5、工作面收尾停面、安装撤除工作及过老巷、地质构造段等情况下，要编制好安全技术措施，明确顶板管理方法和安全注意事项及事故处理方法。

6、在顶板管理工作中，严格执行“三大规程”和《安全质量标准化标准》中的有关规定，加强顺槽超前支护和工作面的顶板控制，防止采空区大面积悬顶，制定推架防止架后顶板冒落安全技术措施。

7、坚持工作面支护质量和顶板动态监测，确保支护质量动态达标。

（二）掘进

1、掘进工作面施工严格执行一工程一规程，认真执行规程贯彻制度，严禁无规程措施施工，对有顶板事故隐患的巷道或工程，规程措施中必须有明确的顶板控制及事故预防的措施。

2、预防掘进工作面冒顶事故措施，合理布置巷道，选择合理的巷道断面尺寸和地面形状，掘进工作面及时进行临时支护，严禁空帮、空顶作业。锚网及锚喷支护巷道严格按要求使用超前探梁作临时支护，以防止顶板危岩冒落。

3、掘进工作面作业规程必须明确规定支护的最大、最小控顶距离；超过规定的控顶距离必须首先进行临时支护,而后再进行其他工作。

4、严格执行敲帮问顶制度。进入工作面前要先由有生产经验的人员进行敲帮问顶工作,彻底找掉顶帮的危岩、活矸，方可进行作业。处理活矸、危岩可能发生危险或遇有撬不动的活动岩块时,必须先采取可靠方法设置临时支护，而后再于安全位置处进行处理。任何人不得在有隐患的情况下进行冒险作业。

5、加强超前临时支护。超前临时支护的材质、规格质量以及数量,都必须在作业规程中明确规定;在实际操作中，必须达到规程要求。要使超前临时支护真正发挥作用，有关职能部门要严格监督执行。

6、掘进巷道与采空区、老巷贯通,必须提前绘制测量图。搞清采空区、老巷内的水、火、瓦斯、支护等情况，并根据《煤矿安全规程》的有关规定，制订专项安全技术措施。并严格贯彻执行，防止重大恶性事故的发生。

7、加强贯通巷道的顶板管理，对围岩破碎、顶板不好、压力较大的巷道应缩小支架间距和最大控顶距，并加强超前临时支护,防止冒顶事故的发生。

8、交叉点施工：

、锚喷交叉点施工：严格执行一掘一锚喷措施，并随着施工断面的不断扩刷，按要求增设超前探梁控制顶板；交岔点所处岩性较差时，应采用导峒法施工，不得全断面一次扩刷；反向施工时，必须采取有效的临时支护措施

、架棚交叉点施工：一律采用双棚支护,必须全部按矿有关文件规定采取加固措施，抬棚必须支正；新支设的抬棚必须有防止被放炮崩倒的措施(掘进支巷5m内)；反向施工时，本着先支后回的原则,采取有效的临时支护措施，确保施工安全。

9、严格锚杆、锚索的工程质量，严禁使用失效锚固剂和不合格的锚杆、锚索，加强巷道支护质量，巷道过老巷、地质破碎带及淋水地带时，应根据情况采用前探支架，连锁棚子等专门措施进行支护，提高支架的支撑能力。

10、预防巷道开岔处冒顶的措施，锚杆、锚喷巷道开口前，必须先对前后5m范围的巷道支护，采取缩小锚杆排间距或增加锚索进行补强支护。

（三）巷修

1、各巷道维修前必须编制专项安全措施，并由矿总工程师组织人员会审。

2、各巷道维修工作地点必须严格执行开工前和工作中的敲帮问顶制度，此项工作必须有一名有经验的老工人带领进行，一人观察，一人敲帮问顶，站在有护身的地点用长工具找掉活矸危石，并由外向里逐段进行，找顶人员必须躲开矸石下落位置。

3、巷道维修施工地点必须进行超前临时支护，加固工作地点的支架，严格按照措施要求控制控顶距。

4、由于顶煤松软易破碎，巷修过程中应坚持打管缝式锚杆（或其它超前探杆）控制顶煤冒落；执行好“先支后回”制度，加强超前临时维护，由外向里先检查后工作，坚持巡回敲帮问顶制度。

5、顶板压力大的地方回撤旧棚或支设新棚时，要有专人严密观察顶帮变化，如有险情立即停止工作，加强维护后，再向前施工，禁止单人操作，顶帮孔隙必须用木垛褙实褙牢，接顶有力，并保证后路畅通。

6、大断面硐室扩刷，应执行迎头十架棚联锁和支架顶梁连体加固制度。

7、坚持施工地点支护质量和顶板动态监测，确保支护质量动态达标。

8、工作面掘进巷道的维修，严格按照《煤矿安全规程》的有关规定，编制专项安全技术措施，加强瓦斯等有害气体监测和顶板安全管理，坚决杜绝冒顶事故的发生。

9、矿井主要进、回风、运输大巷要定期检查，发现失修现象，及时制定修复计划，编制维修措施，组织人员进行修复。

第六项跑车事故

一、危险源名称：跑车事故

二、危险源地点：斜巷轨道。

三、主要发生环节：斜巷轨道等。

四、风险控制主要措施：

加强用工管理，科学安排岗位人员，杜绝违章指挥。

加强从业人员安全培训教育，抓好日常安全教育，树立良好的工作习惯，规范职工行为。

建立健全切实可行的管理制度，进一步细化提升运输设备使用管理，认真落实提升设备、设施的定期检测检验和日常检查管理工作，建立设备、设施台账管理，严格执行矿井运输管理制度、岗位责任制和上班操作规程，交接班制度，及时填写运行和检修记录。

进一步加强管理，坚决杜绝违章蹬车行为，加强运输安全源头管理。

科学安全、合理调度安全人车，确保升降人员安全，严格执行“行车不行人”的安全规定。

强化轨道辅助运输管理，严格辅助运输的各项管理规定，认真检查及时整改井下运输系统各环节存在的问题，及时消除安全隐患，确保运输安全。

积极引进新设备、新装备，逐步实现辅助运输的现代化、自动化。

第七项停电、停风

一、危险源名称：停电停风