150．CB40•20•10/6•20•40型消防泵是一种（D）消防泵。

A．常压B．高低压C．中低压D．多压

151．汽车故障是指汽车部分或完全丧失（A）的现象。

A．工作能力B．经济价值C．运转功能D．使用价值

152．活塞销响是由（A）原因造成的。

A．活塞销与活塞销孔间隙过大

B．活塞销与活塞销孔间隙过小

C．活塞环与环槽间隙过大

153．机油压力过高可能由（B）引起。

A．机油粘度过低B．主油道堵阻不畅C．机油泵不工作

154．拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动，加速时化油器出现回火，但很快就熄火，则可能是（B）造成的故障。

A．混合气过浓B．来油不畅C．点火时间过迟

155．混合气过浓是由（B）等原因引起的。

A．浮子室油而过低B．浮子室油面过高C．油管堵阻

156．混合气过稀可能是由（C）原因引起的。

A．阻风门未完全打开B．汽油泵压力过高C．燃油箱盖空气孔堵塞

157．接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示3A～5A不动，说明（B）。

A．低压电路正常

B．点火线圈至分电器断电触点之间短路

C．电流表至点火线圈“开关一电源”接线柱之间短路

158．低压电路断路的原因有（A）。

A．低压线圈断路B．高压线圈断路C．分电器盖损坏

159．拔出中心高压线试火无火花是由（B）引起的。

A．电容器工作不良B．高压线圈损坏C．分火头击穿

160．怠速不良的原因有供油不足．节温器失效和（C）等。

A．燃油箱油面较低B．阴雨天气C．点火过早或过迟

161．加速不良的原因有（C）等。

A．化油器油平面过高B．加速喷管孔变大C．加速泵工作不良

162．汽车行驶时突然熄火的原因有（B）。

A．点火过早B．中央高压线脱落C．化油器油平面过低

163．拔下中心高压线试火，若火花强，但分线无火花，则故障多在（B）。

A．点火线圈B．分电器C．火花塞

164．柴油机燃料系故障的常用检查方法之一是（C）。

A．拉阻风门的检查B．搭铁试火的检查C．输油泵是否工作的检查

165．柴油机气缸（A），将使起动困难。

A．压力过低B．压力增高C．温度增高

166．松开柴油机喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，观察出油情况，如不出油，则说明是（B）故障。

A．高压油路B．低压油路C．高低压油路复合

167．柴油机超速（飞车）的现象有（B）。

A．机油压力过高