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售票工作总结范文1

20xx年春运自1月21日开始，于3月1日结束，共计40天。在省委、省政府的正确领导和国家发展改革委员会的关心指导下，全省各地各有关部门按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强春运工作组织部署，严格春运安全监管，完善应急保障预案，科学统筹调度运力，优化提升服务品质，圆满完成了春运各项工作任务，取得了积极成效，实现了“安全、畅通、有序、温馨、智慧”的总体目标，得到了各方面的高度评价。现将今年春运工作总结如下：

一、春运总体情况和特征趋势

（一）基本情况

客流量总体平稳。春运期间，全省共发送旅客5232.7万人次，与去年基本持平。其中：铁路发送旅客1442.0万人次，同比下降0.8%；公路发送旅客3553.8万人次，同比持平；水运发送旅客15.3万人次，同比下降37.7%；民航发送旅客221.6万人次，同比增长0.6%。

高速公路车流量继续提升。全省高速公路入口车流量3201.2万辆，其中七座以下客车2837.7万辆，同比增长8.9%、七座以上客车及货车362.5万辆，同比下降14.2%；出口车流量为3676.4万辆，同比增长6.9%，其中七座以下客车3178.9万辆，同比增长12%，七座以上客车及货车497.5万辆，同比下降1.6%。

道路交通畅通安全。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留现象。春运道路交通安全形势总体平稳，未发生重特大道路交通事故。据统计，全省发生一般程序道路交通事故339起，造成121人死亡，364人受伤，与去年春运同期相比，事故起数下降40%、下降50.6%、受伤人数下降42.6%，实现了“三下降”目标，水路、铁路、民航旅客运输均未发生安全生产事故。

（二）主要特征趋势

客运总量结构发生变化，旅客出行方式改变，自驾出行明显增多。铁路在中长途运输中的优势明显，为缓解春运压力起到了重要作用，占全省客运总量的比重27.6%。道路客运依然是春节客运的主要方式，占全省客运总量的比重67.9%，基本以短途、农村客流为主，中长途客流为辅，中短途接驳运输的作用进一步增强。民航在航线增加、航班增开以及人们出行观念更新等因素的综合带动下，客运量继续保持略微增长，占全省客运总量的比重4.2%。水路客运下降幅度较大，主要原因是受低温阴雨天气影响和农村沿江公路分流了大量水路客源。自驾出行明显增多，私家车的大幅增长，分流了道路旅客运输的大量客流，成为春运出行的重要方式。省际、市际道路客运班线受其他运输方式冲击较为严重，占比逐年下降。但从客运流向看，省际客运往广东、福建方向因务工人员较多，仍是我省客流最多的省份。市际班线主要终到城市为南昌、赣州、吉安，南昌因是省会城市，赣州、吉安因高铁还未开通故班线较多。乘坐动车旅客持续增长，普速列车旅客下降。动车发送旅客同比增长11%，普速列车同比下降6%。江西省铁路客流出行方向、方式有所变化。广深汕方向客流下降2%、沪杭温方向客流上升1.6%，较长运距旅客减少，北京方向下降7%，广州汕头东莞下降3%，而较近区域客流增长，武汉、上海分别增长5%、4%。

二、狠抓重点工作落实

（一）领导重视，不断健全完善工作机制

省领导高度重视春运工作，省委领导刘奇、省长易炼红等多次深入春运一线，亲切慰问坚守岗位的干部职工，检查指导春运工作。各地政府和有关部门领导纷纷深入一线，检查春运工作，现场协调解决问题。省春运工作领导小组制定印发了《关于全力做好20xx年春运工作的通知》，对全省春运工作进行全面部署。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署，健全了春运工作领导机构，制定了工作方案，确保了组织、人员、物资和措施到位。省春运办制定印发了《关于建立全省春运工作联络机制的通知》，进一步强化了调度，建立健全了全省春运工作协调机制和联络员制度。

（二）多措并举，全面排查治理安全隐患

全省各地、各有关部门建立健全安全生产责任体系，逐级抓好责任落实。省春运工作领导小组、省公安厅、省交通厅、铁路南昌局、民航等部门分别组织暗访督查组，赴各地检查督导春运工作，对发现的各类安全问题，要求现场能整改的一律现场整改，不能现场整改的要制定切实可行的整改措施、限期整改，并责令相关管理机构督促落实，及时上报整改措施和整改结果。各设区市认真开展安全隐患排查治理工作，春运期间没有发生一次死亡3人以上较大交通事故。交通运输部门与公安交管部门联合实施执法检查，充分利用4G视频实时监控设备每天抽查营运客车动态运行情况，狠抓隐患整改，筑牢安全“防火墙”。

