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消防安全知识考试题及答案
大小:52.06KB 22页 发布时间: 2023-06-12 14:06:29 4.45k 3.74k

30.有的电冰箱为什么会爆炸起火?

答:电冰箱爆炸起火,主要是有些人在使用冰箱时,把一些闪点低的化学危险物品和药品放入冰箱内保存。因为冰箱所使用的都是非防爆电器,电源自动切换,控制元件的触点上会并发出电火花,当电冰箱内温度在零度左右时,闪点低于零度的物质,在箱内会发出一些可燃气体,与空气混合形成爆炸性混合气体,遇明火发生爆炸起火。

31.影响防火间距的因素有哪些?

答:影响防火间距的因素很多,主要有以下几个方面:

①辐射热。辐射热是影响防火间距的主要因素,辐射热的传导作用范围较大,在

火场上火焰温度越高,辐射热强度越大,引燃一定距离内的可燃物时间也越短;

②热对流。这是火场冷热空气对流形成的热气流,热气流冲出窗口,火焰向上升腾而扩大火势蔓延。由于热气流离开窗口后迅速降温,故热对流对邻近建筑物来说影响较小;

③建筑物外墙开口面积。建筑物外墙开口面积越大,火灾时在可燃物的质和量相同的条件下,由于通风好、燃烧快、火焰强度高、辐射热强。相邻建筑物接受辐射热也较多,就容易引起火灾蔓延;

④建筑物内可燃物的性质、数量和种类。可燃物的性质、种类不同,火焰温度也不同。可燃物的数量与发热量成正比,与辐射热强度也有一定关系;

⑤风速。风的作用能加强可燃物的燃烧并促使火灾加快蔓延。

另外,相邻建筑物高度、建筑物内消防设施、灭火时间等对防火间距均有一定的影响。

32.确定防火间距的基本原则有哪些?

答:影响防火间距的因素很多,在实际工程中不可能都考虑。除考虑建筑物的耐火等级、建(构)筑物的使用性质、生产或储存物品的火灾危险性等因素外,还考虑到消防人员能够及时到达并迅速扑救这一因素。通常根据下述情况确定防火间距:

①考虑热辐射的作用。火灾资料表明,一、二级耐火等级的低层民用建筑,保持7~10m的防火间距,在有消防队进行扑救的情况下,一般不会蔓延到相邻的建筑物;

②考虑灭火作战实际需要。建筑物的建筑高度不同,需使用的消防车也不同。对低层建筑,普通消防车即可;而对高层建筑,则还要使用曲臂、云梯等登高消防车。为此,考虑登高消防车操作场地的要求,也是确定防火间距的因素之一;③考虑节约用地。在进行总平面规划时,既要满足防火要求,又要考虑节约用地。在有消防扑救的条件下,能够阻止火灾向相邻建筑物蔓延为原则。

33.防火间距的一般要求有哪些?

答:建筑物间的防火间距受建筑物的耐火等级、建筑高度、使用性质等方面的制约。建筑物耐火等级高,防火间距可以小一些,建筑物耐火等级低,防火间距就要大一些;高层建筑防火间距要大一些,多层建筑防火间距可以小一些;生产、

储存危险性大的厂房、库房,防火间距要大一些;生产、储存危险性小的厂房、库房,防火间距就可以适当小一些。

①一般民用建筑的防火间距(m)见下表:

耐火等级一、二级三级四级

一、二级679

三级7810

四级91012

②高层民用建筑的防火间距(m)见下表:

建筑类别高层

建筑群房其他民用建筑

耐火等级

一、二级三级四级

高层建筑13991114

裙房96679

③甲、乙类厂房与民用建筑之间的防火间距不应小于25米,距重要的公共建筑不宜小于50米。

34.高层建筑火灾的特点有哪些?

答:随着经济形势的发展,高层建筑越来越多,高层建筑火灾也随之增多。高层建筑发生火灾,有如下特点:

①火势蔓延快,途径多。高层建筑内电梯井,各种管道井比较多,发生火灾能很快形成“烟囱效应”,造成火灾扩大蔓延;

②人员疏散困难,伤亡严重。由于高层建筑比较高,火灾时,人员要安全撤离建筑物,需要较长的时间,再加上火灾时,人员极度恐慌,造成疏散困难。据国外报道,高层建筑一次火灾死亡上百人的事故时有发生;

③火灾扑救困难。由于高层建筑比较高,发生火灾后,消防车很难达到,只能靠内部的消防设施扑救。目前消防云梯只能在50米左右,而高层建筑有的竟达200多米,火灾扑救相当困难;

④易燃合成材料多,燃烧猛烈。为了减轻结构自重,方便建筑上的空间布局和室内装饰的美观,不少高层建筑大量使用了可燃、易燃的建筑装饰材料和涂料,这

些材料不仅易燃,而且燃烧后能释放毒气,造成人员中毒死亡。

36.高层民用建筑内为什么不能使用瓶装液化气?

答:液化石油气是一种容易燃烧爆炸的可燃气体,其爆炸下限约2%以下,比重为空气的1.5—2倍,火灾危险性大。它通常以液态方式贮存在受压容器内,当容器、管道、阀门等设备破损而泄漏时,将迅速气化,遇明火就会燃烧爆炸。国内外都有不少建筑物使用瓶装液化石油气发生燃烧爆炸的惨痛教训。而高层建筑运输不方便,如用电梯运输气瓶,一旦液化气漏入电梯中,容易发生严重爆炸事故。鉴于液化石油气火灾的危险性大和高层建筑运输不方便,故《高规》规定,高层建筑内使用可燃气体作燃料时,应采用管道供气,而不准使用瓶装液化石油气。

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