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公司年终总结怎么写范文9篇
大小:482.23KB 4页 发布时间: 2024-05-10 18:20:25 6.12k 5k

公司年终总结怎么写范文2

在__年,__热力公司在公司的整体领导下,以实现既定目标为中心,加强基础管理,提高供热质量,为公司的发展大局提供坚决的服务,确保供热任务的顺利完成。

一、细化管理,责任上墙

公司根据“四大管控体系”,以各专业的运行部门为主要负责人,建立以项目经理为主体的生产体系。通过细化管理,逐级落实责任,形成各负其责、齐抓共管、照单履责的安全格局。

二、严格落实外包标准化

今年7月,公司严格按照标准规范,全面推行了外包标准化的工作,包括基础设施、人员培训、运行规范、设备治理、风险评估和应急管理等方面。未来,公司将继续按照标准化规范要求认真执行各项任务。

三、节能减排,保质保效

20__—20__年度采暖季城区供热面积达到__万㎡,总供热量为__。__万GJ,月热指标为__。__W/㎡。与上一年相比,供热面积增加了__万㎡,换热站平均供热量为__。__GJ/㎡。同时,公司还通过利用废旧物资,制作了一系列安全防护措施,例如泵体防护罩、管网路面警示标识、禁停标志和配电柜防护底板等,以节省电量。

四、排除隐患,夯实安全

公司从__月初开始对一级主管网、中继泵站和换热站的全部设备设施进行了检修和保养工作,全面排查和治理隐患,确保设备的可靠性。

到__月底,公司圆满完成了清洗和保养计划,校验了安全阀__个,热流量计__台。为了提高中继泵站两路电源的可靠性,在停暖期间进行了快切装置试验,并对中继泵与首站热网循环泵进行了联锁试验。此外,公司还更换了中继泵__kVⅡ段工作电源开关和__线路综合保护装置,检查了DCS控制系统。还进行了DCS系统UPS充放电实验和__kV直流电蓄电池放电实验。此外,还调试了金水湾、联片、百信苑和胜地下换热站排污泵的自动启停装置,以实现自动排水,确保地下换热站设备的安全可靠。

五、制定应对措施,保障热网安全

在停暖期间,公司对一级管网的__个分段阀门井、__个支线阀门井、__个放气阀门井和__个补偿器阀门井的内设施进行了打磨刷漆,防止阀门生锈,保障热网的安全运行。

在供暖前夕,公司重新修订和完善了热网运行规程、注水打压方案、保供热措施和应急预案,以确保及时有效地处理各类突发供热事件。供热信息网了解到,为保障供热的安全稳定,公司在__月修订了《供热事故专项应急预案》,进一步规范了安全风险隐患排查管理制度,并开展了隐患排查工作,为今年冬季供暖工作的安全运行奠定了基础。

在供暖期间,为确保管网设备的安全,公司的检修人员定期对一级主管网、补偿器和支线阀门井进行检查,发现隐患及时上报,并及时处理。安全员不定期对中继泵站和换热站的设备设施进行隐患排查,有效地杜绝了安全隐患。

六、增强风险意识,提高应急能力

为了贯彻“风险预控年”方案,公司定期召开风险预控培训,通过安全学习,向员工通报风险预控的执行情况。同时,公司还按照要求编制了热力公司的风险辨识库和风险预控票。通过严格执行作业安全措施,有效地增强了员工的风险意识,提高了安全生产的效率。

公司还定期检查应急物资储备,切实提高了应急需求的可执行性。全年共开展了8场应急演练,顺利完成了全年的应急演练计划,并按时上报了演练方案和反事故评价报告。

七、热力公司新年工作展望

__有限公司副总工程师__表示,对20__年的工作有以下导向:

加强__项目部的全过程管控,全面推行外包标准化。

建立完善的应急管理体系,提高应急处置能力。

推动运行和检修标准化工作的执行,进一步提高管理水平。

确保冬季供热工作,加强供热设备和供热管网的安全管理。

公司年终总结怎么写范文3

斗转星移,时光如梭,转眼间第一年又结束了,回顾自己这一年以来的工作历程,收获及感触颇多。在这段时间里,我经历了许多艰辛,但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。我很幸运能够得到公司的认可和信任,成为x公司的一员。在公司领导的正确引导下,以及各部门同事的大力支持和帮助下,我的思想素质和工作能力都在不断提高与完善。在同事们的指导下,我已经在办理业务方面取得了长足的发展。为了更好地服务于客户,更好地维护公司的利益,我现在将工作总结如下:

