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中级特种消防车驾驶员考试题库及答案
大小:86.04KB 24页 发布时间: 2023-05-30 10:11:52 2.03k 924

240.发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查(C)。

A.化油器怠速量孔,怠速油道堵塞B.节气门轴松旷变形

C.化油器调整不当D.空气滤清器堵塞

241.发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为(A)。

A.可燃混合气过稀B.化油器节气门轴处渗油

C.可燃混合气过浓D.化油器主量孔开度过大

242.可燃混合气过稀,会造成(B)。

A.发动机无负荷加速时反应灵敏B.发动机过热

C.火花塞电极积炭过多D.发动机容易启动

243.装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是(D)。

A.增压器后管路裂损B.中冷器裂损气压泄漏

C.增压器前管路裂损D.ABC均正确

244.电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和(B)。

A.压力调节器故障B.喷油器结焦堵塞

C.汽滤堵塞D.冷起动阀失效

245.增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会(D)。

A.柴油机充气量减少B.功率下降C.油耗上升D.ABC均正确

246.发动机过热,可能是(A)。

A.节温器损坏B.点火提前角过大

C.发动机短时间大负荷工作D.百叶窗开度足够大

247.发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该(C)的方法排除。

A.查明漏处,补足冷却液B.查明漏处,并检查其他处

C.查明漏处,将其密封,补足冷却液D.补足不同牌号的冷却液

248.机油压力过低,会致使曲轴及轴承(D)。

A.过热B.过冷C.烧蚀D.过热或烧坏

249.驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为(A)。

A.机油泵损坏B.油路堵塞

C.曲轴轴承间隙过小D.连杆轴承间隙过小

250.正时齿轮配合间隙小,发出(C)。

A.散乱撞击声B.尖脆嗒嗒声C.嗡嗡声D.规律撞击声

251.曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音(),相邻两缸同时断火声音(B)。

A.有明显改变;不变B.无明显改变;明显减少

C.不变;不变D.不变;减少

252.水泵V带轮故障会有(B)。

A.当当金属撞击声B.咣咣金属撞击声C.清脆嗒嗒声D.沉闷金属敲击声

253.汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在(B)。

A.电容器B.一次线圈到分电器断电触点间

C.断电器触点间隙过大D.以上均不对

254.当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为(A)。

A.短路B.断路C.设备损坏D.以上均不对

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