在国际上,信息技术与标准化两大关键技术的系统化集成应用对物流的整合与优化起到了革命性的影响,网络规划和优化理论与方法,自动化、智能化关键技术的应用以及新型包装材料与技术的应用等科技进步也对现代物流的发展起到了明显的促进作用,大大降低了物流成本。
三、我国物流业发展现状
在发达国家,现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业。
然而,我国的物流业受到传统体制影响,基础设施不完善,管理技术及水平、服务质量等方面发展不均,加上物流教育起步较晚、企业对物流认知不够等因素的限制,发展水平相对滞后,物流总体水平不高,产业总体规模不大。
我国加入WTO后,在与国际市场的交流与竞争中,为了提高竞争力、降低运营成本,生产和销售等企业不断吸收经验,对物流业的重视程度也越来越高,物流外包的需求也越来越大。
据中国仓储协会调查显示,被调查的我国450家大中型工业企业中,有45%的企业计划在两年内选择新的物流供应商,其中有超过70%的企业选择新型物流企业,有60%表示愿意把综合物流业务交给新型物流企业。
我国物流业在近几年迅猛发展,根据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心的统计分析,2004年全国社会物流总值38.4万亿元,同比增长29.9%(按现价计算),其中工业品物流总额同比增长了30.2%。
总值的飞速增长,体现了经济增长对物流的强大需求和更高的依赖:社会物流总成本为29114亿元,同比增长16.6%。
从物流业细分类增长来看,配送、加工、包装物流发展最快,说明企业对物流的要求已经从基本的解决运输问题提高到除了解决基础问题外,还要求相应的增值服务。
由于企业信息化程度的制约,我国物流业的总体水平仍然较低,代表新型物流的现代信息技术应用普及程度不高,发展也不平衡,远远满足不了现代物流服务的需求。
四、我国物流业发展的制约因素
近几年我国物流业发展迅速,已经具有相当规模,但是总体上仍不能与经济发展同步,物流效益不高,与先进国家水平尚有一定的差距。
基础设施能力不足,技术装备落后,管理分散,社会化服务水平低,物流行业人才培训和物流信息工作有待加强等,都是阻碍物流发展的主要问题。
现在先进国家物流服务提供商致力于寻求技术领域领先优势,而我国对这方面的开发和建设远远落后。
1、我国物流领域缺乏配套法规
由于缺乏配套的法规,各地区、各行业对于管理制度和管理办法的操作性不强,互相冲突,我国物流发展需要的环境远远未能达到要求。
据估算,如果有可参照的标准与法律法规,目前我国企业在开发信息系统上能节约80%的开支,将各个系统连通起来的成本也会有近一半的缩减,同时减少了企业信息化的风险。
2、我国物流信息化的五大瓶颈
(1)中小物流企业的信息化程度很低。
2007年上半年的调查数据显示,北京地区物流企业采用信息系统进行管理的不到30%,即使采用了计算机管理,功能也非常简单。
主要原因是中小企业的起点很低,但大多数系统的成本较高,而大多数开发商认为低端物流信息系统市场不具备开发价值。
(2)由于当前物流信息系统的标准较为混乱,难以实现信息共享,国内的研发能力无法和国际同行竞争,所以缺乏拥有自主知识产权的主流信息系统是我国物流信息化的第二大瓶颈。
(3)开发商难以盈利。
物流软件是管理软件,需求的个性化和生产的批量化难以统一,因此开发成本极高。
解决这个问题的关键是如何规范信息技术和开发的模式,加强咨询服务,以满足企业个性化需求。
(4)提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢。
GPS(全球卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)技术服务在大型企业的应用比例为23%,在大型物流企业的应用仅为12.5%,在中小企业基本是空白。
基础技术服务应用比例过少,使得整个行业的整合相对困难。
(5)物流信息化发展战略暂属空白。
我国的物流信息化发展还需要一个培养人才、培养需求、培养管理技术的过程,但多数系统开发商缺乏战略眼光,未提出我国物流信息化长期发展的战略目标。
五、我国现代物流业的发展对策
随着改革开放和对外贸易的发展,我国国际物流有了一定的基础,现代物流的概念已经被我国运输、仓储以及生产、销售企业所广泛认识。
近年来国家引进了部分外资,以几家中外合资的物流企业作为试点,向社会推进和加深对现代物流的认识。
国际物流公司经营的规模化、网络化,给国内的物流企业带来了不小的冲击,借鉴它们成功的物流经验,也促进了国内物流行业的发展。
现代信息技术是现代物流发展的基础,物流技术是一门综合技术,综合了运输、仓储、装卸、配送、包装等技术,但不是将这些技术简单叠加,而是达到1+1>2的效应。
从国外发展经验来看,供应链与物流一体化的发展基本都经历了基础性业务执行、数据采集/内部可视化、数据连接性、供应链可视化以及复杂的供应链管理决策支持等诸多阶段。
供应链与物流一体化的系统复杂程度越高,给企业带来的效益就越大。
从多家权威机构进行的调查分析来看,我国企业供应链与物流一体化发展尚处于业务执行和数据采集/内部可视化之间,当前最主要的工作是通过推进物流活动横向与纵向的集成,提高针对具体行业与区域的解决方案的水平,从而使整个现代物流运行质量获得整体提升。
1、加强行业标准化
物流信息系统是通过信息技术手段将供应链上的各个环节连接成一个整体,这就需要在相关的方面实现标准化。