三、树立“以人为本，安全第一”的思想

1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重中之重，我们始终牢记安全第一的原则，坚持以预防为主的方针，并严格执行操作规程。

2、加强安全宣传教育，充分利用广播加大安全宣传力度，及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议的精神。广播员不仅在寄存行李的同时进行安全宣传，还每隔几分钟宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识，每天至少进行200多次宣传。

3、抓好源头管理，坚持“六不出站”制度。春运前，我们对进站参营车辆的资质进行了严格审查，对不合格的车辆采取了停班整改措施。同时，我们严格执行合格后车辆方可报班的原则，并对驾乘人员进行安全预警教育。在春运期间，我们坚持“六不出站”制度，认真检查“三危物品”，发现可疑行李包裹及时与安保部门共同检查处理。通过大家的共同努力，没有发生一起违规车辆出站的情况，也没有旅客携带“三危物品”乘车。

四、合理安排运力，确保旅客有序流动

1、今年春运投入运力337辆，共计客位9027座。为了保证春运期间的运力充足，我们采取了运力管制措施，所有进站参营的车辆一律不得停班、脱班。对于无故停班、脱班的车辆，我们按照《客运管理实施细则》的规定进行了处罚，确保了运力的有效发挥。

2、根据旅客流时、流量和流向及时组织车辆串线加班，最大限度地提高车辆利用率和上座率，缩短旅客在车站滞留的时间。

五、提高服务质量，确保春运任务的圆满完成

1、为了更好地发挥各岗位员工的工作效率，我们合理安排了工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，站务科的管理人员每天亲临现场指挥，并对岗位人员进行了临时调整，成立了专线班车专人检票组。针对重庆客流量较大的班线，我们设立了专人微机检票和打单。根据每日的客流量情况，及时采取措施，实行依次发号排队检票，从而杜绝了在客流高峰时段出现的检票混乱现象。春运期间，我们组织员工加班，尤其是在超长线和重庆班线上，经常加班至深夜乃至通宵。大家熬得个个嗓子嘶哑，还得服用润喉片，吃盒饭，睡办公桌，但没有一人抱怨，真正体现了站务科全体员工对工作的热爱和奉献精神。由于客流量较大，车辆周转速度相对较慢，再加上天气变化因素导致有些班车不能按时到达，全体站务科人员共同向旅客进行了解释工作，稳定了旅客的情绪。同时，我们与经营车主协商，为不能及时乘车的旅客提供免费食宿，受到了旅客的高度赞扬。全体员工在繁忙的工作中做到细心谨慎，即便忙碌也不会乱，不仅做好本职工作，还不忘服务质量，为旅客排忧解难，优先照顾重点旅客的购票和乘车需求。由于我们的车站条件有限，没有设立军人、学生、儿童、民工和残废军人售票窗口，我们通过口头宣传的方式告知旅客，并及时让他们优先购票和乘车，这得到了旅客的好评。在春运期间，广播员利用广播帮助旅客接待客人和寻找失散的小孩，这样的帮助行为在站务科发生了无数次。

2、认真接待旅客，及时解决处理投诉。在春运期间，我们共接到5起旅客投诉，并对这些投诉进行了及时的解决处理，投诉处理率达到了100%，让旅客及时离开并感到满意。

20__年的春运工作已经圆满结束。虽然我们取得了较好的社会效益和经济效益，但站务科的管理人员要求大家坚持不懈，总结经验，进一步提高服务质量、服务意识和服务技能，加强部门之间的衔接，使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。

2023年铁路新年春运工作总结6

20__年春运自1月8日开始，2月16日结束，共计40天。在这40天里，普洱运输分公司全体管理人员，一线驾驶员在集团公司的领导下，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导思想。加强领导，制定工作方案，完善后勤保障，落实安全责任，消除安全隐患，提供优质运输服务。

一、今年春运主要呈现以下特点：

一是客流集中。今年是近几年来春运最早的年份，学生流、民工流、探亲流、上班流等高度汇集。

二是客流高峰期不平衡。中、短线(市内)客流集中在临近节前和收假时高峰期相对较短，长线(边三县至昆明)节前是昆明返回的旅客，节后是边三县上昆明的旅客。

二、根据上述特点分公司主要采取以下措施和做法

(一)强化组织领导，落实工作职责

一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的重头戏，既是一项运输生产任务，也是一项政治任务。为确实加强春运工作的领导，分公司成立以主要领导负责，分管领导和各部门负责人组成的春运工作领导小组，并设立了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障等工作责任人。同时结合企业实际，制定《二0一二年春运工作实施方案》，对各部门的工作职责进行了明确。

