D.以上原因均是
答案:D
114.推船顶推空驳时,风动力作用点常在水动力作用点之,使船队有向回转和偏航的现象。
A.前/上风
B.前/下风
C.后/上风
D.后/下风
答案:B
115.单锚泊时,锚的总抓力是。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量
A.①
B.①+②
C.①+②+③
D.①+②+③+④
答案:B
116.锚泊时,一般最初的出链长度为水深时即应刹车,使其受力后再松链。
A.0.5倍
B.2倍
C.3倍
D.5倍
答案:B
117.一般锚地的最小水深应保证有吃水+2/3最大波高。
A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.4倍
答案:C
118.船舶绞锚时,锚链处于状态时,锚机负荷最小。
A.与水面垂直或接近垂直
B.与水面呈较小的角度
C.横过艏柱或船底
D.船首左前方或右前方
答案:A
119.船舶走锚的原因很多,下述不属于走锚的原因是:
A.抛锚时松出的锚链长度不够
B.洪水猛涨,流速激增
C.河床底质不良
D.锚链出现周期性的松紧、升降现象
答案:D
120.协助他船脱浅的拖船,可给出的脱浅拖力为吨。(Nt:拖船主机功率,以马力计)(答案:A)
A.(0.01~0.015)Nt