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道路运输安全生产隐患排查整改报告篇1

为进一步加强交通运输安全生产工作，有效遏制重特大交通运输安全生产事件和事故的发生，切实保障人民群众生命财产安全，交通运输部决定开展交通运输安全生产隐患排查治理攻坚行动，制定如下行动方案：

一、总体要求

按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，坚持“隐患就是事故”理念，全面排查坚决治理交通运输生产经营建设中存在的“人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷”，全面落实安全生产隐患排查治理和安全风险管控主体责任，深入推进“平安交通”和安全体系建设，促进交通运输安全生产形势持续稳定。

二、行动安排

交通运输安全生产隐患排查治理攻坚行动从20xx年7月中旬起到20xx年12月止，为期两年半，分为三个阶段。

（一）部署启动阶段（20xx年7月）。

部印发行动方案，进行工作责任分工，启动攻坚行动。

同时，各地交通运输管理部门按照攻坚行动的总体要求和主要任务，制定具体实施方案，细化目标责任分工，明确推进措施、完成时限和考核要求等，广泛动员，迅速行动。

（二）集中排查治理阶段。

（20xx年8月-201xx年6月）。

制定有关隐患排查治理监督管理和风险预防控制制度等，全面排查隐患和辨识风险，编制隐患和风险源清单，拟定隐患治理措施和风险防控方案，对重大隐患实行挂牌督办、重点监管，开展攻坚行动专项巡视督导，对隐患排查走过场、隐患治理不彻底的要问责、追责。

形成风险有效防控在事前，隐患排查根治在一线，防止风险变隐患的机制。

（三）巩固提升阶段（20xx年7月-20xx年12月）。

对攻坚行动进行全面总结，通报反面典型，固化好的经验做法，形成隐患排查治理的制度、流程以及工作指导手册，基本建成企业负责、政府监管、社会监督、运行有效的安全生产隐患排查治理和风险管控体系。

三、主要任务

（一）全面落实企业安全生产主体责任。

1.建立健全企业内部管理制度。

建立健全安全生产隐患排查治理制度，明确隐患排查、建档、督办、整改、销号、告知、举报、报备、奖惩等内容和程序。

制定安全生产风险辨识评估、监控监测、预防预警、应急预案、公告报备等制度。

实现隐患排查治理和风险管控的常态化、规范化和制度化。

2.明确企业责任链。

企业应制定安全生产隐患排查治理和风险管控工作责任规范，逐级明晰主管领导、责任部门和岗位责任人的责任。

主管领导负责组织实施安全生产隐患排查、风险辨识评估计划以及隐患治理和风险管控方案，每季度至少听取一次工作汇报，深入一线检查了解隐患排查治理和风险管控工作；责任部门具体负责计划和方案的落实与督办，每月至少专题研究一次并深入一线检查督办隐患排查治理和风险管控工作；岗位责任人每天检查评估记录安全生产隐患和风险源管控情况，并按规定及时处置和报告。

3.加强从业人员安全生产教育培训。

道路运输、建设施工、港口储存等企业主要负责人和安全生产管理人员应依法经主管部门考核合格。

企业应拟定全体从业人员安全生产教育培训计划，开展安全意识、法律法规、隐患排查治理和风险管控技能、应急处置等方面的教育培训。

4.严格考核与奖惩。

企业应将安全生产隐患排查治理风险管控工作作为部门和岗位绩效考核的重要内容，鼓励全体员工主动参与隐患排查，对有功人员应给予奖励，对不按规定落实工作责任的人员应给予处罚。

5.加强警示预警。

充分利用重点营运车辆联网联控平台，船舶远程监控平台、移动互联网等，针对生产作业现场可能存在的安全风险和违章作业，开展气象、地质、路况、通航环境以及车船运行状态等方面的警示和预警，严防隐患和风险转化为事故。

6.强化信息告知和报备。

企业应如实向从业人员告知生产作业场所和岗位存在的安全生产隐患、风险以及在紧急情况下应采取的避险措施，同时应按照有关规定及时向有关部门报备安全生产重大事故隐患、重大风险源信息。

7.加强支持保障。

企业应依法依规设立安全生产管理机构，配足专兼职安全生产管理人员，足额提取安全生产专项费用，加强应急物资储备和应急队伍建设，保障隐患排查治理和风险辨识评估管控工作中所需的人力、物力和财力。

（二）聚焦重点领域开展安全生产隐患排查治理。

8.公路基础设施安全。

重点围绕农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段，技术状况为四、五类危旧桥梁，土建结构技术状况为A级公路隧道集中开展安全生产隐患排查治理。

强化对现有公路的风险排查或技术指标综合判别，集中开展治超专项行动，加大危旧桥梁改造力度，完善公路隧道机电和附属设施配备和维护。