在春运期间，我们共发送了15779班客运班车（其中包括23班包车和517班加班车），总共发送了74473名旅客。在春运安全生产工作中，我们主要聚焦以下四个方面：

一、健全领导机制，加强宣传教育。

为了加强对20__年春运工作的领导，我们成立了春运工作领导小组，由分企业经理担任组长，分管副经理担任副组长，各部门负责人参加。我们制定了工作计划，组织实施工作方案和具体措施。各部门通力合作，特别注重加强现场管理，重点关注车辆加班和包车驾驶员的配备，防止疲劳驾驶。我们及时处理春运过程中出现的各类特殊情况，确保安全生产有序进行。

在春运工作开始前，我们成立了春运工作领导小组和“平安春运”安全竞赛领导小组。我们召开了全体驾驶员、科室人员和站务员、修理工和驾驶员家属的会议，向他们讲解春运安全工作的总体要求、具体措施、任务和目标，以及春运安全工作的特点和意义。我们还邀请了邵武市安监局、交警大队、运管所的领导参加驾驶员的春运动员会，并给予重要指示。我们注重发挥科室人员的作用，在春运前夕召开了各部门负责人、生产骨干、职工代表的专题会议，再次动员春运工作。我们号召全体员工、生产骨干在春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥骨干主力军的作用。我们还召开了经营者及各专线车队长的春运安全工作动员会，根据各线路的特点制定具体要求，动员全体员工。同时，工会、办公室、安保科密切协作，利用宣传栏等宣传阵地进行春运安全生产宣传，调动全体员工的热情和责任心。

二、加强现场管理，确保安全生产。

我们的车辆运营线路贯穿了城关站和水北站，节后有很多乘客赶回去上班。为了满足乘客的需求，保证春运安全生产的各项指标全面完成，我们加强了现场管理，确保责任落实到位。我们每天对员工的出勤情况、高峰期发车情况和发车秩序进行检查，确保各项工作落实到位。我们努力方便乘客，根据客流变化制定合理的计划，在节后客流骤增的情况下，安排外调车辆及时疏散和分流乘客。今年正月初一，分企业经理、副经理和科长都在车站一线协助指挥车辆，为乘客导航。从初二开始，所有科室人员也深入车站协助工作，维护站内秩序，引导乘车，确保乘客出行安全、快速和便捷。在春运期间，由于天气多变，我们制定了特殊天气的预案，并组织了春运安全生产应急分队。在特殊天气出现时，我们全力以赴，及时处理各种情况。我们还指派夜间值班人员负责特殊天气的信息反馈，确保管理人员能够在第一时间赶到现场做出决策，并通过短信提示向经营者和驾驶员发送“特殊恶劣天气，请谨慎驾驶，减速慢行”等短信。同时，所有科室人员在车站协同进行现场管理，与每位驾驶员进行面对面的教育。由于我们采取了有效措施，圆满地完成了各项工作，仅发生了一起轻微的行车事故。我们还积极开展警民共建和治安联防，在春运期间，通泰派出所民警和安保科组成的巡逻组每天在站前和候车室维持秩序，确保车站治安稳定，没有发生任何案件。

三、加强安全教育，提高安全意识。

安全工作对于春运工作的成败至关重要。为了确保安全工作万无一失，我们着重加强了安全“关口前移”的管理工作。首先，我们对所有上岗驾驶员进行了一次春运工作动员和春季行车特点教育，要求每个人签订安全责任书，确保教育覆盖面达到100%。未受教育和未签订责任书的驾驶员一律不得参加春运生产。我们对驾驶员进行了摸底排查和认真分析，对未参加过春运工作的新驾驶员进行了专题春运安全行车教育，并对他们进行了冰雪天气防滑的专题培训。对于排查出来的重点驾驶员，我们进行了重点教育，并举办了重点人头培训班，讲解法规、规章和事故案例，让他们从思想上真正认识到违章违法造成后果的严重性，并在行车中遵守交通规则。其次，我们加强了车辆的安全检查。为了确保在雨雪雾天的行车安全，我们对所有客运车辆进行了一次安全检查，重点检查了转向、制动、灯光等安全部件，旨在消除各种事故隐患。春运期间，我们的安管人员每天都下站检查，掌握行车动态。安保、运务、车机科长和办公室主任每天不定时、不定点进行检查，及时发现违章现象并督促驾驶员遵守交通规则，自查自纠，将事故隐患消灭在萌芽状态。此外，我们充分发挥全球卫星定位系统（GPS）的作用，由安保科负责人实时监控运行中的车辆，运用现代化管理手段合理调度，提高车辆的使用率，降低事故的发生，更好地保护乘客和驾乘人员的人身财产安全。我们还利用宣传标语、黑板报、车头快报等多种形式营造安全行车的氛围，加大宣传力度。通过这些措施，我们确保分企业在今年春运期间取得了好的成绩。

