行车，让旅客走得了，走得安全、走得好，又及时转运了旅客，保证了春运的顺利进行。

三、各项措施得力，安全监管到位

我们都知道春运安全工作是春运的头等大事，我们始终牢牢抓住这一点没有放松。

春运前，各级对这项工作进行了详细安排和部署，各级领导从不同程度、不同场合反复强调。

春运一开始，市局领导对怀安和万全两县的客运站现状非常担忧，多次带领市处有关同事及集团公司有关负责人深入两县现场指导，安排部署。

市处在人员紧张、工作头绪多的情况下，多次组织人员分赴全市十七个县（区）检查春运工作。就春运工作部署、措施落实、隐患排查、运输安全、“三品”查堵、运输市场管理和服务质量等方面，深入到车站、客运企业、危货企业等安全重点部位进行检查，在检查过程中发现问题，及时反馈，限期整改。

各职各部门严格落实了春运会议精神，认真履行了“三关一监督”的职责，严格落实了“三不进站，五不出站”和安全生产的各项规定。一个单位一个单位地查，逐车逐地地检查，逐人逐级签订了“春运安全工作责任状”。尤其是对农村客运和旅游客运的管理重点加强。__县、__县、__县和__县严格落实农村客运监督管员制度，每辆农村客运车辆都配齐了安全监管员，并进行了登记，并签订了安全监管责任状。

市运输总公司主动联系交警队一大队对所属车辆进行了春检，集团有限公司在春运前提前十天对所属各类营运客车进行了春检。及时为合格客运车辆发放了《春运合格证》。

张家口汽车客运总站、宣化、赤城、怀来、涿鹿、__县等凡是有安检仪的全天运转。__县运管所与交警大队、客运站联合在客运站进出站口检查。没有安检仪的也设有专人进行安检，严格把关。赤城、张北、__县、康保等县在车站投入了大量的运政人员驻站管理，万全、__县在车站不能有效启用的情况下，抽调得力人员充实到一线，加强对营运客车的调配，有效地预防了各类事故和问题的发生。

四、监管市场有效，市场秩序良好

根据我们春运前的稽查专项行动，各县区加强了对运输市场的监管力度，严厉打击各种违法违规行为。并设置和公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时处理旅客和经营者的投诉和咨询。

春运前期，在全市范围内有组织、有计划地开展了稽查活动，与物价部门、公安交警部门和公安公交派出所联合执法，从严打击了黑公交、黑班车、乱涨票价和“甩客、卖客、倒客、宰客”等各种违法违规行为。

期间共出动稽查车辆630辆次，出动稽查人员3350人次，检查客运车辆27600多辆次，纠正各类违章、违规行为1130辆次，有效地维护了市场秩序。

在客流高峰和遭遇冰雪天气的那几天，我们及时协调，调动了各方面的力量，市交警队、公交分局、集团公司外查队和我们运管稽查支队的同事们等到车站及其附近维持秩序，在路上的积雪基本融化，能够安全通行的条件下，及时投入运力，确保了在紧急复杂情况下道路运输的安全稳定。

五、宣传到位，服务优化，提升道路运输形象

春运期间，我们在运管网上专门开设了春运专栏。各县区利用电视、横幅、标语、广播等多种形式，大力进行宣传教育。

怀安、崇礼、尚义等县在春运开始后，通过电视媒体滚动播放进行宣传，在汽车站内及主要运营路段张贴标语，散发宣传资料，接受咨询。__县专门印制了春运手册，在晚报__交通等报刊杂志进行宣传。__县不畏严寒，组织车站及客运公司等深入学校、企业等地进行宣传调查。各汽车站利用扩音设备、电子滚动屏，从早七点至晚六点进行连续广播。各生产单位组织人员深入一线进行发车前安全叮嘱和检查，使广大司乘人员及社会各界进一步了解春运，关心春运，支持配合春运。

集团有限公司和公交公司将春运期间的优质服务作为树立企业形象的一项重要工作来抓。他们采取各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向驾驶员发放安全简报，悬挂安全教育宣传条幅，教育广大驾乘人员自觉遵守交通法规和安全操作规程，营造了良好的春运氛围。各汽车站增设售票窗口，延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票、网上订票、电话订票和送票服务。公交总公司为司乘人员统一配发了服装，并制作了座套和温馨提示卡片，利用车载电视加大宣传力度，努力为广大旅客的出行营造一个方便、舒适、热情、周到的服务环境。他们进一步发扬和深入人心的“心心服务”品牌，春运期间全市道路运输服务质量和企业形象得到了进一步提升。

20__年春运工作虽然做了大量工作，但问题还存在。主要表现在：

一是客流高峰期个别驾乘人员违反有关规定擅自提高票价，影响很坏。这在春运期间举报投诉率最高，占我们受理投诉总数的85.5%。还有个别经营者在冰雪气候条件下，置上级有关暂停营运的通知不顾，置人民群众生命财产安全不顾，强行从事经营活动，尤其是开往坝上县区的个别车辆。请各运输公司加强教育管理。

二是站外喊客拉客现象时有发生，平门加油站附近经常有客运车辆滞留喊客。这一现象请客运企业引起重视，从日常管理入手，利用GPS等有效手段，强化管理，逐步取缔，绝不能任其发展，形成市场，让乘客在平门一带形成等车的习惯。

三是个别县区车辆技术档案不够健全，没有二级维护和车辆检测报告单。

四是信息总结报送不及时，有的县区不宣传，不报道，到现在没有一篇稿件见报。有的县区稽查工作总结至今没报来。