108、制动跑偏和制动侧滑的区别在于制动跑偏时虽然行驶方向出现了偏离，但车轮与地面没有产生相对滑移现象。（√）（中）

109、制动时丧失转向能力主要是由转向轮抱死而失去控制方向的作用而引起的。（√）（易）

110、点制动的方法是：驾驶员间歇地轻踏制动踏板，产生制动力，使消防车减速行驶。（√）（易）

111、点制动时车轮制动力小，车轮不会抱死，其制动时的方向稳定性好。因此，点制动在任何道路上制动效果最好。（×）（中）

112、行车时应尽量避免紧急制动。在冰雪路面、泥泞滑溜路面及转向时，最好不用紧急制动。（√）（中）

113、消防车通过性的几何参数主要包括最小离地间隙、接近角和离去角、纵向通过半径和横向通过半径、最小转弯半径和内轮差等。（√）（易）

114、越野车应选用具有窄而浅花纹的轮胎，这是因为在松软路面上行驶时，轮胎花纹嵌入土壤，使附着能力提高。（×）（中）

115、新车或大修后的车辆，在投入使用的初始阶段，消防车零部件正处于磨合状态，还不能全负荷运行，这个使用阶段称为消防车的走合期。（√）（易）

116、。消防车走合期通常为1000～1500km，有的车型为2000～3000km，不同的车辆走合期是不同的。（√）（易）

117、为减小走合期内零件的磨损，延长消防车的使用寿命，在走合期内必须对消防车采取限载、限速等措施。（√）（易）

118、走合期内必须适当地减载，一般装载质量不应超过额定装载质量的50%。（×）（中）

119、走合期内应限制发动机转速和消防车行驶速度，不允许发动机转速过高。消防车维修技术标准中规定，车速一般应为35～45km/h。（√）（易）

120、消防车在走合期应选择抗爆性好的优质燃油，以防止汽油机爆燃；同时应选择黏度较高的优质润滑油或加有添加剂的专用润滑油。（×）（中）

121、在走合期内，对消防车各部件技术状况要及时检查，排除故障，减小故障磨损。（√）（易）

122、走合期结束后发动机可以高速运转，但车速不宜过高，载荷不宜过大，也不宜在很差的道路上运行。（×）（中）

123、消防车冷启动过程中，会出现启动困难、总成磨损严重、燃料经济性下降、机件易损坏、冷启动排气污染严重等问题。（√）（易）

124、发动机在气温低于-20℃时，启动比较困难，而当气温低于-40℃时，不经预热就完全不能启动。（√）（中）

125、试验表明，在-18℃的气温下，发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量。（√）（中）

126、发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中，曲轴转速低，靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑。（×）（中）

127、冷启动时，大部分燃料以液态进入气缸，冲刷了气缸壁的油膜，使得发动机低温启动过程中磨损严重。（√）（中）

128、低温启动时，润滑油黏度大，流动性差，机油泵不能及时地将润滑油压入各工作表面，使润滑条件恶化。（√）（易）

129、配合零件的材料不同，膨胀系数不同，低温条件下各配合间隙仍能保持在正常范围，不会加速运动件的磨损。（×）（中）

130、试验表明，发动机冷却水温度从80℃下降到60℃时，油耗增加3%；温度下降到40℃时，油耗增加12%。（√）（中）

131、在冷启动阶段，闭环控制燃油喷射系统中的氧传感器不能起作用，无法提供反馈信号对燃油量进行有效控制。（√）（中）

132、在冷启动阶段，三元催化转化剂在温度没达到要求时也不能使HC得到有效转化。（√）（难）

133、选用的防冻液冰点应比使用地区的最低温度低15℃。（×）（中）

134、由于防冻液的膨胀系数大，所以使用防冻液时只能加注到冷却系总容量的85%，以免升温后防冻液溢出。（×）（中）

135、不同类型的防冻液可以混用。（×）（中）

136、发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常（爆燃、早燃）、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象。（×）（难）

137、汽油的蒸发性越好，产生气阻的倾向越小。（×）（难）

138、发动机罩内的温度越高，大气压力越高，产生气阻的倾向越大。（×）（难）

139、液压制动的车辆，制动液高温时可能发生气阻现象，导致制动效能下降，影响行车安全。（√）（中）

140、车辆在髙温环境中行驶，可能由于点火线圈过热而使高压火花减弱，容易产生发动机高速断火现象。（√）（易）

141、消防车行驶过程中，轮胎气压随轮胎温度的提高而相应增高，轮胎气压过高，容易爆胎。（√）（中）

142、消防车在高原地区行驶时，随着海拔升高，大气压力逐渐降低，空气密度逐渐减小，充气量逐渐降低，会由于进气不足而导致发动机动力性下降。（√）（易）

143、在高原地区和山区行驶的消防车，由于发动机实际进气量减少，容易导致混合气过稀，燃烧不完全，使燃油消耗增加。（×）（中）

144、由于温度升高造成的热衰退以及制动器摩擦片的严重磨损，将导致消防车的制动效能下降。（√）（易）

145、在汽油机不发生爆震的前提下，适当降低压缩比是改善发动机动力性和燃料经济性的有效措施。（×）（难）

146、可以采用较薄气缸垫，使压缩比有所提高。（√）（中）

147、将汽油机的点火提前角或柴油机的喷油提前角适当增大，可使发动机的动力性和燃料经济性得到改善。（√）（中）