四、治理站外上客，查堵危险品。

在春运前，我们组织了安全培训，传授危险品查堵、反超载、防火和防事故等安全生产知识。我们组织人员进行安全巡逻稽查，明确稽查岗位职责和工作标准，对客车出站沿途违章上客进行现场查纠，加强监控，坚决反对违章和超载行为。我们还从各科室抽调人员协助车站，在候车室进口处设立了两个危险品检查点，对所有进站旅客的行李逐一进行安检，共检查了367800件旅客行李。在春运期间，客运站各岗位严格把关，从售票、检票上车到门检出站，按照安全生产制度和要求层层把关，严格控制。春运期间，我们检查了15779辆客运车辆。我们查堵了7起危险品进站上车的情况，其中查获了10封鞭炮、5支焰火和5升汽油。

五、查找不足，做好全年安全工作。

春运和“平安春运”竞赛活动已经结束，但我们的工作丝毫不能松懈。我们要以对人民生命财产高度负责的精神，关注安全、关爱生命，严格执行各级政府和企业的安全生产指示精神，把好驾驶员素质的关口，加大现场管理的力度，做好季节性防范工作，强化运行管理，增强安全意识。对在春运和“平安春运”竞赛活动中表现突出的部门和个人，我们会进行表彰和鼓励。我们必须认真总结经验，吸取教训，继续抓好安全管理各项工作，更加努力地将安全管理工作提升到一个新的水平。

春运安全工作的总结报告4

今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，最终圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。

为了做好今年的春运工作，公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组。春运领导小组定期召开会议，研究近期的运输工作情况和安全工作情况，制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。

为了确保春运工作的顺利实现，公司加大了春运的宣传工作。召开了经理办公会、安全委员会、职工大会，对上级的文件精神进行传达，使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传，真正做到了宣传到位，人人皆知。

对于公司的春运工作来说，主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排，并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管，把春运工作当作重中之重来抓，职工认真执行各种作业标准，真正做到了标准化作业。春运期间，防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。

运输科和机务科作为主要生产科室，把安全作为重中之重来抓。每天利用交班会的时间搞安全预想，根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法，使大家知道作业中需要注意的是什么，重点防范的又是什么，做到安全生产。为了促进作业标准的落实，他们每天利用交班会的时间进行规章试问，一人问，大家学，使大家都能熟记规章和作业标准。另外，他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节，重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生，使安全生产有了可靠的保证。

业务科职工尽职尽责，把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准，卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点，杜绝了货运事故的发生。

工务科在春运前对管内所有线路、桥涵、岔群进行了细致检查，发现问题及时处理，为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令，每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理，确保运输畅通。

电务科在春运前对所属设备进行了全面检查，发现问题及时处理，不留隐患，保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特别是经历了两场雨雪的考验，锻炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。

办公室加强锅炉检修，确保安全供暖；为确保通勤车的安全，春运前专门召开了汽车驾驶员的会议，要求各位驾驶员要认真检查各自驾驶车辆，不准通勤车带病行驶；严格控制驾驶速度，不开英雄车、斗气车，为一线职工服好务。

保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员，对站区进行监管。另外，公司的几处容易发生物品丢失的部位，增派了看守人员，保证了公司财产的安全。

安全部门加强检查，做好监督工作，搞好春运宣传工作。在主管副经理的带领下，定期查岗4次，重点检查卡死制度和标准化作业执行情况。春运期间，安全科经常添乘机车，检查各项规章制度的落实情况和设备情况。

公司加强了值班值宿工作，春节放假期间，公司经理、主管安全的副经理、有关科室的科长经常到公司检查工作，经理还亲自到公司查岗。另外，公司层层签订了安全生产责任状，确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。

春运工作的好坏，关系到公司全年安全工作的发展方向，因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满地完成了，为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们将继续努力，搞好全年的安全生产工作，为实现安全年而努力奋斗。

春运安全工作的总结报告5

20xx年春运从1月26日开始，3月6日结束，历时40天。根据集团公司、交通局、运政所关于做好20xx年春节运输工作的通知要求，我公司坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，突出重点，精心组织、周密安排，把春运安全生产工作作为公司今年开局的重要工作之一。在公司全体干部职工的共同努力下，圆满地完成今年的春运任务。现将我公司20xx年春运工作情况总结如下:

一、春运基本情况

总体来说今年春运工作整体繁忙而平稳。春运四十天，我公司共投放客运车辆XX辆，其中加班XX个班次，包车XX次，输送旅客约XX万人，客运量与去年同期相比增加XX%；客运收入约XX万元，与去年同期相比增长XX%。未发生交通安全、消防上报事故，未发生服务质量及投诉事件。

二、春运工作组织、实施情况

1、加强组织领导，强化安全管理。

为认真贯彻落实公司20xx年春运工作安排，春运前公司组织召开全体员工春运宣传动员大会，宣传率达100%。布置了今年春运各岗位的任务，并且将各项工作细化到个人，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。成立以主要领导负责，各部门主要负责人组成的春运工作领导小组，制定了春运安全生产工作应急预案、防范袭击和突发事件应急预案，为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。

2、加强运力调配，运力保障到位

为切实了解民工流情况，做到早准备、早落实，公司研究制定了合理有效的运输组织方案，对春运前期工作进行布置和检查，以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落实责任措施，确保运行畅通安全

安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各部门坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育。向全体职工传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神。同时在车站和候车室等处悬挂横幅、粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料。组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。

二是与驾驶员签订了《春运安全责任书》，签订率达100%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便于旅客了解、监督。

三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作，对参加春运的加班车辆由客运站严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。