D.以上原因均是

答案：D

114.推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之，使船队有向回转和偏航的现象。

A.前/上风

B.前/下风

C.后/上风

D.后/下风

答案：B

115.单锚泊时，锚的总抓力是。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量

A.①

B.①＋②

C.①＋②＋③

D.①＋②＋③＋④

答案：B

116.锚泊时，一般最初的出链长度为水深时即应刹车，使其受力后再松链。

A.0.5倍

B.2倍

C.3倍

D.5倍

答案：B

117.一般锚地的最小水深应保证有吃水+2/3最大波高。

A.0.5倍

B.1倍

C.1.5倍

D.4倍

答案：C

118.船舶绞锚时，锚链处于状态时，锚机负荷最小。

A.与水面垂直或接近垂直

B.与水面呈较小的角度

C.横过艏柱或船底

D.船首左前方或右前方

答案：A

119.船舶走锚的原因很多，下述不属于走锚的原因是：

A.抛锚时松出的锚链长度不够

B.洪水猛涨，流速激增

C.河床底质不良

D.锚链出现周期性的松紧、升降现象

答案：D

120.协助他船脱浅的拖船，可给出的脱浅拖力为吨。（Nt：拖船主机功率，以马力计）（答案：A）

A．（0.01～0.015）Nt