一、含泪播种

我始终坚持做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”,并且能够认真负责地完成领导指派的工作和任务。在船务工作方面,我稳固推进船代业务。面对公司日益增长的业务量和市场的扩大,我全身心地投入到工作中。在制作船舶单证时,我做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆。尽管英语基础不是很好,但我坚持学习,将不认识的英语单词记下来,每天都有进步。在办理联检手续时,我始终坚持正确是前提、效率是保障、大胆是保证的原则。正确的单证制作和办事方法是高效实现最有力的保障,我保持胆大心细,为顺利完成任务保驾护航。

在过去的工作中,我曾经因太多的内容需要学习而出现过混乱。但在努力学习的过程中,我现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,并且能够既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证。我也开始摸清经常接触办事官员的秉性,能够具体问题具体处理。

在面临紧急突发事情时,我心里也变得更加淡定,不再惊慌失措、诚惶诚恐。我虽然无终日而思,但时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中,必须努力学习,懂得反躬内省,争取早日与公司基本要求靠近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通成员”。看着公司驻船人员紧缺和辛苦,我努力学习日常口语及船舶专业术语。x月份,我向领导提出已经准备好出海的想法,希望能够战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退!

与口岸单位等合作伙伴维持良好关系是我工作中不可或缺的部分。作为船代,我是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁和协调者。首先,我保持良好的工作心态,这是我能否享受工作最关键的一点。我不断对自己说“其实我什么也不是,没什么大不了,能把工作完成就要感谢他”。并且按照公司领导的要求,我从自我形象上首先给对方留下好的印象,穿着整洁大方,始终保持微笑,经常使用礼貌用语,用自己的行为去感染周围的人。其次,在工作时间以外与联检单位等接触时,我要做到“先文明礼貌问好,后出手张弛有度”。与联检部门的关系的维护是一个长期而漫长的过程,并非一蹴而就,所以最重要的还是用心。当遇到节假日时,给他们发一条短信、打一个电话送上祝福都是十分必要的。不管是在街市还是路面,若偶遇他们,我会驱寒问暖,用语言温暖人心!

与同事互帮互助,共求进步。公司的发展离不开每一个人的努力。只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功倍。因此,我不断向身边优秀的同事请教学习,学习他们的为人做事。在他们的身教言传下,我开始耳濡目染。大家在工作与生活中都能做到荣辱与共,为了追求“更好、更快、更强”,我们一直都在努力。

二、赢得起,更要输得起

关键是要会反思所谓“人无完人,金无赤足”。失败也必然与成功同行。我也曾屡次失败,也曾懊恼不已,也曾怀疑过自己,也曾因顺利完成工作而欣喜若狂。内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足,并且找到它们并征服它们,我才可以蜕变。

首先,我的工作经验不足,对事物的判断和决策能力有待加强。在工作中,因为缺乏对工作深刻的理解,当某些紧急而突发的事情出现时,我往往不能很好地避重就轻,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的时间内做出决定。有时甚至出现顾此失彼的情况。

其次,我缺乏严谨的工作态度。在过去的工作中,有时因为对某件事情没有引起足够的重视,或者因为粗心大意而犯错。也许是非常细小的错误,但它可能导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影响到整个公司的利益。因此,在还没有出现类似情况之前,我必须要注意,时刻保持高度清醒的头脑。

最后,我的船舶业务知识太窄,拓展空间受限。我司目前主要是做油轮业务,所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限于油轮。对于其他散货、集装箱等代理业务,我了解甚少。如果有此类业务时,我肯定会感到相当被动。因此,在与其他代理公司的朋友接触时,我也会注意请教,多储备相关业务知识。

三、放眼未来,计划先行回首昨天

我问心无愧。尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧,尽管太多的忧伤充斥着我的心灵,尽管太多的无奈写在我的脸上,尽管太多的精力挥洒在工作的流程上,但是我仍旧顶天立地地站着。为了减少甚至不出现忧伤与无奈,我想要给自己量身制定下一季度的工作计划。

首先,我要继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。

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