（三）主动应对，全力保障交通通行顺畅

全省各地、各有关部门提前研判春运期间易拥堵路段，制定疏堵保畅方案，强化疏堵保畅措施，加强了ETC政策宣传，积极引导车辆安装使用ETC，最大限度地确保道路畅通。强化高速公路易拥堵点段的疏导管控，通过实施精准调控措施，确保了我省高速公路通行的整体顺畅。公安部门加大了对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，配合相关部门开展安全检查。省高速集团所辖高速公路未发生因道路设施原因造成严重拥堵事件，收费站保畅应对充分，服务区经营秩序正常，车辆通行平稳有序。

（四）积极应对，做好恶劣天气应急保障

各地、各有关部门制定并细化完善了应急预案，提前做好了防范措施和启动应急预案准备。交通运输部门加强与气象部门会商研判，建立气象信息快速通报机制，及时掌握天气变化情况，提前做好了防范措施和启动应急预案准备。同时，充分利用预警信息以及各种媒体，向社会公布安全提示，引导群众合理选择出行时间、出行路线和交通工具，做到理性出行、错峰出行。各运输部门和企业合理安排，组织好重点生产、生活物资运输，确保了企业正常生产和居民生活需要，为繁荣节日期间市场供应作出了积极贡献。

三、创新工作亮点

（一）精心组织，周密部署

省委、省政府召开了春运工作电视电话会议，对做好今年全省春运工作进行了全面部署，提出了明确要求。各地、各有关部门也专门召开会议进行再动员再布置。另外，省政府协调武警江西总队动用700多名兵力，维护有关火车站和机场秩序。

（二）统筹安排，科学调配运力

全省各运输部门克服困难，千方百计挖掘运输潜力，最大限度地满足旅客出行需要。道路运输企业投入客运车辆1.34万辆，约41.5万客位。同时积极做好与其他运输方式衔接工作，增加了班次和延长营运时间等措施，全面满足旅客出行需求。铁路部门开行图定始发列车139.5对，节后开行临客81对。民航部门安排春运加班共计1572架次。水路部门投入客运船舶296艘13274客位。各运输部门和企业还合理安排，组织好重点生产、生活物资运输，为繁荣节日期间市场供应作出了积极贡献。

（三）联程运输，助力便捷化出行

南昌、九江、鹰潭等设区市在注重完善基础设施的同时，强调以优化运输组织、促进各种运输方式服务融合为切入点，推进了九江至昌北机场(空巴通)运营、九江城市候机楼(异地候机楼)运营和鹰潭长运汽车与鹰潭火车站及北站公铁联运运营。这些举措方便了旅客的出行，实实在在为广大旅客送去了温暖和便利。

（四）以人为本，服务质量全面提升

铁路部门改善旅客出行体验，推出自助验证通道、自助“刷脸”验证机等新设施，减少旅客等待时间。道路运输部门推行赣优行平台，增设自助售取票机，节省了旅客排队时间。志愿者开展了主题服务活动，为旅客提供了良好的服务。全方位的便民惠民服务和诚信春运建设，进一步提升了服务质量。

（五）运用大数据，打造“智慧春运”

交通部门运用科技手段提升路面勤务效能，铁路部门丰富智能服务手段，通过各种媒体渠道及时发布春运信息。通过运用大数据和科技手段，打造了智慧春运，提升了服务水平。

（六）加强宣传，营造美好春运氛围

通过多层次、立体化的宣传报道，全面展现了江西春运工作的能动性和积极性，宣传便民利民新举措，褒扬先进，弘扬正能量。各级新闻媒体和网站开展了新闻宣传，通过传统媒体和新媒体平台，为全省春运营造良好舆论氛围。

以上是对今年春运工作的总结。春运期间，全省各部门和广大干部职工通力合作，共同努力，取得了春运工作的圆满成功。

售票工作总结范文2

10月9日，红门票务管理站召开了“国庆节”节日工作总结会，对节日工作进行了全面总结。在国庆节期间，共接待购票进山的游客131798人，取得了良好的社会效益和经济效益。

首先，人员安排合理。全员上岗，坚守岗位，协调警力，履职尽责，使工作运转良好。

其次，设施设备到位。售票窗口设备、电子闸机、分流护栏等提前安装到位，为游客提供便捷的购票通道。

第三，客流高峰措施得当。在关帝庙东增设了5个售票窗口，实现了售票口前移，有效缓解了客流压力，保证了节日工作的安全有序。在客流高峰期间，采取直接刷身份证、扫条形码进山的方式，不进行人脸识别比对，确保游客安全快速进入景区。

第四，票务统计准确。节日期间保证了全站门票和零钱的领取与发放，及时准确地统计和上报了客流量，包括网络售票。

第五，安保工作安全有序。在客流高峰期间，启用了万仙楼广场和东广场的进山安检系统及检票通道，减缓了客流滞留压力，确保了游客的安全。