（×）54、轻型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg，但不大于3000kg的消防车。（中）

（√）55、中型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg，但不大于14000kg的消防车。（中）

（×）56、重型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于17000kg的消防车。（中）

（√）57、举高类消防车根据举高臂架系统和配备的消防装备的不同，以及在功能和用途上存在差异，可将其分为登高平台消防车、云梯消防车和举高喷射消防车三种。（易）

（√）58、登高平台消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高消防车。（易）

（√）59、举高喷射消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。（易）

（√）60、云梯消防车指装备伸缩式云梯（可带有升降斗）、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。（易）

（×）61、曲臂举高消防车，臂架是由伸缩多节梯架组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。（易）

（√）62、直臂举高消防车，臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。（易）

（√）63、组合臂举高消防车，臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成。（易）

（×）64、登高平台消防车梯架结构为开口槽型桁架式。（中）

（√）65、举高类消防车由一般汽车底盘、取力装置、支承系统、回转系统、举升系统、水路系统、液压系统、电气系统和安全保险装置等组成。（易）

（√）66、底盘是整车的骨架，也是消防车的行驶装置。其主要功用是将消防车各总成和部件连成一个整体，并支承全车重量。（易）

（×）67、一般消防车结构，油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动。（易）

（√）68、取力装置由取力器、传动轴和液压泵及水泵等组合而成。（易）

（√）69、动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。（中）

（×）70、动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。（中）

（√）71、动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。（易）

（√）72、副车架是装在汽车底盘大梁上的附加车架，其作用一是布置和承载上车全部构件，二是在作业时起支撑作用。（易）

（√）73、全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。（中）

（√）74、支腿一般由固定支腿和活动支腿组成。（易）

（×）75、一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。（易）

（√）76、H型支腿可以把支腿跨距做得比较大，稳定性比较好。（易）

（×）77、一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整，以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。（易）

（√）78、变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成。（易）

（√）79、变幅机构功能是驱动臂架变幅。（易）

（√）80、伸缩机构由伸缩油缸、平衡阀、板式链、链轮等组成。（易）

（×）81、变幅机构功能是驱动臂架伸缩。（易）

（√）82、回转机构由液压马达、回转减速机、回转小齿轮构成。（易）

（√）83、回转机构功能是传递扭矩使转台回转。（易）

（×）84、回转支承装于主车架上，支承着转台及联接在转台上的上装，在水平方向360°连续回转作业。（易）

（√）85、中心回转体由旋转体、固定体、液压油道、电缆通道、水路通道及导电环组成。（易）

（√）86、中心回转体实现举高类消防车液、电的上、下车输送。（易）

（×）87、中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时，油路、电路和水路畅通。（易）

（×）88、中心回转体为半密封式，避免了因尘污、水浸而发生的断路或短路现象。（易）

（√）89、转台为承上启下的重要结构件，上部装有臂架、变幅油缸和操纵台。（易）

（√）90、一般举高类消防车电气控制系统是由电控器、安全保障系统、警报通讯系统、照明系统等组成。（中）

（×）91、举高类消防车电气系统与气路系统配合实现整车的操作。（易）

（√）92、举高类消防车电控器是由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。（中）

（√）93、举高类消防车安全保障系统是由各类检测开关、传感器、逻辑电路、监控装置、备用动力及应急操作装置等组成。（易）