(二)加强运力配备，运力保障到位

针对客流进出频繁且量大的特点，分公司组织管理人员到客流相对集中的墨江、孟连、澜沧、景谷等地深入车站，到一线工作现场进行客源组织、安全教育、车辆合理调派工作。同时加强和当地客运站的协调、沟通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人员深入站场，统筹安排春运期间运力调配和车辆加班事宜，为充分调派运力发挥积极作用。在保证正班车正常运行的前提下，根据客流情况，采取回场调剂和人停车不停的方法，加快车辆运转的合理加班方式，较好地缓解了运力不足的情况。

(三)落实责任措施，运行畅通安全

安全生产是春运工作的首要任务，也是春运工作的重中之重。分公司各行车小组牢固树立安全责任重于泰山的思想，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，深入开展“三超一疲劳”专项治理工作，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育，增强遵守法规的自觉性。分公司用各种有效形式，大力开展安全生产教育。利用每周二次安全学习和《黑板报》、自办月刊《安全、服务与学习》，将公司的安全要求，身边的交通事故案例传达到各位驾驶员。针对春运驾驶员忙于运行的特殊情况，安技人员深入站场、车头，宣传、提醒驾驶安全行车。春运期间普洱分公司共组织驾驶员安全学习十次，共计三十五个学时，参加学习三百四十多人次。悬挂春运安全布标二条，整治“三超一疲劳”图片一组;黑板报一期，《安全、服务与学习》三期，其中“春运增刊”一期，共计七百五十份。

二是层层签订安全目标责任书，切实落实安全生产责任。

三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员技术资格关。做好双班驾驶员及加班驾驶员的安全教育工作，对参加春运的加班车辆严格把关管理，对单程400公里以上，高速公路600公里以上客运班线，按要求配备双驾。边三县、长线车驾驶员全部住在始发站点。严格控制驾驶员换驾、休息制度，分公司派出安技人员到边三县，在晚上还针对性的提醒部份喜欢娱乐的驾驶员及时休息，杜绝疲劳驾驶现象的发生。

尽管分公司做了大量的工作，但春运期间的安全形势不尽人意先后发生碰撞、挂擦、追尾事故11起。根据上述情况，分公司进行了认真分析、排查、本着“四不放过”的原则，在安全学习例会上深刻剖析，责任追究，分别对三名肇事驾驶员进行停驾;对二名驾驶员进入分公司黑名单;对十名驾驶员分别给予200-20__元的经济处罚;对11名肇事驾驶员分批参加安全管理部的安全复训。

三、站在峰顶，超越极限

二0__年春运已结束，普洱分公司在集团公司的正确领导下，在各兄弟单位的支持、配合下取得了骄人的业绩，实现了分公司历史以来最好的一个开门红。(一至二月)经营收入比去年同期上升百分之三十五点九，利润比去年同期上升百分之三十四。应该说是在去年攀越顶峰的目标上又有新增长，分公司的公营车驾驶员队伍顾全大局、团结协作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分体现了交通人的奉献精神，反映了队伍的素质在提高，执行力和控制力在提高。他们舍小家为大家。特别是边三县至昆明驾驶员，出于高速运转安全的考虑，分公司要求驾驶员全部住在始发地，自一月八日至二月二十九日，72名驾驶员没有一个请假、没有一个回家休息。二十四辆长线班车，除除夕和初一外，没有一辆停班休息。

正是由于全体公营车驾驶员尽心尽职，奋斗拼搏，乐于奉献的精神支撑着分公司近几年来的高速发展。年团员的思想政治教育工作不够深入细致，团内活动缺乏创新，团组织的制度建设还不够完善，青年思想教育的方法和途径还不够多样化等。我们将在新的一年中继续努力，不断改进工作，为团员青年的成长成才提供更好的服务。

2023年铁路新年春运工作总结7

一。领导重视，工作责任落实

为了加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创造遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构。相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地实际，卓有成效地开展工作。首先，制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输的组织与协调。其次，制定了紧急预案和对策，以应对各种突发事件和异常情况。第三，建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运安全生产中出现的各种重大问题。最后，完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会议后，我市立即召开了全市春运工作会议。会上，市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会议精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行了动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会，签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

二。合理调运，满足客货营运

由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出了严峻考验。各区县、铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输的需要。

遂宁火车站加强了售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2.89万人次；投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9.88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。

为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元，同比增长35.7%。

三。强化监管，确保运输安全

市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间，市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其他危险品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶；加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次，警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其他车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其他6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。

四。以客为主，提高服务质量