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快递物流行业市场研究报告
大小:20.73KB 1页 发布时间: 2022-06-27 18:14:57 8.3k 6.38k

你知道快递物流行业发展前景怎么样吗?下面是小编精心整理的快递物流行业市场研究报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

快递物流行业市场研究报告

快递业日均件量恢复至3亿件以上

国家邮政局监测数据显示,农历新年以来全国快递业务量连续稳步上涨,1月29日以来连续三天每天超3亿件,1月31日全网揽收量达到3.58亿件,恢复到日常水平。

国家邮政局表示,这些数据展现出快递业的强大恢复能力和发展韧性,折射出我国消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的态势。当前,快递业的“春节模式”已结束。随着快递市场呈回暖向好态势,新的一年,快递业将在促进城乡商品流通、拓展农村消费、促进农民增收、推进乡村振兴等方面发挥更大作用。

快递业,是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式,运用专用工具、设备和应用软件系统,对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理,以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动,是物流的重要组成部分,他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点,但是运量相对较小,运费较高,同时由于要经过不同的站点,几经周折,易使物品流失或损坏,安全系数相对较低。

快递业一头连着生产供给,一头连着消费需求,被称为经济发展与消费活力的“晴雨表”。国家邮政局表示,快递业的快速恢复得益于我国经济的强劲回暖和消费潜力的持续释放,也得益于快递业的提前谋划、全力以赴。特别是邮政管理部门大力推进保通保畅和复工返岗工作,提前指导企业做好人员储备,节后迅速启动复工准备,及时掌握企业用工需求,帮助企业填补用工缺口,确保行业运行畅通有序。

快递物流行业市场分析

据介绍,今年春节,国家邮政局专门制定了《邮政快递业2023年春节期间寄递服务保障工作方案》,指导主要快递企业做好春节期间服务保障。

菜鸟在国际、社区驿站和乡村全线推出春节不打烊活动,其中菜鸟直送在岗值守快递员同比增长25%,处理单量同比增加30%;顺丰连续16年不停休,春节期间依然持续不断全力保障民生物资寄递;中通、圆通、申通、韵达、极兔等也宣布春节不打烊,确保留守快递员占比超20%,保障物流网络顺畅运转。

伴随电子商务与网络零售的蓬勃发展,我国邮政快递业发展迅速,年快递业务量跃上千亿件台阶,最高日处理能力超过7亿件。但成绩的背后也有不足。随着新零售模式兴起,快递企业与一二三产业加速融合,企业出单量快速攀升,客户需求变得更加多元,而快递从业人员数量的增长跟不上快递业务量的增长;传统的仓库设备和人工分拣模式既不能匹配海量订单要求,还会因销售旺季短期招工难等因素,带来不必要的人力成本高企、管理难度加大等问题。

近年来,各地相关部门进一步落实减税降费、松绑减负等政策,持续深化“放管服”改革,进一步优化快递物流企业经营环境,推动行业快速发展。

数字化转型已经成为快递企业进行下半场比拼的重要方式。近两年,各快递企业通过加强科技创新、数字化应用,提升服务能力和技术水平,千方百计降低成本、提高效率。电子面单全面应用、自动分拣加快推广、无人仓技术进一步普及,以及无人车、无人机在多场景实现常态化运营……这些数字化的应用都为解决末端配送难题提供了更多可能。

前11个月累计快递业务量预计999.3亿件,同比增长1.9%。前11个月累计业务收入预计9597.5亿元,同比亦增长1.9%。在2021年价格战导致行业低基数的情况下,今年快递业经营数据仅小幅微增,物流行业的情况也比较类似。

从前三季度营收来看,顺丰控股(002352)、圆通速递(600233)、韵达股份、申通快递、中通快递分别录得营收为1991.47亿元、388.25亿元、352.12亿元、240.77亿元、255.06亿元,同比增长幅度分别为46.58%、27.12%、23.11%、42.38%、20.38%。盈利方面,五家公司归母净利润分别同比增长为148.77%、190.47%、-2.05%、188.68%、55.27%。除韵达外均实现高增长。

物流公司方面,京东物流、中国外运(601598)、德邦股份(603056)等三家公司前三季度实现营收分别为943.94亿元、803.93亿元、228.17亿元,同比增长幅度分别为27.18%、-17.81%、1.14%。另外,安能物流、嘉里物流两家公司仅公布2022年半年报,其中公司实现营收分别为41.39亿元、480.34亿港元,同比增长幅度分别为-8.46%、38.61%。

值得一提的是,京东物流收购了德邦股份,但二者保持独立运营;顺丰控股收购了嘉里物流超过50%的股权,成为控股股东。

中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低,现在得快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。

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