你知道轨道交通装备行业发展前景怎么样吗？下面是小编精心整理的轨道交通装备行业发展前景分析，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

轨道交通装备行业发展前景分析

进入二十一世纪以来，我国高速铁路的经历了跨越式发展，轨道交通装备制造产业快速崛起。轨道交通产业主要包括基础设施建设和装备制造两个环节，其中装备制造具有更高的技术要求，是整个轨道交通产业发展的核心。

发展“技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保”的轨道交通装备，是提升交通运输人流物流效率的保证，是实现资源节约和环境友好的有效途径，对国民经济和社会发展有较强的带动作用。

轨道交通装备发展趋势

随着生活水平提高，高速、安全、舒适出行的期望不断提升，乘客对轨道车辆、人机友好、乘坐舒适性提出更高要求。构建综合立体交通体系需要研究不同导向运输模式的轨道交通装备，满足不同运量、不同运距以及经济和环境差异化的运输需求。比如磁浮列车、单轨列车等。

从交通体系发展趋势来看，轨道交通装备也有新的变化：一是交通方式向现代综合交通运输体系转变;二是交通装备向高端化、智能化、网络化转变;三是能源供给向绿色化、循环化、安全化转变。这些转变催生轨道交通装备向高品质、智能化、绿色化、多样化发展。日本在高速磁浮、低阻力、轻量化等方面开展了深入研究，欧盟也重点围绕系统可靠性、低成本、互联互通，加大了创新力度。

轨道交通装备市场规模

近年来，我国城市轨道交通正在步入稳定发展阶段。根据交通运输部发布的去年城市轨道交通运营成绩单，2021年，我国新增城市轨道交通线路35条，新增运营里程1168公里，较2020年增长约15%，洛阳、绍兴等7市首次开通运营城市轨道交通。

《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，要打造轨道上的都市圈。建设都市圈多层次轨道交通网络，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合衔接，合理推动轨道交通跨线运营。根据目标，到2025年，纳入国家标准的城市轨道交通建设规划中的大中城市轨道交通项目达到1万公里，而2020年该指标为6600公里。

轨道交通装备行业发展机遇

我国轨道交通装备行业通过引进消化吸收再创新，加速提升自主创新能力，取得了一系列产业核心技术的重大突破，在全球竞争格局中实现从“跟跑”、“陪跑”到“领跑”的跨越。根据中国城市轨道交通协会统计数据，截至2019年末我国地铁运营里程占城市轨道交通运营总里程的77%以上。

在国家利好政策引导和市场强劲需求拉动下，我国轨道交通装备制造业发展迅速。数据显示，2010~2019年间我国城轨车辆数量从8285辆增长至 40998辆，复合增长率达19.44%，根据国家铁路局统计数据，2010~2019年间我国动车组数量从4408辆增长至29319辆，复合增长率达23.43%。

城市轨道交通协会2020年统计年报数据显示，按照系统制式来看，共计7978.19公里的城轨交通运营线路中，地铁6302.79公里，占比79.0%;轻轨217.60公里，占比2.7%;单轨98.50公里，占比1.2%;市域快轨805.70公里，占比10.1%;现代有轨电车485.70公里，占比6.1%;磁浮交通57.70公里，占比0.7%;APM10.20公里，占比0.1%。

因此，地铁是目前城轨交通主要运营形式。作为城市内运行的轨道交通分类，地铁的优势在于建造在地下避免堵车，因此是都市人士通勤和家庭出行的主要选项之一。长远地，在“碳中和”和“碳达峰”的大目标下，地铁已经成为国家大力建设的城轨细分项目。综合来看，与城轨相关的城轨交通装备的发展也被相应带动，得到大力发展。

轨道交通装备行业报告对中国轨道交通装备行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点轨道交通装备企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了轨道交通装备市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。